www.forum4x4.pl

Hej,
ostatnio zauwazylem ze mi powoli ubywa plynu ze zbiorniczka i sie zrobil jakis dziwny osad jak smar w chlodnicy.czy mial moze ktos cos podobnego kiedys lub wie co to moze byc

Ps.olej w idealnym stanie i nie ubywa

moze delikatnie przesaczac sie olej np ze skrzyni lub silnika poprzez chlodnice

U mnie płynu nie ubywa, ale osad w zbiorniczku mam i kolor płynu bardziej przypomina olej niż zieleń. Ale tak miałem od momentu kiedy kupiłem, a płynu jeszcze nie zmieniłem.

u mnie w zbiorniczku jest w miare czysto tylko w chlodnicy jak odkrece korek to jakis smalec sie pokazal.a wiecie moze jak jest z dostepem do chlodnicy w skrzyni.bo w sumie o niej zapomnialem moze ona cos mi tu szwaknuje.Chyba trzeba ja wziac na warsztat i zobaczyc co ona mi tam powie

chłodnica oleju skrzyni jest zintegrowana z chłodnicą wody silnika tak ze nie podejrzysz.
w Blazerze przez chłodnicę silnika przepływa olej skrzyni i wspomagania

no to troche do dupy to wszystko .No nic wyczyszcze chlodnice i zobacze czy dalej bedzie sie cos zbieralo

ja u siebie mam brązową breję w chłodnicy. po wymianie płynu, ładny był przez pół dnia, potem znowu było brązowo. ten typ tak ma

Moze zobacze jak wyczyszcze fakt jes ze gdzies ucieka plyn i to mnie denerwuje

Ok poczytalem u naszych sasiadow za oceana ze przyczyna ubytku plynu w zbiorniczku wyrownawczym,moze byc uszkodzony korek na chlodnicy i plyn poprostu wyparowuje. One pisza ze pierwsza czynnosc gdy nie ma plynu w zbiorniczku jaka trzeba sprawdzic to wlasnie korek na chlodnicy Slaby punkt instalacji.Wlasnie tam dochodzi do rozszczelnienia ukladu

Zobaczymy czy mnie tu nie laduja w balona

Tu wszystko w temacie chyba było powiedziane, zresztą wątek wraca co jakis czas: http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=41&t=86482

Ja wymieniłem uszczelkę na korku na wyciętą z silikonowej uszczelki. Pomogło. Oryginalna była jakby z papieru i lekko pęknięta. Tydzień później puściła przerdzewiała klapka pompy wody. Zatem nowa pompa+pasek i napinacz przy okazji - 700PLN poooszłoooo:)