Napęd 4x4 w chevrolet tahoe

[Kostuch]

Zastanawiam się nad kupnem takiego wynalazka i szukam info.
Kto mi może wytłumaczyć na czym polega tryb "auto 4wd" w tym samochodzie?
Rozumiem, że klasycznie napęd jest na tył a przód jest dopinany na życzenie (jakiś elektro-siłownik w reduktorze?).
Guzikiem mogę sobie ustawić 2wd, 4wd(hi), 4wd(lo) i właśnie to "auto 4wd". Co on wtedy robi i w jakich okolicznościach przyrody?
No i po co jest kontrolka położenia N reduktora, jeżeli nie mogę wybrać takiej opcji guzikiem?

Ktoś wogóle eksploatuje takie auto i może się podzielić uwagami?

[VZ]

Jeśli włączysz "auto" to samochód ma napęd na tył do czasu gdy tylne koła nie stracą przyczepności. Wtedy dołączany jest napęd na oś przednią (niech ktoś mnie poprawi, jeśli coś pokręciłem). Wygodna funkcja na śliskiej nawierzchni.

[ramzes]

napisz Pw do "pitbula " ... swego czasu użytkował to cudo przez kilka lat
ale ostatnio sie pozbył ...

[broda 5.7]

eksploatuje TAHOE z 1995 roku 4x4 zajebiste , bardzo mocne auto , wszystkie czesci dostepne w kraju , silnik 5.7 pieknie bulgota
polecam

[kozlos]

Ja mam suburbana rocznik 1994 więc opcji auto 4x4 brak, mam tylko zwykły dołączany na sztywno przód. Auto jest naprawdę mocne, pojemne i lubi wypić Nie nadaje się do skręcania i hamowania jak większość amerykanów, oczywiście jest za wielki i za ciężki do użytkowania w terenie, ale jako rekreacyjny dupowóz nad rzekę/jezioro turystycznie plus rowery itp. idealny. Użytkuję go prawie rok, póki co żadnych awarii i problemów. Materiały eksploatacyjne tanie i łatwo dostępne.

[Kostuch]

eksploatuje TAHOE z 1995 roku 4x4 zajebiste , bardzo mocne auto , wszystkie czesci dostepne w kraju , silnik 5.7 pieknie bulgota
polecam

A możesz rozwinąć wypowiedź?

Na co patrzeć przy kupnie (w sensie typowych/kosztownych uszkodzeń)?
Gdzie są miejsca newralgiczne tego auta?
Co pada najczęściej?
Co pierwsze koroduje?

Siedziałem w kilku tahoe i wydaje mi się, że strasznie niewygodne są fotele? A jazda na tylnej kanapie to wogóle jako kara
Do tej pory jeździłem Gelendą i spodziewałem się, że luksus i wygoda rzuci mnie na kolana a tu lekkie rozczarowanie...
Były wersje z welurową tapicerką? Skórzana jest wg mnie obleśna.
Zastanawiam się też nad przewagą drzwi otwieranych na boki nad klasyczną klapą (lub na odwrót).

[smuggler]

Mam Tahoe 5.7 z 1997 stosunkowo krótko, więc nie powiem Ci nic o usterkach w codziennej eksploatacji (póki co - wszystko działa ).

Co do kupna - wydaje mi się, że na ma specjalnego programu badawczego dla Tahoe. Nie licząc napędów 4H i 4L, jest to tylko podwyższone kombi Dlatego na tych elementach skupiłbym się podczas jazdy próbnej. Silniki i skrzynie mają opinie bardzo mocnych, w końcu Tahoe z założenia miał być wołem roboczym (duża ładowność i masa na haku). Zawieszenie z kolei jest na piórach, więc łatwo się nie poddaje

Jeśli chodzi o korozję - na swoim egzemplarzu nie widzę żadnych śladów rudej, ani na wierzchu ani pod autem. Jedynie w dwóch miejscach łuszczy się lakier, natomiast blacha pod spodem jest zdrowa.

Jeśli na coś trzeba zwrócić szczególną uwagę, to rodzaj instalacji gazowej, bo aut bez nich raczej w Polsce nie uświadczysz. Nie wiem czy ktoś próbował wstawiać coś innego niż sekwencja, ale jeśli tak to szukałbym innego egzemplarza.

[Kostuch]

Mam Tahoe 5.7 z 1997 stosunkowo krótko, więc nie powiem Ci nic o usterkach w codziennej eksploatacji (póki co - wszystko działa ).

Co do kupna - wydaje mi się, że na ma specjalnego programu badawczego dla Tahoe. Nie licząc napędów 4H i 4L, jest to tylko podwyższone kombi Dlatego na tych elementach skupiłbym się podczas jazdy próbnej. Silniki i skrzynie mają opinie bardzo mocnych, w końcu Tahoe z założenia miał być wołem roboczym (duża ładowność i masa na haku). Zawieszenie z kolei jest na piórach, więc łatwo się nie poddaje

Jeśli chodzi o korozję - na swoim egzemplarzu nie widzę żadnych śladów rudej, ani na wierzchu ani pod autem. Jedynie w dwóch miejscach łuszczy się lakier, natomiast blacha pod spodem jest zdrowa.

Jeśli na coś trzeba zwrócić szczególną uwagę, to rodzaj instalacji gazowej, bo aut bez nich raczej w Polsce nie uświadczysz. Nie wiem czy ktoś próbował wstawiać coś innego niż sekwencja, ale jeśli tak to szukałbym innego egzemplarza.

Ale refleks
Tahoe dawno zakupione i generalnie jest OK.
Nie rozumiem co masz do instalek lpg wcześniejszych generacji.
U mnie jest zwykła z silnikiem krokowym i źle nie jest - około 18-20 l/100

Nie przemawia zupełnie do mnie idea zapinania półośki zamiast uczciwych sprzęgiełek. Przecież jeżeli jest rozpięta tylko jedna strona, to cały kosz satelitów kręci się nonstop zupełnie bez sensu.
Poza tym wszyscy narzekają na termiczny aktuator, który podobno działa jak chce (na dodatek w zależności od zewnętrznej temperatury).

[ciamski]

Nie rozumiem co masz do instalek lpg wcześniejszych generacji.
U mnie jest zwykła z silnikiem krokowym i źle nie jest - około 18-20 l/100

hmmm...
jak to robisz?
mi nie schodzi ponizej 30L po miescie

[JaberNTT]

Moje Tahoe w mieście jakieś 27- 30 a nie lubie spokojnie jeździć natomiast w trasie zależnie od prędkości wypije 18 - 24.

A instalke mam najprostrzą bez kompa , bez silniczka , bez blosa zwykła śruba ale mixer wypaśny

[Kostuch]

Moje Tahoe w mieście jakieś 27- 30 a nie lubie spokojnie jeździć natomiast w trasie zależnie od prędkości wypije 18 - 24.

A instalke mam najprostrzą bez kompa , bez silniczka , bez blosa zwykła śruba ale mixer wypaśny

A myśmy się czasem nie mijali chevroletami jakiś czas temu na drodze pod Opolem (obwodnica od Lędzin w stronę Wrocławia)?

[Kostuch]

Nie rozumiem co masz do instalek lpg wcześniejszych generacji.
U mnie jest zwykła z silnikiem krokowym i źle nie jest - około 18-20 l/100

hmmm...
jak to robisz?
mi nie schodzi ponizej 30L po miescie

Nie wiem...
Instalka z dwoma parownikami plus sterownik BingoM.
Ale i tak nie jestem do końca zadowolony, bo mi często zapala lampkę SES.

[JaberNTT]

Moje Tahoe w mieście jakieś 27- 30 a nie lubie spokojnie jeździć natomiast w trasie zależnie od prędkości wypije 18 - 24.

A instalke mam najprostrzą bez kompa , bez silniczka , bez blosa zwykła śruba ale mixer wypaśny

A myśmy się czasem nie mijali chevroletami jakiś czas temu na drodze pod Opolem (obwodnica od Lędzin w stronę Wrocławia)?

A było tak było :) , dlatego też zwolniłem żeby pooglądać po za tym jak amcary jadą razem to ładny jest widok .

[Kostuch]

Moje Tahoe w mieście jakieś 27- 30 a nie lubie spokojnie jeździć natomiast w trasie zależnie od prędkości wypije 18 - 24.

A instalke mam najprostrzą bez kompa , bez silniczka , bez blosa zwykła śruba ale mixer wypaśny

A myśmy się czasem nie mijali chevroletami jakiś czas temu na drodze pod Opolem (obwodnica od Lędzin w stronę Wrocławia)?

A było tak było :) , dlatego też zwolniłem żeby pooglądać po za tym jak amcary jadą razem to ładny jest widok .

Wracałem wtedy z wakacji. Przez jakieś 4000km po Europie spotkałem po drodze tylko jednego K5. Megapopularne auta

[JaberNTT]

To teraz daj znak jak by co jak będziesz przejazdem to dla odmiany K5 przemknę .

U mnie na wiosce często można spotkać Tahoe albo K5 bo neistety dwoma nie da się jechać i któryś zawsze stoi i czeka na swoją kolej .

[NorgeElg]

To teraz daj znak jak by co jak będziesz przejazdem to dla odmiany K5 przemknę .

U mnie na wiosce często można spotkać Tahoe albo K5 bo neistety dwoma nie da się jechać i któryś zawsze stoi i czeka na swoją kolej .

... mowisz wiosce pod Opolem?
Bratu odbilo i zanabyl chalupke, w Krasiejowie (do natury kurde wraca...). Jak brata odwiedze, a spotkam K5, grzecznie zamrygam

[klucz13]

Wracałem wtedy z wakacji. Przez jakieś 4000km po Europie spotkałem po drodze tylko jednego K5. Megapopularne auta

Przejechałem 2,5 tyś km i spotkałem jednego subiego u makaroniarzy

[Zientas]

Zastanawiam się też (bo jeszcze Blazer) właśnie nad Tahoe 5.3 po 2000r.(ile to ma KM?)
Interesuje mnie głównie spalanie na benzynie i na gazie przy inst. sekwencyjnej i czy komfort/przestrzeń jest porównywalny (lepszy/gorszy) z G. Voyagerem 3.3 `99.

Pozdrawiam!

[Kostuch]

Zastanawiam się też (bo jeszcze Blazer) właśnie nad Tahoe 5.3 po 2000r.(ile to ma KM?)
Interesuje mnie głównie spalanie na benzynie i na gazie przy inst. sekwencyjnej i czy komfort/przestrzeń jest porównywalny (lepszy/gorszy) z G. Voyagerem 3.3 `99.

Pozdrawiam!

Teoretycznie ma więcej KM niż 5.7, ale mniej momentu - musiałbym poszukać dokładnych danych.
To już jest silnik flexfuel przystosowany do etanolu. Nie wiem czy chciałbym mieć takie cudo pod maską
Po 2000 rozmiary się zmniejszyły i jak kupowałem swojego ('96), to mi wyszło że nowe Suburbany są takiej wielkości jak stare Tahoe a nowe Tahoe to wogóle jakaś taka popierdułka...
Kiedyś miałem Mercurego Villagera który jest mniej więcej wielkości G Voyagera. W starym Tahoe jest +/- tyle samo miejsca, natomiast brak mi (a raczej rodzinie) rozsuwanych drzwi bocznych...
Jak będziesz kupował, to lepiej z tylną klapą otwieraną góra-dół niż z drzwiami prawo-lewo.
Poza tym nowe mają już napędy na guziki co lubi się psuć - kilka egzemplarzy które widziałem pokazało mi lampkę serwisową jak chciałem się pobawić napędami

[klucz13]

Teoretycznie ma więcej KM niż 5.7, ale mniej momentu - musiałbym poszukać dokładnych danych.
To już jest silnik flexfuel przystosowany do etanolu. Nie wiem czy chciałbym mieć takie cudo pod maską
Po 2000 rozmiary się zmniejszyły i jak kupowałem swojego ('96), to mi wyszło że nowe Suburbany są takiej wielkości jak stare Tahoe a nowe Tahoe to wogóle jakaś taka popierdułka...
Kiedyś miałem Mercurego Villagera który jest mniej więcej wielkości G Voyagera. W starym Tahoe jest +/- tyle samo miejsca, natomiast brak mi (a raczej rodzinie) rozsuwanych drzwi bocznych...
Jak będziesz kupował, to lepiej z tylną klapą otwieraną góra-dół niż z drzwiami prawo-lewo.
Poza tym nowe mają już napędy na guziki co lubi się psuć - kilka egzemplarzy które widziałem pokazało mi lampkę serwisową jak chciałem się pobawić napędami

1. moc i moment wiekszy
2. na etanol to chyba tu chodzisz są osobne silniki na benzynę i etanol
3.kiepską miarkę miałeś albo mierzyłeś po oparach z baku na etanol
4.dla mnie o wiele lepsze są wrota niż klapa i to był jeden z warunków jak kupowałem
5. to nie służy do zabawy a do jazdy i nic nie nawala tylko trzeba wiedzieć co , gdzie i kiedy choć jest to z założenia idiotoodporne

[JaberNTT]

Na długośc sa takie same i tak na oko podobne wymiarami tylko w obłościach sie różnią i poprzez atrapę inną jest wrażenie że nowszy jest szerszy .











Kolory tez tutaj dużo robią i zawsze jaśniejszy będzie wydawał się wieksz ale jak juz stoja obydwa obok siebie to widać to co widać

A no i starszy brudniejszy :):)

[Zientas]

No śliczne te autka

A jak tam ze spalaniem przy 5,7 i 5.3 ?

[JaberNTT]

Ja tam się nie skupiam na spalaniu Tahoe śmigam na co dzień a Blazerem dla zabawy i jak bym miał tak pomyśleć ile jarają i się uświadomić to już bym wiedział czemu zawsze w miesiącu jest mało kasy a tak to że niby nie wiem i jestem szczęśliwszy .

[klucz13]

5,3 ela od 15 - 23 na 100km

[Zientas]

5,3 ela od 15 - 23 na 100km

To całkiem przyzwoicie, ale jak znam życie pod moją nogą będzie więcej...