www.forum4x4.pl

Witam

Jako, że jest kilku Blazerowiczów z Warszawy i okolic to może ktoś zna lub oglądał ten samochód: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3728805

Nie chce mi się jechać z Łodzi żeby oglądać złom.

Pozdrawiam, Marcin

Zna, sprowadził go jakiś czas temu mój kolega. Zadzwoń.

Dobre, jak widzę blazery to świetna inwestycja Kilka miesięcy temu autko kosztowało 28,5 tysi z ciut mniejszym przebiegiem
http://www.auta4x4.pl/terenowe-wozy.php?id=10

Tamtego po rozmowie z Borysem odpuściłem. A czy ktoś zna coś z tych aut:

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3875574

lub

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3195246

M.

kozlos pisze:Dobre, jak widzę blazery to świetna inwestycja Kilka miesięcy temu autko kosztowało 28,5 tysi z ciut mniejszym przebiegiem
http://www.auta4x4.pl/terenowe-wozy.php?id=10

Ale według tego serwisu zostało sprzedane

Zaraz, zaraz, a co z Twoim blazerem Marcin? Czy może zaczynasz kolekcjonować?

Szukam czegoś dla siebie bo mojego mi żona zaanektowała i ja teraz jeżdżę głównie starą Granadą a to zbyt płaskie

M.

No to masz konkretną żonkę , blazerem to niewiele kobiet chciałoby pośmigać. Moja też lubi suburbana, zwłaszcza jak nim ostatnio parę krzaków z ziemią zrównała Tego ze Śremu mogę zobaczyć ale dopiero za tydzień bo w piątek tamtędy będę jechał. Ale na pierwszy rzut oka wygląda nieźle, nie jeździł w Polsce bo jeszcze nielegalne oświetlenie ma Tego z gazem, a raczej większości z gazem bym nie brał, duże prawdopodobieństwo ogromnego przebiegu

Mój właśnie pochodzi od tego gościa ze Śremu więc jakieś zaufanie mam, ale jakbyś był w okolicy to byłbym zobowiązany jakbyś go obejrzał

M.

Ten w Wawie ma fajny silnik CMFI (nie sekwencja tylko fullgrupa).
Ale to staruszek

Ten drugi pewnie ma symetryczne światła bo po zderzaku tylnim, światłach i klapie widać, że to import z US. Ciekawe czy prywatny ? Goła wersja - LS.

Ten drugi jest identyczny z moim. Zatem światła do zmiany ale mam już "obcykany" temat.

M.

No właśnie Marcin, Ty zmieniałeś na europejskie czy euro-look?

Europejskie ze znakiem "E": http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=44720

M.

Fuck! Ja do siebie nie mogę takich znaleźć, nie wiesz czy do suburbana w ogóle były?

Pojęcia nie mam. Ja dostałem info o numerach lamp z jakiegoś sklepu z UK, który wyszperałem w necie. Chwalili się, że specjalizują się w ściąganiu części nietypowych. Podali mi numery i poradzili żebym ściągał z USA, bo u nich za drogo. Ich strona to: http://www.usautomotive.co.uk - bardzo OK chłopaki.

I teraz tylko pytanie czy była wersja europejska/eksportowa Suburbana - tego nie wiem.

M.

ja ze wzgledu na napedy polecalbym rocznik 98.o ile lampy mozna zmienic to jednak mozliwosc jazdy 4x4 po czarnym jest nie do przecenienia. w 95 tak jak u mnie tylko w terenie lub po sniegu

Ja mam 2000 i nie mam auto 4x4. Zatem też tylko w terenie lub śnieg. To chyba o wersję bardziej chodzi niż rocznik.

M.

99% oferowany Blazerów ma skrzynię Select Trac. Auto Trac był montowany wyłącznie jako opcja. Mnie osobiście Autotrac przeszkadza bo jest większy i wystaje spoza światła ramy. Select Trac jest całkowicie schowany w ramie. Ale Auto 4x4 to naprawdę fajna rzecz

A na jakiej zasadzie działa ten Autotrack w Blazerach?

M.

Tył jest na trybach a przód na wielosprzęgle, komputer steruje sprzęgłem i dołącza przód tak aby trakcja była na cztery koła.

myslalem ze po 98 to byl standard.

boris.blank pisze:Tył jest na trybach a przód na wielosprzęgle, komputer steruje sprzęgłem i dołącza przód tak aby trakcja była na cztery koła.

Szkoda, że nie centralny mechanizm różnicowy z blokadą lub o zwiększonym tarciu. Czyli prawie taka wiskoza z bulwarówki

M.

Aleś to jest sprzegło o zwiększonym tarciu ale siłą działania aby płynnie przenieść napęd reguluje komputer.

Wolałbym uczciwy międzyosiowy mechanizm różnicowy

M.

witam. jestem od niedawna posiadaczem CHEVROLETA BLAZER 99r. nie wiem zbyt duzo o tym aucie i chcial bym zrobic przeglad . czy ktos moze napisac gdzie mogl bym zrobic taki przeglad i powymieniac wszystkie plyny itd? jestem z lodzi.