www.forum4x4.pl

Takie proste pytanko... czy ktoś z Was ma lusterka w kolorze nadwozia? U mnie występuje coś takowego a jakoś jak widzę same lusterka to każde jest czarne... i tak myślę czy była jakas opcja żeby sobie zażyczyć w kolorze nadwozia czy też komuś się po prostu nudziło. Choć wygląda to wszystko na firmowe rozwiązanie.
Tu widać o co biega i które to lusterka...

Nie zdarzyło mi się widzieć w kolorze nadwozia, widać to zachcianka właśiciela. Też mam czarne, ale myślałem co by je polakierować, jedynie koszt lakieru jak mi powiedzieli to jakieś 450zł/litr a i tak nie dają gwarancji że będzie idealny, Metalic Light Pewter jest "ciężki do skopiowania".

No właśnie... dziwna sprawa z tymi lusterkami bo ile bym fotek nie oglądał itp to może na kilku ktoś miał te lusterka w kolorze nadwozia.
Co ciekawe mam wersję elektrycznie składaną (co Prawda działa już tylko na lusterku kierowcy - przyczyny jeszcze nie ustaliłem ... czekam na lato).
A takie cuda robili chyba od 2000r dopiero a mam 99... choć kto wie może z końca roku i dlatego już ma wyposażenie pod 2000, sam nie wiem, ale patrząc na to całe wyposażenie to nie było to Auto w podstawowej wersji... czasem sam jestem ciekaw co tam jeszcze jest "innego" niz Standard. Na pewno mam G80 i jak patrzyłem na filmiki co to za ustrojstwo to w teren powinno być świetnym dodatkiem

a co to jest G80?

Wcześniej nie widziałem zdjęcia, apropo fajny Blazerek.
Mam identyczna wersję nadwoziową, u mnie dokładki poszerzające nadkola są lakierowane na czarno, i nie raz tak widziałem nieważne jakie auto miało lakier. Lusterka mam czarne plastikowe tak jak i listwy zderzaka poniżej chromu zderzaka z przodu.



Lusterko rozbierałem bo uszkodzili mi w warsztacie, zerwana blokada, na razie mam zrobione na sztywno od kierowcy. Najgorzej jest oderwać wkład lusterka, bo trzeba to zrobić mocno i zdecydowanie, ja bałem się uszkodzić bo ciężko dostać sam wkład. Jak mnie najdzie to powalczę.

starywariat pisze:a co to jest G80?

Blokada mostu.
Najczęściej już niedziałająca

Właśnie... jeszcze jedna rzecz mi się przypomniała... u mnie również klamki drzwi są w kolorze nadwozia
Auto na pewno nie było w całości malowane itp (są naklejki produkcyjne z VINem na każdej części) więc chyba jakaś fanaberia nabywcy...

Troszkę ostatnio sie nudziłem i pomeczylem nieco ludkow z chevroleta na temat mojego autka i co ciekawe w/g ich papierów moje auto zostało sprzedane do Santo Domingo w Dominikanie co ciekawe dziwi mnie pakiet opcji eksportowych na Belgię moze to jakas firma z Dominikany sprowadzała auta do Europy cholera wie. Historii serwisowej raczej nie maja ale jeszcze pomecze moze cos z nich wyciągnę dostałem listę opcji RPO i pokrywają sie idealnie z naklejka w schowku czyli nie ma mowy o jakiejs literówce

ja mam wg vinu export na Niemcy ale sprzedany w belgii, nawet cukierka znalazlem belgijeskiego i jakas monete

McGyver pisze:(...) sie idealnie z naklejka w schowku czyli nie ma mowy o jakiejs literówce

Kurcze, masz naklejkę w schowku, dobrze Ci:)

Mogę Ci maila podać do tego z serwisu który mi wydruk opcji z Auta przysłał z opisem i inne dokumenty na temat gdzie trafiło do sprzedaży... Pewnie do Twojego po VINie tez wydrukuje co tam oryginalnie miałeś wsadzone

ta naklejka jest dobra bo po niej moglem dojsc jaki mam most z tylu,ze to g80. Ostatnio mi zaskoczyl na mokrym asfalcie na skrzyzowaniu, nie dalem rady go skontrowac i baczka puscilem dobrze,ze w nocy i pusto bylo bo obciach

Oj te 4,3 a zwłaszcza na benzynie... czasem sobie przycisnę to można się przestraszyć jak to wyrywa Wcześniej jeździłem 1,1T 2.0Turbo 180KM i przyznam, że w Blazerze nawet na automacie wrażenia z przyspieszenia (zwłaszcza na benzynie) dają się odczuć Na gazie jest ok ale jakby nieco słabiej albo może troszkę zakresy przyspieszeń się lekko różnią.
Moje w/g RPO miało opcje na Belgię... i w ogóle sporo dodatków typu "na Europę" ale w/g Chevroleta sprzedane było po raz piewszy do Dominikany I bądź tu mądry.
Z ciekawości nie ostała się któremuś z Was instrukcja obsługi. Znalazłem jakiegoś czeskiego "hurtownika" i ma instrukcje do blazerów ... co ciekawe dla 99r ponoć ma francuską niemieckie i angielskie (to takie były ). i cena chyba koło 15-20 ojro więc szału nie ma. Pomęczę może jakieś foto to czyś dostanę żeby chociaż wiedzieć co to jest i ewentualnie jak znajde parę wolnych groszy to zamówię, a ostatnio dentysta mnie wyczyścił więc teraz do końca miesiąca pościk

Ja mam instrukcję:
- książkową po niemiecku (dostałem razem z autem, jest tam właśnie ręcznie wpisany 5 cyfrowy kod PIN)
- pdf dobrej jakości po angielsku 1,6MB
- jeszcze mam coś w pdf'ie co nie jest serwisówką ale hmmm.......,od opisu części składowych, silniki, skrzynia, mosty, zaiwecha itp,itd. i ich identyfikacja po płyny jakie się stosuje aż po momenty dokręcania wszelakiej maści śrub. I jest do modelu S10 2000 Pickup ale jak wiadomo wiele ma wspólnego z 5 dzwi albo z ZR. Całośc 110 stron, 16MB

jak ktoś chce pdf'y to wyśle na maila.

@McGyver - jakbyś kupował (angielską?) to daj znać - dołożę się i chętnie kopię przyjmę.

Angielskie koleś ma dwie sztuki, ale wygląda, że są to USA... fakt faktem papierowe i rok 99 oryginał
Instrukcje mam obecnie wydrukowaną z PDF'a więc nie chciałbym wydawać ok 100zł na coś co już mam tylko po to by mieć "bardziej" oryginalne. Gdyby była to ta instrukcja co opisują jak programowac piloty itp to czemu nie. Ciekaw jestem niemieckiej wersji... "starywariat" możesz zrobić jakieś fotki tych stron co opisują piloty od centralnego Ciekaw jestem czy to to samo co USA czy może coś bardziej pod euro opcje.