bezbronny blazer...obciach

[Marek Glinka]

jest taki zaklad w wawie ktory jak wiem specjalizuje sie w amerykanach (w okolicach okecia) kupowalem u nich kiedys czesci do bronca i mieli ludzka marze 15-20% w porownaniu z tym co w internacie udalo mi sie wynalezc

a no i maja dostawy co tydzien
mozna tam sprobowac

domator ich zna bo tam u nich swoje k5 robi (tzn ma namiar na nich)

Mówisz o Vette?
Waliłbym te śmiejące sie gęby dalej ale chyba wszyscy wiedzą o co chodzi
Nieco dalej jest Auto Feniks
Za końcówkę drążka kier krótką w USA 19,99 -200zł
Za końcówkę drążka kier długą w USA 19,99 - 400zł
I mistrzostwo świata - przegub elastyczny patrz parciany kolumny kierowniczej 39,95$ - u nich 430$

[golony]

dzieki....i .....sorka za chyba glupie pytanie...myslalem ze skoro jest 4x4 to nalezy uzywac ale juz nie bede na czarnym....

[golony]

sorka za to pytanie ,,,teraz stwierdzam ze bylo glupie ale tez nie wiedzialem.oki 4x4 na czarnym odpada i juz.pozdrawiam

[Broncosaurus]

tak Vette

ja tam kupowalem manualne huby i zaplacilem ze wszystkim ok 190$

a w USa +- 150$

poszukiwalem u innych "importerow" to wychodzilo jakies 350-400$

dlatego pisze ze mieli akceptowalne ceny

a no i dostarczyli (przynajmniej 1 czesc zamowienia w ciagu tygodnia

bo 2 czesc (adapter kit) dostarczyli po 4 tygodniach ale to normalne

[Marek Glinka]

Bo pewnie ktoś zamówił pół roku wcześniej i nie odebrał
Mam przed sobą cennik:
Mile Marker street master 79.95 komplet śruby + uszczlki
Warn 129,95 jw
Mnie kiedyś tak skasowali że wstyd się przyznać ( na szczęście pierwszy i ostatni raz)
Nie tak dawno była dyskusja o rozrządzie.
Do benzyny mial kosztować 250zł
do diesla 1000zł
Chcesz znac ceny w USA?

[Broncosaurus]

mile marker kupilem

ale do forda jest taki inny drozszy

dlatego 190$ w polsce bylo ok

[lamina]

mala sugestia...
kup linke od ssania od fiata albo poloneza...
zamontuj grdzies zgabnie pod deska rozdzielcza raczke od tego... drugi koniec linki podepnij do tej linki co zalacza naped (np ksztaltownik w ksztalcie C i z jednego boku jedna linka, z drugiedo druga) nastepnie zapal silnik .... i pociagajac za ta linke spinasz polosie. to tak w skrucie... jak by cos to wal na prv. tub telefon 0-600-390-172 . zasadnicza zaleta to to ze NIGDY ci sie nie zepsuje oraz to ze wjezdzajac w teren zapinasz dzwignie 4x4 i jedziesz (ale bez 4x4) jak sie zaczynasz zakopywac albo jest podjazd to skrzynie rozdzielcza masz juz zapieta wiec zalaczenie napedu potrwa tyle ile pociagniecie za linke metoda bardzo popularna w usa nawet takiego kita sprzedaja za 350$ a w polsce sam to zrobisz za 40zl

[lamina]

co do napedu 4x4 na czarnym... musialbys mi podac nr katalogowy swojej skrzyni rozdzielczej.... ale w nowych blazerach na 90% montowali roznicowy uklad miedzyosiowy wiec na czarnym mozna pomykac. ale dla pewnosci trzeba to sprawdzic....