www.forum4x4.pl

A więc doigrałem się. Wjeżdzałem w życiu do miliona bram (w kamienicach) i to wąskich nawet, i nigdy mi się nic takiego nie przytrafiło. Mogę nawet powiedzieć, że jestem niezły w wjeżdzaniu do bram. No ale tym razem chyba zadecydowała prędkość *(a wszystko na Piotrkowskiej w Łodzi). W bramach są takie skrzaty małe, przy wjeździe, nisko po bokach, wiecie, o co chodzi? Takie starodawne żelazne ograniczniki. No to jednym kołem się zatrzymałem na takim. Zabraklo kilku cm.
Prędkość wjeżdzania w bramę musiala być duża (może z 60 km/h? z zakrętu 90 stopni; naoglądałem sę STAR WARS sporo), albowiem SKRZYWIŁO MI TYLNY MOST. Jest skośny. Auto nie jedzie.
Przywaliłem prawym kołem, odbiło mnie po całej bramie, na prawo i lewo (trochę pogniotły się tylne błotniki i zderzak, blacharka do roboty, słyszałem brzęk tłuczonego szkła - ale o dziwo - ani lampa, ani lusterko się nie zbiły!).
No i auto nie jedzie. Wał lata i stuka, przy przełączaniu z D na P jest jakieś furkotanie (przy wlączonym silniku). Podczas pchania (na N, bez silnika), wał stuka jakby na złączu z reduktorem (jest krzywy i nierówno się kręci).

Kto ma jakie przypuszczenia?
a) walnięta skrzynia, reduktor i most
b) walnięty tylko reduktor i most
c) walnięty tylko reduktor (most przy takim skrzywieniu mimo wszystko zachował się w całości)
d) nie walnięte nic: jak wyprostuje się most, wszystko wróci do normy.

Generalnie auto na razie stoi, oczywiście muszę znaleźć lawetę (kto zna lakąś najtańszą w łodzi?).

Stary .... co ty bierzesz

zdjęcia zdjęcia dawaj zdjęcia

Muszę to zobaczyć

auto całe
uszkodzona brama

Dzizzzyyssss...towar to mają dobry.

Dawaj foty

czy można tą akcję na YT zobaczyć ?

nie no imho na moście się nie skończy - połóż się pod i pooglądaj - innej rady nie ma.

może odłącz tylny wał i zobacz czy wszystko jest w porządku jadąc na przednim wale.
poza tym chcesz prostować tylny most ? a półosie też ewentualnie wyprostujesz ?

Od Blazera półosie nie są twarde, powinien dać radę na kolanie. Wszystko zależy od dawki. Od dziś omijam Łódź....

Się ciesz raczej, że nikt tą bramą nie przechodził akurat...

A na przyszłość wiesz, to co masz między uszami...

Nie no, wiedzialem, że bramą nikt nie przechodził, widoczność jest tam dobra, generalnie znam ją dobrze i wjeżdzałem do niej setki razy... hmmm...
No spoko, fotki dziś pewnie zrobię, hehe... Ach, cierpię, strasznie cierpię.
No mam nadzieję, że jednak półosie się nie skrzywiły! Wolałbym wtedy chyba cały nowy most, niż je prostować.
Najbardziej boję się o skrzynię. Reduktor prędzej można jakoś przeżyć... Ale coś musiało się chyba zrypac od takiego rąbnięcia.
Chyba dopiero w poniedziałek będzie się szacować straty.
Brama, o dziwo, cała

Może lepiej nie naprawiaj nie będziesz jeździł to nikomu krzywdy nie zrobisz

xymenez pisze:Mogę nawet powiedzieć, że jestem niezły w wjeżdzaniu do bram.

Zapowiada się ciekawy i rozwojowy temat

Pasza pisze:

xymenez pisze:Mogę nawet powiedzieć, że jestem niezły w wjeżdzaniu do bram.

Zapowiada się ciekawy i rozwojowy temat

aż się ciesze, że go zauważyłem

Znowu Łódź...

odkręć tylny wał i pokręć atakiem mostu aby zobaczyć czy uszkodzenie jest po stronie mostu czy zespołu napędowego.

xymenez pisze:A więc doigrałem się. Wjeżdzałem w życiu do miliona bram (w kamienicach) i to wąskich nawet, i nigdy mi się nic takiego nie przytrafiło. Mogę nawet powiedzieć, że jestem niezły w wjeżdzaniu do bram. No ale tym razem chyba zadecydowała prędkość *(a wszystko na Piotrkowskiej w Łodzi). W bramach są takie skrzaty małe, przy wjeździe, nisko po bokach, wiecie, o co chodzi? Takie starodawne żelazne ograniczniki. No to jednym kołem się zatrzymałem na takim. Zabraklo kilku cm.
Prędkość wjeżdzania w bramę musiala być duża (może z 60 km/h? z zakrętu 90 stopni; naoglądałem sę STAR WARS sporo), albowiem SKRZYWIŁO MI TYLNY MOST. Jest skośny. Auto nie jedzie.
Przywaliłem prawym kołem, odbiło mnie po całej bramie, na prawo i lewo (trochę pogniotły się tylne błotniki i zderzak, blacharka do roboty, słyszałem brzęk tłuczonego szkła - ale o dziwo - ani lampa, ani lusterko się nie zbiły!).
No i auto nie jedzie. Wał lata i stuka, przy przełączaniu z D na P jest jakieś furkotanie (przy wlączonym silniku). Podczas pchania (na N, bez silnika), wał stuka jakby na złączu z reduktorem (jest krzywy i nierówno się kręci).

Kto ma jakie przypuszczenia?
a) walnięta skrzynia, reduktor i most
b) walnięty tylko reduktor i most
c) walnięty tylko reduktor (most przy takim skrzywieniu mimo wszystko zachował się w całości)
d) nie walnięte nic: jak wyprostuje się most, wszystko wróci do normy.

Generalnie auto na razie stoi, oczywiście muszę znaleźć lawetę (kto zna lakąś najtańszą w łodzi?).

Musiałem zacytować bo boję się, że zniknie.
Ludzie, jak wy możecie tak po prostu odpowiadać?
Marcelo, fajny humor.

a ww której bramie można to cudo oglądać

fotki miały być

xymenez pisze:A
Prędkość wjeżdzania w bramę musiala być duża (może z 60 km/h? z zakrętu 90 stopni; naoglądałem sę STAR WARS sporo)

A sąsiedzi ci jeszcze nie wpierdolili za to?

xymenez pisze:Prędkość wjeżdzania w bramę musiala być duża (może z 60 km/h? z zakrętu 90 stopni; naoglądałem sę STAR WARS sporo)

W STAR WARS nie było tych słupków przy wjeździe, a i tak od czasu do czasu ktoś zmieniał się w kulę ognia. Nieuważnie oglądałeś

no.. kochać go chyba nie będą ..

Star Wars jak Star Wars ... patrząc na avatar to bardziej mi przypomina Flasha Gordona

http://www.youtube.com/watch?v=wNf9rEPoc8Q

chyba lepiej kup od razu jakiegoś Jimmy/Blazera z rozbiórki. Kilka jest na allegro.

Kurna, jesteś pewien, że most Ci skrzywiło, a nie urwało po prostu mocowań wahaczy, albo nie ścięło śrub? Jakoś nie chce mi się wierzyć, że most się naprawdę zgiął. Może się tylko przekrzywił na wahaczach.