www.forum4x4.pl

Pojawiło się ostatnio mnówstwo chevy'ch na allegro. Ktoś wie co się dzieje? Amerykańce zrobili jakąś promocję czy co? Od najstarszych do najnowszych...

nieee....
to tylko społeczenstwo z latami mądrzeje....

wrx pisze:nieee....
to tylko społeczenstwo z latami mądrzeje....

No, no Żeby mi to było przedostatni raz

a jeździ zabytek czy pomnikowieje?

Ty się lepiej pilnuj bo znowu się zgubisz

bo mnie kierownik w prawo ściąga prosze kierownika

Dobrze że w prawo, bo lewo ostatnio źle widziane

...święta prawda

a do tablicy drugiego podejścia nie robicie? zara skuje kałuże na dłużej i trzeba bedzie odwiert robić

Nie ma potrzeby.Cała operacja kosztuje 50 zł pod warunkiem, że w oświadczeniu napisze się że tablica została zgubiona a nie broń boże skradziona. Nie ma potrzeby przerejestrowania samochodu. Dostaje sie zlecenie na dorobienie tablicy i niestety trzeba jeszcze raz wrócić do wydziału żeby nakleili hologram.
Ale wracam do tego twojego ściągania. Sprzęgiełka z przodu masz automatyczne?

tak automaty, zauważyłem też, że są gorące po normalnej jeździe 4x2.
to normalne?

Raczej nie. Ale jeśli geometria jest ok., równoległośc osi ok, rama prosta, hamulec z prawej nie blokuje o oponach i ciśnieniu nie wspomnę to jest jeszcze jedna możliwość. Może prawe jest uszkodzone i nie rozłącza, opór na prawej stronie jest większy i dlatego ściąga.

Zdecydowanie NIE.
Moze dlatego sciaga
Ja i tak bym zaunwestowal w manuale.

....albo jest napakowane za dużo smaru.

to ja wiem, że to najprostsze rozwiązanie
ale może warto najpierw spróbować je zreanimować?
poprzedni użytkownik, na przestrzeni 6 lat zapiął napęd 2 razy (kobitka traktowała go jako duuże kombi), moze potwierdza się reguła, że narząd nieużywany zanika...
Jak się do nich zabrać? Jak odkręce te 6 śrubek to nie rozsypie mi się to od razu?

Jerry spoko Automaty mająswoje wady ale mają i zalety

Najpierw to sprawdź czy one pracują tzn. załączają i rozłączają

jeszcze jedna kwestia, mimo, że sprzegiełka są gorące, koła obracają się dość swobodnie po podniesieniu auta ( ale to może opór rośnie dopiero podczas jazdy, jak nie do końca wysprzęgla... )

Automaty sa dla grubych amerykanow.
Do terenu najlepsze sa jak najprostrze rozwiazania.
Ja jestem za manualami co nie zmienia faktu ze jak musze wysiadac i zapiac naped to...
przeklinam na sobaczy los

Marek Glinka pisze:Najpierw to sprawdź czy one pracują tzn. załączają i rozłączają

załączają to raczej na pewno. W każdym razie w terenie "robią", a jak sprawdzić, czy na 100% rozłączają?

no ale, jak mówicie, że nie powinny być gorące, to chyba jednak coś jest nie tak z nimi
wczoraj zrzuciłem olej z przedniej gruchy i reduktora i śmiem twierdzić, ze chyba od nowości to nikt go nie wymieniał , idąc tym tropem, o sprzegiełka pewnie też nikt nie zadbał...
W ksiązce mam tylko odnotowane, że luzy na łożyskach skasowali i tyle..

Jak rozłączysz przód cofnij ( czy zrób co mówi instrukcja), podnieś koło do góry i pokręć. Jak obraca sie samo koło a nie razem z półosią to znaczy że jest w porządku.
Ale z drugiej strony jerry ma rację. Coś jest źle jak się grzeją. Tak czy inaczej trzeba rozebrać.

No dobra, to jak rozbiorę co czynić?
Jak je zweryfkować czy do reanimacji czy śmieć? Czym ( np. smar molibdenowy?) je posmarować i ile tego nawalić?

Jak sprzęgiełka były dobrze złożone ( a jak regulowali piasty to musieli zdejmować) i nie dostała sie do nich np. woda i działają jak należy to po co tam zaglądać. Teraz jasne ze trzeba. Ile to auto ma przebiegu?

Manual do manualnych mowi coby wogole nie smarowac ale ja w to nie wierze. Troszeczke trzeba dac. Za duzo nie mozna bo przestana robic.
Mysle ze w automatach jest podobnie.
Na pewno rozebrac, przemyc i letko naoliwic smarem nie zaszkodzi.
Grzac sie zdecydowanie nie powinny inna sprawa ze moze to nie byc wina sprzegielek tylko hamulcow.

Nie chcę cie wprowadzić w błąd bo ostatnio robiłem to jakieś osiem lat temu, więc wolałbym żeby na ten temat wypowiedział sie ktoś kto to robił to nieco później W każdym razie jak jest sprawne i wymontowujesz je gdy jest w pozycji rozłączone to nic nie powinno się rozlecieć.