www.forum4x4.pl

Wiem, że było i wiem, iż należy lać 5w30 lub 10w30 (i taki leję). Mam natomiast pytanie dotyczące silników z dużym przebiegiem. Czy także taki olej lać, czy też można/należy inny (np. 10w40)?
Co prawda manual nie zaleca olejów klasy w40, ale najczęsciej zalecenia manuala kończą się gdzieś na 200 000 km a samochodziki nasze będą (mam nadzieję) jeździły dłużej.
Co koledzy doświadczeni bardziej powiedzą?

A co to jest duży przebieg? Ja mam około 160.000km i leję syntetyk GM 5W30. Nie ubywa w czasie jazdy

M.

no teraz mam 200 kkm, ale wydaje się, że to jest jedynie oficjalne wskazanie.

Ale co Ci się dzieje z silnikiem, że chcesz zmieniać klasę oleju ?

aha.. nie klasa W40 tylko jak już to 10W tudzież 40.

ja mam 260 000, leje GM 5w30 i nie narzekam

co się dzieje? - gdzieś klekocze na jednym cylindrze. Może być zawór (popychacz), może sworzeń, może panewka, może coś innego. No i pomiedzy wymianami troszkę trzeba dolać (ok. 0,5l). A i ciśnienie jak jest gorący troszkę niskie - 1,5 kPa na biegu jałowym.
Irokez przy podobnym przebiegu ma ciśnienie dwa razy większe.
Teraz kupiłem znowu 5w30 ale zastanawiam się co dalej? Czy zmienić olej, czy też rozbebeszyć silnik?

250000 km - Elf Evolution 5w/30 - hydrosyntetik. Nic nie dolewam pomiędzy wymanami. ten silnik ma takie wymagania - jak będziesz kombinowal różnie się to może skończyć.

a tak rzeczywiście to ile oleju muszę kupić bo mnie czeka wymiana,ile wchodzi do 4,3L

Kup 5l. Wchodzi nieco ponad 4l i trochę zostaje na dolewki.

Pozdrawiam, Marcin

ooo ! to fajnie tylko dziwne bo do toyoty 1,6 też mi wchodzi 4 litry