"koncik" motocyklowy 2

[Mroczny]

https://scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5D6C9664

naumiałem się odpalac to badziewie

wnioski:

1. lekkie moto jest momentami fajne.. w sensie mniej wysiłku na przerzucanie z reki do ręki...
2. ale nie ma to specjalnie znaczenia na szuterkach, polnych drogach, lesnych suchych ścieżkach itd...
3. jest kompletnie bez sensu poza terenem.. matiz podmuchem powala
4. kopanie kopką to ciekawy czelendż.. ciekawe kiedy mi się znudzi
5. jak juz zrobimy sobie ten trip po bieszczadzie to trzeba jednak najpierw rozbić namioty w wetlinie a potem kręcić się po okolicy...

[Ba]

Pierwsza koleina w błocie. Porzucisz przeklinajac. I nie. Nie unikniesz.

[piotrck]

Niby lewak a droga krzyżowa po głowie chodzi ..........

[lbl78]

Niby lewak a droga krzyżowa po głowie chodzi ..........

to starsze zabawy z wtaczaniem kamienia na góre nie jakaś tam lajtowa przechadzka

[Mroczny]

Pierwsza koleina w błocie. Porzucisz przeklinajac. I nie. Nie unikniesz.

ee tam
20 lat z hakiem tłukę po błocie i wiem, że koleiny nie są dla motocykli...

albo ćwiartka w 2t i gumowe kości, waga piórkowa albo turystyka

[Mroczny]

to sem ja

[PiRoman]

Kabal, wyrejestrowałem Ci wczoraj motocykl...

[misman]

albo ćwiartka w 2t i gumowe kości, waga piórkowa albo turystyka

W sumie, to istnieje pewne zróżnicowanie zarówno jazdy off, jak i czystej turystyki. Ważenie jedynie dwóch skrajności wydaje się nieco... "mistrzowskie"

[lysy76]

Nie wiem czy tu, czy w politycznym:
https://www.scigacz.pl/Wojsko,Polskie,k ... 35314.html
Na paradę terytorialsów jak raz...

[Mroczny]

albo ćwiartka w 2t i gumowe kości, waga piórkowa albo turystyka

W sumie, to istnieje pewne zróżnicowanie zarówno jazdy off, jak i czystej turystyki. Ważenie jedynie dwóch skrajności wydaje się nieco... "mistrzowskie"

po prostu nie da się jednym moturem opędzić tak jak nie da się jednym autem

kiedyś było mase fajnych pojazdów w miarę uniwersalnych. Te wszystkie japońskie single 600-800 były na tyle cywilizowane aby opierdzielać tym większość zadań. Do poważniejszych tematów wymyślono africe, xtz i inne. Ale zaczęli te motury tak pompować, że gotowy do jazdy turystyk zaczyna ważyć 300 kg i jego dzielność terenowa nie występuje

[misman]

Oczywiście, ale to już wszystko było (nawet tu) poruszane. Stąd popularność duali, które wszak nie są nawet w części tak wygodne jak turystyki, jak również wpakowanie się na nich w lagier wieszczy kłopoty... Ale wypośrodkowując, i rezygnując z extremy w każdym z tych przypadków - jednak wydają się być tym przysłowiowym "złotym środkiem". Ciężki turystyk zmęczył mnie swoim ciężarem przez lata. A w doły z gównem na ćwiartce 2T to mnie nigdy nie ciągnęło Zresztą w autach tez nie... co nie oznacza, ze nie poważam własności aut 4x4.
Zresztą to i tak wszystko zalezy od osobniczej wizji turystyki i kto, gdzie, na czym i w co chce się pakować

[montero]

Nie wiem czy tu, czy w politycznym:
https://www.scigacz.pl/Wojsko,Polskie,k ... 35314.html
Na paradę terytorialsów jak raz...

[montero]

albo ćwiartka w 2t i gumowe kości, waga piórkowa albo turystyka

W sumie, to istnieje pewne zróżnicowanie zarówno jazdy off, jak i czystej turystyki. Ważenie jedynie dwóch skrajności wydaje się nieco... "mistrzowskie"

po prostu nie da się jednym moturem opędzić tak jak nie da się jednym autem

kiedyś było mase fajnych pojazdów w miarę uniwersalnych. Te wszystkie japońskie single 600-800 były na tyle cywilizowane aby opierdzielać tym większość zadań. Do poważniejszych tematów wymyślono africe, xtz i inne. Ale zaczęli te motury tak pompować, że gotowy do jazdy turystyk zaczyna ważyć 300 kg i jego dzielność terenowa nie występuje

Było wałkowane do kości .690/701 , Huska 610/630 ,Drz 400 , duale .
Dookoła świata ganiają . 4 pierwsze bez kompleksów na asfalcie .
DRZ trzeba skrzynię modzić + ew. Big bore kit .Co nie jest mega drogie i trudne .Za to ma przewagę niezawodnosci i jest dostepny nowy .
Limit ciężaru cirka 150kg .Zawieszenia 250 mm + .

[montero]

I porównywanie ttr600 do 701 jest trochę nie za bardzo.

[misman]

DRZ trzeba skrzynię modzić + ew. Big bore kit .Co nie jest mega drogie i trudne .Za to ma przewagę niezawodnosci i jest dostepny nowy .
Limit ciężaru cirka 150kg .Zawieszenia 250 mm + .

No ten skrzynia-mod i BB wcale takie tanie nie są. + robota, jak kto się mniej zna. Jakby kupił drz z second-handu to można spokojnie podwoić wartość sprzętu. A nowe modzić - to też już nie będzie taka straszna okazja, porównując do nowoczesniejszych (nieco) rozwiązań. Poza tym drz nowe chyba tylko w australii sprzedają. Transport też nie jest za darmo... Już te rozważania przerabiałem

[Mroczny]

to po co porównujesz?


i skąd się bierze kopkę do tego? Kupiłem jakąś podróbę ale sie rozpadła. Aso tylko czy jest jakiś sklep ? Może ma ktoś uzywkę?

[montero]

DRZ trzeba skrzynię modzić + ew. Big bore kit .Co nie jest mega drogie i trudne .Za to ma przewagę niezawodnosci i jest dostepny nowy .
Limit ciężaru cirka 150kg .Zawieszenia 250 mm + .

No ten skrzynia-mod i BB wcale takie tanie nie są. + robota, jak kto się mniej zna. Jakby kupił drz z second-handu to można spokojnie podwoić wartość sprzętu. A nowe modzić - to też już nie będzie taka straszna okazja, porównując do nowoczesniejszych (nieco) rozwiązań. Poza tym drz nowe chyba tylko w australii sprzedają. Transport też nie jest za darmo... Już te rozważania przerabiałem

Aus wersja jest dziwny model na fcr chyba.USA sprzedają S-ke .Kity oba w sumie 1200$ . Otrzymujesz sprzęt zdolny , wydolny, niezawodny .
Mi wystarczało seryjne 40hp .Przełożenia zmienialem w trasie .
Kity pozwalają na 50hp+ i szersze przełożenie . Nie jestem fanatykiem marki żeby się w to bawić.
Chyba że bym planował RTW , to może biegi bym zmienił .Big bore niekoniecznie .

[montero]

to po co porównujesz?


i skąd się bierze kopkę do tego? Kupiłem jakąś podróbę ale sie rozpadła. Aso tylko czy jest jakiś sklep ? Może ma ktoś uzywkę?

Szukaj używki ebay ?

[Kabal]

Od xt 2kf nie będzie pasować?

[Mroczny]

spora szansa, że będzie
masz może?

[Kabal]

Nie mam. Przytomnie mam 3tb czyli bez kopki. Zasugerowałem jako ciut popularnieszy model. Na olx masz nówkę i opisana jako pasująca do obu, więc dobry trop. Ew poszukaj jakiejś rozfiletowanej na olx i pewnie Ci hiena zdemontuje.

[lbl78]

Zreanimowalem dziś nawet prędkościomierz, nawet działa, na razie (ciekawe jak dlugo)
Do przerobienia mam tylko już sety i będzie motek gotowy
Zastanawiam się nad zmianą wydechu... tylko nie mam w okolicy magika od dorabiania połączeń :/

[purti]

Nue wiem czy Ci tej crfy na siłę nie wcisne...

Jak na piaskowni ?
CRF chcesz mi sprzedac ?

Piaskownia ok. Jest co poćwiczyć.

A co do crfy to sam nie wiem po co mi ona. Ale po przemyśleniu jednak akurat Tobie proponuję żebyś se najsampierw polatał tą 690 co ją wystawić nie mogę pół roku. Cena będzie powalająca.

Ok. Po majowce podjade Ci to odkurzyc z pajeczyn.

[Mroczny]

Nie mam. Przytomnie mam 3tb czyli bez kopki. Zasugerowałem jako ciut popularnieszy model. Na olx masz nówkę i opisana jako pasująca do obu, więc dobry trop. Ew poszukaj jakiejś rozfiletowanej na olx i pewnie Ci hiena zdemontuje.

już to kupiłem
nie pasuje
złamałem przy próbie pasowania


zamówiłem oryginales

[misman]

Złamałeś kopkę przy próbie dopasowania? Trochę to zmienia współczynnik mitomanii który stosowałem do przeważania postów...