Jak się sprawdza ciśnienie w ukladzie paliwowym?

[s1wy]

Mam problem, co jakiś czas muszę dłużej pokręcić rozrusznikiem, aby mi silnik odpalił. Podejrzewam, że schodzi mi ciśnienie w układzie paliwowym. I tutaj mam pytanie: gdzie trzeba się podłączyć, aby to sprawdzić. Szukałem zaworka w górnej części silnika i nie mogłem go zlokalizować. Czekam na podpowiedzi

[Kostuch]

Ale jak włączasz zapłon, to pompa przez chwilę chodzi (przynajmniej powinna), żeby zbudować ciśnienie.
Włącz zapłon ze dwa-trzy razy zanim odpalisz. Jak nie pomoże, to znaczy że to nie kwestia ciśnienia.

[s1wy]

Za każdym razem kiedy przekręcam stacyjkę słychać jak pompa zaczyna pracować. (A szczerze mówiąc, to chyba nie chodzi o to, żeby przy każdym odpaleniu auta miałbym przekręcać stacyjkę 2-3 razy). Najpierw chcę sprawdzić czy faktycznie schodzi ciśnienie, możliwe że zawór zwrotny doszedł do kresu sił. Bo raz palę bez problemu, a innym razem po zająknięciu silnika muszę dłużej rozrusznikiem kręcić, aby zapalił.

[Kostuch]

Pod maską jest podobno przyłącze diagnostyczne do pomiaru ciśnienia paliwa.

[s1wy]

No własnie...tylko gdzie?

[Kostuch]

Podaj literkę vin (piąta pozycja), to ci obrazek wyślę.

[s1wy]

Literka na pozycji piątej to: T

[Kostuch]

Jak tworzysz maskę, to znajdź przewód zasilania paliwem. Przy dolocie gdzie dochodzi ten przewód powinno być przyłącze.

[s1wy]

Nie mogliśmy odnaleźć tego przewodu, może podpowiesz po której stronie silnika, jakieś szczegóły

[Kostuch]

Przewodu z paliwem nie możecie znaleźć?

http://blazerforum.com/forum/general-te ... 539/#30120
Na samym końcu pan opisuje gdzie to jest. Nie widzę niestety obrazka - może trzeba się tam zalogować?

[xymenez]

Calkiem od strony grodzi (podszybia)

[s1wy]

Zawór został znaleziony dzięki YouTube - tam jest wszystko - znajduje się w tylnej części silnika (obok kopułki) tuż przed ścianą kabiny. Ciśnienie mam w porządku, więc pompa jest w pełni sprawna. Z jednej strony to mnie cieszy, ale z drugiej muszę dalej szukać przyczyny kłopotu z odpalaniem auta...

ps kłopot ze znalezieniem spowodowany był dodatkowymi wężami od instalacji gazowej i one go przesłaniały

[KAFAR810]

pytanie odnośnie zaworu zwrotnego ?
one maja fabrycznie montowane zawory zwrotne?
bo po wizycie u mechanika wyszło na to ze nie trzyma mi ciśnienia muszę j.w. przekręcić parę razy kluczyk i dopiero odpali...
mechanik mówi ze to pewnie pompa za małe ciśnienie podaje ale najpierw jeszcze zmienię filtr paliwa...
i wpadłem na pomysł żeby może zamontować zawór zwrotny ale jak maja to może siadł. Jak ktoś wie gdzie on się znajduje to z góry dzięki za odp

[Kostuch]

pytanie odnośnie zaworu zwrotnego ?
one maja fabrycznie montowane zawory zwrotne?
bo po wizycie u mechanika wyszło na to ze nie trzyma mi ciśnienia muszę j.w. przekręcić parę razy kluczyk i dopiero odpali...
mechanik mówi ze to pewnie pompa za małe ciśnienie podaje ale najpierw jeszcze zmienię filtr paliwa...
i wpadłem na pomysł żeby może zamontować zawór zwrotny ale jak maja to może siadł. Jak ktoś wie gdzie on się znajduje to z góry dzięki za odp

Zaworek zwrotny zwykle jest zintegrowany w pompie, ale niech ci się nie wydaje że to utrzyma ciśnienie w układzie - ma zapobiegać spływaniu paliwa z przewodów do baku. Po kilku(nastu) minutach to ciśnienie i tak spadnie.
Po to pompa się włącza na kilka sekund przed rozruchem, żeby zbudować odpowiednie ciśnienie.

[flomaker]

Ja miałem pompę 4 bary (podziałała pół roku - z powodu zatarcia - siatka na wejściu miała za duże oczka) - odpalałem jak diesela - zapłon i po dwóch sec odpalałem - pokręcił pół sec i odpalał. Teraz mam 4,5bara i ładuje zdecydowanie lepiej, ale z sekundę kręcę zanim odpali,ale już bez czekania z włączonym zapłonem. Pierwsza, która padła , to był BOSCH 3,5bar. Teraz ma być oki, ale gwarancji na pompę w aucie z gazem nie uwzględnia się.

[KAFAR810]

Mi schodzi paliwo tylko po nocy jak długo stoi jak jeżdżę w dzień i np stoi gdzieś w mieście z 3-4 godz przychodzę i pali bez problemu ale rano zawsze jest problem także teraz wziąłem się na sposób żeby parę razy przekręcić kluczyk i potem odpali bez problemu. Ale wiadomo ze tak nie może być, także kombinuje co tu można zrobić by było dobrze...
Mówisz ze ta pompa 4,5 barowa chodzi bez problemu? a jakiej firmy? pasuje czy trzeba było coś przerabiać?