2-biegowy wentylator chłodnicy

[Sztanca]

Chciałbym móc załączać wentylator na połowę mocy, na full by się sam załączał od czujnika temperatury na osobnym przekaźniku, czyli standardowo.
Potrzebuje jakiś schemat, lub najlepiej gotowy układ do zaadaptowania z jakiegoś innego pojazdu (jakiego?), zapewne coś na tyrystorze lub jakimś regulatorze napięcia.

ktoś z Was motał coś takiego?

[Kostuch]

Najprościej szeregowo rezystor z dmuchawy bocznikowany czujnikiem temperatury.

[Błażej]

Rezystor z dmuchawy to mało. Spali się. Silnik na chłodnicy jest dużo mocniejszy. W niektórych autach są rezystory przy wentylatorach. I taki można wykorzystać. Pamiętać musisz tylko, by umieścić go w strudze powietrza z wiatraka. Choć dużo lepiej wykorzystać jakiś sterownik PWM i odpowiedni tranzystor na stopniu mocy. Układ taki w zasadzie się nie grzeje, bo działa dwustanowo - tranzystor wyłączony lub załączony całkowicie. A w obu tych przypadkach wydzielanie mocy w postaci ciepła są najmniejsze. Musisz tylko znać prąd pobierany przez silnik wentylatora.
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 9#11625239
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic870855.html
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1847131.html
Jak pogrzebiesz głębiej, to znajdziesz nawet układy automatycznie przełączające prędkości lub płynnie dopasowujące obroty do temperatury.

[Sztanca]

mam wentylator od Vito, jest tam w obudowie przekaźnik na 30A, zakładam więc że prąd jest mniejszy,
proponowane układy (do 50A) wydaja się spoko, dzięki za propozycje, poczytam o tym 555

[Kostuch]

Można wziąć kabel oporowy (w kaszlaku chyba był taki) i wytrzyma. Wiatrak ciągnie jakieś 15-20A
Są też fabryczne dwubiegowe wentylatory - silnik z odczepem.

[Błażej]

Zabezpieczenia na obwodzie wentylatorów chłodnic, to z reguły 30A. Pamiętaj, że przy rozruchu prąd jest większy i zabezpieczenie musi przetrwać ten etap.

[Sztanca]

zgadza się, bezpiecznik dałem 40A

[kwiatkowawies]

Nie wiem jaką masz dużą chłodnicę ale od DUCATO do parcha wchodzi. Dwa wentylatory, jeden mały a drugi wiekszy. Zapitalają jak trzeba.

[Sztanca]

Do parcha wszystko wejdzie, do samurai'a już niekoniecznie
Chłodnicę mam od jakiegoś osobowego mercedesa o dużej pojemności silnika, gruba na 4cm, wentylator rozmiarowo dopasowałem od Vito, robi niezłą wichurę. Myślałem nad czymś z 2 wiatrakami, ale chciałem zachować jakąś widoczność do tyłu, do tego ten zestaw niewiele mnie kosztował więc już go zostawiłem.

tak to wygląda

[Marci]

potrzebujesz coś takiego http://allegro.pl/opornica-rezystor-opo ... 06531.html

jak coś to wal na pw

[Błażej]

potrzebujesz coś takiego http://allegro.pl/opornica-rezystor-opo ... 06531.html

jak coś to wal na pw

BZDURA!!! To opornik wentylatora nawiewu w kabinie, a nie wentylatora chłodnicy. Ten od nawiewu jest o rozmiar lub kilka mniejszy i słabszy. Więc nie wypisuj głupot.

[Stefan]

Nie wiem jaką masz dużą chłodnicę ale od DUCATO do parcha wchodzi. Dwa wentylatory, jeden mały a drugi wiekszy. Zapitalają jak trzeba.

rzuć coś więcej .. które lata, które silnik... się może ludziom przydać na węże wchodzi tak samo i w mocowanie też? czy trza motać coś?
większa jest?