Jakie opony do Blazerka?

[jezy888]

no przeciez wiadomo,ze biale daja 15+ do zaje*isotosci

[McGyver]

No Expres jak nie wiem co... nawet dnia nie czekałem na nowe oponki, troszkę szkoda, że felgi nieco biednie wyglądają ale może na lato coś się je nieco odnowi i pomaluje.
Generalnie jeśli ktoś miałby wątpliwości to potwierdzam, że BFG AT KO2 w rozmiarze 235/75R15 spokojnie się mieszczą do niemodyfikowanego Blazera Nic nigdzie nie ociera... i podejrzewam, że dałoby się nawet coś "większego" założyć, ale mi tam wystarczy

[jezy888]

no i super wygldaja, i tak jak mowilem +15 do zaje_stosci za biale napisy hehehe

tutaj moje z przejazdzki, widac,ze troche wystaja poza obrys
https://www.youtube.com/watch?v=pGceXLGyGz8

[McGyver]

Cos filmik nie działa chyba ze tylko ja tak mam
Generalnie po przetestowaniu nowych opon na drodze nie stwierdziłem zeby było jakos odczuwalnie głośniej... Autko prowadzi sie fajnie i dość porównywalnie ze starymi oponami... Ja tam w prowadzeniu jakos wielkiej roznicy nie widze. Na pewno lepiej sie trzyma drogi i duzo lepiej hamuje. Wyglądaj tez od razu lepiej

[starywariat]

Super są te AT'ki, jeśli chodzi o fele to trochę pracy własnej i można sporo zaoszczędzić, u mnie to wyglądało tak:przed i po robocie



a co do białych napisów to faktycznie czad i od czasu do czasu można je odświeżyć białym markerem

[McGyver]

Możesz napisać co dokładnie zrobiłeś tym felgom i jak? Pewnie polerka papierem i pastą? Generalnie efekt jest... ale tak jak piszesz trzeba nad jedną felgą z dzień posiedzieć, żeby to ogarnąć no i najlepiej przynajmniej koło z auta ściągnąć bo tak na aucie to jeszcze "ciężej" a na pewno mniej wygodnie.

[starywariat]

Koła oczywiście zdjęte, osadzone na silniku ze starej pralki Predom (tylko trza dać kondensator i robić to na wolniejszych obrotach silnika, można to wszystko w necie znaleźć). Jeśli chodzi o czas to masz rację, jeden wieczór na koło, trudno jest bo oryginalnie fele mają prążki, trza wszystkie zetrzeć.
Zaczynasz od 400, kończysz na 1200-1500.
Dla mnie było ważne aby pozbyć się ognisk korozji.

Aby to utrzymać starczy dwa razy w roku już bez zdejmowania pojechać papierem 1200 z jakimś siuwaksem do mycia felg. Dobry początek aby dać komuś do polerki, wtedy mniej brud łapie, tak mi mówiono, ale dla mnie to już przesada.

[jezy888]

ja troche inne mam te felgi bo tak wygladaja ale mnie czeka jeszcze scciagnie tego lakieru bo miescami odchodzi platami przez co mialem problem z utrzymaniem cisnienia w oponie. W koncu pojechalem do wulkanizatora i mi zebral w miescu styku opony i felgi ten lakier.
Zrobi sie cieplo to moze i wypolerue te felgi tez

a ten filmik w koncu dziala czy nie?

[starywariat]

Filmik działa, ale czy wystaje poza obrys, to bym się spierał, no może 1 cm. Fajnie buczy, coś było z wydechem robione?

[McGyver]

Filmik działa wyglada oki... Choć z tym odstawianiem w takim widoku ciezko stwierdzić. Widziałem na alle... Komplet takich felg chyba z oponami nawet.
Pomysł z silnikiem od pralki dość ciekawy co do tych prążków to najwyraźniej felga w oryginalne była przetaczana na tokarce czy cos w tym stylu. Jakby nie było trzeba nieco czasu a z opona pewnie tez da rade porobic tylko trzeba wtedy ja dobrze okleić i zabezpieczyć.

[starywariat]

Przy szlifowaniu opony były były zdjęte, wtedy jeszcze jeździłem na starych felgach, a poza tym z oponą byłaby zbyt duża masa obrotowa, i tak ciężka jest centrycznie zamocować, no i brudzi się wszystko dookoła.

[jezy888]

z wydechem nic nie robilem, i wyglada na serie.
Slyszalem,ze jeszcze papier daja na jakas wiertarke zamiast samym kolem krecic

[starywariat]

Zgadza się ale wiertarką ręcznie można dołki porobić i nierówności.
Mogę pożyczyć na jakieś 2-3 miesiące, silnik należy jedynie przymocować do szerokiej deski a ta do jakiegoś stołu, wysłać kurierem to nie problem, w końcu i tak nie używam, a jeżeli ktoś skorzystałby to czemu nie.

[McGyver]

Ja mam tarcze na wiertarkę zrobioną z prawie 1cm grubości filcu - używałem do polerki dekielków od innych aut... do tego jakaś taka zielona Pasta w sztyfcie jakby do polerki... generalnie dobrze byłoby przelecieć felge papierkiem ściernym a na koniec takim filcem... wychodzi lustro bez łaski, ale np zrobinie dekielków (ok 80mm średnicy) na sztukę schodziło mi ok 20min (aluminiowe - szlifowanie papierem i potem polerka).
Na jakieś wolne może się za to zabiorę, ale lista "pierdół" do poprawki się wydłuża a wolnego tyle jakoś nie widze

Tutaj dla przykładu efekty zabawy z Aluminium i polerowanie tego ustrojstwa (papier+filc)
http://924.pl/forum/viewthread.php?foru ... rowstart=0

[McGyver]

Po kilku już 1000 przejechanych choć nie pamiętam teraz ile... stwierdzam co następuje
Zużycie paliwa wzrosło o ok 10% w porównaniu z tym co było na cywilnych bridgestonach... choć równie dobrze może wiązać się to z przekłamywaniem licznika (Profil 75 zamiast 70) niby 5% ale tak z 7km na 100 może być. Wcześniej na "znanej" trasie robiłem 12km... teraz pokazuje jakieś 11 Choć stare opony były prawie łyse a nowe... wiadomo mają dużo więcej
Choć wzrost zużycia może być też winą uruchomionej klimy, która wcześniej też była martwa.
Oponki dobrze sobie radzą na czarnym, a po drogach polnych też jest jak najbardziej oki... może trochę bardziej rzucają kamolami ale to raczej nic nowego.
Generalnie jest na plus może na urlop uda się gdzieś pośmigać po piachu czy coś to się jeszcze lepiej przetestuje nad morzem