rozlozylem dzisiaj L98 TPI na czynniki pierwsze
na pierwszy ogien idzie zrobienie szlif i polerowanie kanałów kolektora dolotowego, szlif i polerowanie kanałów w głowicy, czyszczenie kanałów wodnych bo maja 30-letni szlam i z pewnoscia kiepska powierzchnie wymiany ciepla.
zastanawiam sie nad zamowieniem sportowego walka rozrzadu, gdyz chce wyciagnac z tego silnika najwiecej ile sie da bez ruszania ukladu tłokowo-korbowego gdyz jest w doskonalym stanie i szkoda.
chetnie poczytam jakies portady, ewentualnie linki do sprawdzonych stron ktore moglyby byc przydatne
