www.forum4x4.pl

Witam wszystkich serdecznie,
W piątek stałem się dość przypadkowo posiadaczem w.w. Chevroleta za rozsądną cenę. Nigdy nie byłem posiadaczem auta amerykańskiego, tym bardziej trochę terenowego.... to dla mnie w ogóle inna bajka motoryzacyjna niż do tej pory, stąd liczę na Waszą pomoc!

1) Obsługa napędów (2wd, 4wd hi, 4wd lo); rozumiem że na co dzień jezdze na 2wd... kiedy uzywam 4wd hi i lo? Czy muszę się zatrzymywać aby przelaczac je ?
2) Obsługa panelu klimy - jest cos takiego jak AC off i tylko nawiew ? Bo z tego co patrzę to jest AC off ale wtedy nic nie leci - tak ?
3) Nie podświetla się kabina jak wchodzę do auta - to normalne czy powinna się świecić ? (jest gdzies włącznik/wyłącznik tego? )
4) Ile autko powinno palić ? (ja mam sekwencyjny gaz)
5) Wskaźniki na desce... Pierwszy raz mam taki zestaw i pytania - ile powinna wynosić temp wody? 90? Ile ciśnienie oleju ? Ładowanie pokazuje mi minimalnie poniżej 14... to chyba przy mało? Wskazówka paliwa przy przyspieszaniu lekko się podnosi przy hamowaniu lekko opada - ten typ tak ma ?
6) Dramat.... oświetlenie - czy reflektory z przodu (rozumiem że to te uniwersalne ogólnodostępne prostokąty na H4) to świeczki? u każdego taki dramat przy świeceniu ? Tak ma być ?
7) Czy te auto generalnie może coś zdziałać w terenie ? Czy wejdą mi bez przeróbek koła 31`` AT ? (mogę mieć w rozsądnej cenie)


Dobra, chyba tyle wystarczy na początek, mam nadzieję że dobrze sprecyzowałem pytania
ps. jakieś foto postaram się dodać na dniach

Pozdrawiam, Marcin

1. na co dzień po asfalcie jeździsz na 2wd, 4wd hi możesz załączyć w czasie jazdy ale żeby nie rozwalić napędu powinieneś tego używać na luźnych nawierzchniach (śnieg, błoto, szuter itp) - nie masz centralnego mechanizmu różnicowego i dlatego na suchym asfalcie nie używasz 4wd. 4wd lo to po prostu ten sam napęd na 4 tylko z reduktorem - przydatny jak potrzebna siła ciągu a nie prędkość
2. nie wiem jaki masz panel klimy - jeśli wszyskie regulacje na pokrętle to pewnie część z nich nie używa klimy, część używa, a ostatnia pozycja - ac off - pewnie wyłącza wszystko - musi odpowiedzieć ktoś kto ma taki panel jak ty
3. powinieneś mieć po lewej stronie przy kierownicy przycisk dome override czy jakoś tak - on wyłącza oświetlenie kabiny
4. ile zalejesz tyle weźmie a tak poważnie to nie wiem, mam auto bez gazu
5. woda będzie dochodziła do ok. 80, olej najprościej tłumacząc - na rozgrzanym i wolnych obrotach ma się wskazówka podnosić, po zwiększeniu obrotów - ma rosnąć. jednostek nie kojarzę do dziś. Wędrówek wskaźnika paliwa nie zauważyłem u siebie - ale skoro przy przyspieszaniu się podnosi to widać oszczędnie jest twoim autem tylko przyspieszać Ładowanie masz ok - regulator jest ustawiany na 13,6 - 13,8 V
6. nie wiem - mam inne reflektory (też nie najlepsze )
7. nie wiem - w zasadzie oprócz jazd po łące - nie próbowałem. Kółka pewnie upchniesz, ale musisz pamiętać że to ciężki kloc

Dzięki serdeczne za pomoc!

Porobię fotki swojego panelu i wrzucę

- zgodnie z instrukcją, napęd 4wd HI można właczać do 120 km/h, ale lepiej przy mniejszych prędkościach;
- z klimą i nawiewami bywają jaja; Sprawdź, czy nie masz sparciałych i nieszczelnych tych wszystkich rurek pod maską i czy masz podpięta tę gruszkę podciśnieniową;
- wskaźnik paliwa tak czasem się wychyla; ja tak miałem w starszym, w nowszym nie mam;
- światła kwadratowe są najgorsze, fakt. Wyjmij je, wyczyść czymś od środka (z kurzu, osadów), wstaw żarówki 70-90W, wyreguluj i może będzie lepiej
- bez podniesienia auta i spiłowania nadkoli nie wstawisz 31" na przód; Nawet z podniesionym są kłopoty przy skrętach, trza trochę przerobić owe nadkola...
- wlasciwości terenowe są całkiem nienajgorsze, nawet ze średnimi oponami (polecam np. Kumho A/T).
Wstaw fotkę!

Hej

Wg kalkulatora opon teraz moja ma 29 cali (225/80/15), przy odpowiednich felgach mysle ze cos tam upchnę, tymbardziej ze z tego co czytalem opona oponie nie równa
Zamówiłem sobie H4 OSRAM nightbreaker, niby 90% wiecej swiatla i w ogole oh ah, wieczorem się okaze, bo reflektory mam nowe...
Muszę jeszcze kilka rzeczy ogarnąć i powinien mi posłużyć, widze sporo moich bolączek jest opisanych na forum (np. ciężkie odpalanie na zimnym).

Pytanko jeszcze kto w Warszawie lub okolicy ogarnia te autka najlepiej ? Komu go powierzyć ?

Pozdrawiam

ja u siebie mam opony fulda tramp 265/75/15 czyli 30" lekko przy skręcie obcierała nadkole ale ja mam podniesione auto na drążkach o 2". w terenie już parę razy byłem i daje radę całkiem nieźle, myśle że podniesiony jeszcze o 2-3" z 33" oponami MT śmigał by całkiem dobrze (taki mam plan na najbliższy czas). Możesz zobaczyć w podpisie mam link a w nim kilka galerii z wypadów w teren :]

PS. światła w moim też są jak świeczki i nie pomogły żarówki osram +50%

Witam

Na chwilę obecną wygląda on tak:



Nie podobają mi się te halogeny ale to już sobie wymienie... no i beznadziejnie wygląda na tych kołach, dlatego muszę zmienić felgi z oponami żeby ładnie wypełniły całe nadkola.

Pytanie jeszcze odnośnie lamp, aby wymienić głupie żarówki trzeba je wykręcić całe? Bo tam z tyłu to miejsca nie ma w ogóle za nimi...

Lampy trzeba odkręcić, niestety. Ten typ tak ma...

sajnek pisze:Witam

Na chwilę obecną wygląda on tak:



Nie podobają mi się te halogeny ale to już sobie wymienie... no i beznadziejnie wygląda na tych kołach, dlatego muszę zmienić felgi z oponami żeby ładnie wypełniły całe nadkola.

Pytanie jeszcze odnośnie lamp, aby wymienić głupie żarówki trzeba je wykręcić całe? Bo tam z tyłu to miejsca nie ma w ogóle za nimi...

jak byś chciał się pozbyć tej lotki z maski to ja chętnie odkupię

Mam co do niej mieszane uczucia ale chyba zostanie

Pytanie kolejne - od czego pasuje do niego termostat ? bo w kilku katalogach pod blazerkiem nic nie ma a zawiesil mi sie chyba na 60 stopniach i pali mi po 25l gazu ...

ja bez problemu kupiłem u nas na wsi podając rocznik i silnik, dałem coś około 40zł. ale powiem Ci że auto nagrzewa się do około 90s i podam spada na 60s i tak jest cały czas w takich temp jakie były zimą i są teraz. Pamiętam latem było coś około 80-90s a w upałach nawet więcej.

Witam
Zrodziło się kolejne zapytanie - auto ma silnik na łańcuchu tak ? Teoretycznie mam 200.000 tys km... powinienem się tym zająć?

termostat pasuje od matiza idealnie i duzo tanszy