Napędy - migająca kontrolka

[panek]

w swojej mam oleje petro-canada dexron VI i nadzieja matka głupich ale mam taką ze nie jest rozlewany/rozcieńczany w Polsce
i muszę jeszcze zmienić uszczelniacz skrzynia/reduktor bo mi oleju w reduktorze przybywa

p.s. remont ślizgającej się 3 jest prosty tylko przy odkręcaniu kielicha torxy lecą jak zapałki, a i dorobiłem sobie spust oleju z miski skrzyni

[allik]

w swojej mam oleje petro-canada dexron IV i nadzieja matka głupich ale mam taką ze nie jest rozlewany/rozcieńczany w Polsce
i muszę jeszcze zmienić uszczelniacz skrzynia/reduktor bo mi oleju w reduktorze przybywa

p.s. remont ślizgającej się 3 jest prosty tylko przy odkręcaniu kielicha torxy lecą jak zapałki, a i dorobiłem sobie spust oleju z miski skrzyni

To już nie te czasy, gdzie ktoś kręcił lody na oleju. Na świecie jest tylko 2 producentów bazy olejowej, reszta to chemia

[Kostuch]

Na rachunku była pozycja 'olej' po... 70zł/litr

Tak więc dla zasady i sprawiedliwości dziejowej nie będę polecał.

Z olejami jest różnie, np. Mopar - do automatycznej skrzyni biegów typu CVT (CVTF+4) 0,946 l to koszt 146 zł.
Jeżeli to był Dextron III to fakt, przegięcie, detal litr 35 zł.

Rozmawiamy o klasycznej GMowskiej 4L60E
Tam się leje zwykły Dexron III

[allik]

Dłubałem, dłubałem w końcu założyłem nowy silniczek

[allik]

I znowu padło, tym razem nie załącza sterownik.