Jak opatrzność ratuje mnie przed kupnem jangtajmera.

[Mroczny]

nie mam pojęcia. Tapicerowany blachą, niebieski i pozbawiony wyposażenia

idealny do pracy w ciasnym mieście

[jradek]

Właśnie jestem po pierwszym kontakcie z MB W202.

Mam jedno marzenie motoryzacyjne mniej.

Januszowy desing mi absolutnie odpowiada, ale kierownica bez regulacji wbijajaca się w udo już nie. Poza tym policzyłem pośladkami sprężyny w fotelu.

Co nie tak jest z naszym światem?

Jakie macie opinie o pierwszej klasie A?

[goralski]

Takie, że mają takie sobie silniki, kijowe pozycje, upierdliwy serwis (czesto silnik do prostych rzeczy trzeba wyciągać). Ale w zamian kijowo się prowadzą, no i mają ESP

[suziXL]

A ja mialem tego najslabszego z silnikiem 1,4 i bylem zadowolony. W sumie fajne jezdzidlo bylo.

[minizbowid]

ale Ty się znasz na samolotach a nie na autach

[Takayuki]

Jakie macie opinie o pierwszej klasie A?

Siostra ma 2.1 benzyna
Wspaniałe, dobrze ponad 100 koni a waży nic
Łapie się na SCT w Krakowie
Do dowolnej czynności serwisowej typu wymiana rozrusznika albo gumowego przewodu odmy - wyjmujesz silnik, ale po co się denerwować zawczasu?

[trocin]

ma to też dobre strony - mając silnik na stole można porobić przy okazji sporo rzeczy

[Mroczny]

[czarny bielsko]

no i się napić przy okazji

[Misiek Cypr]

Właśnie jestem po pierwszym kontakcie z MB W202.

Mam jedno marzenie motoryzacyjne mniej.

Januszowy desing mi absolutnie odpowiada, ale kierownica bez regulacji wbijajaca się w udo już nie. Poza tym policzyłem pośladkami sprężyny w fotelu.

Co nie tak jest z naszym światem?

Jakie macie opinie o pierwszej klasie A?

Miałem takie coś A160, jeździło przyzwoicie, nie było jakieś niewygodne, ale rdzewiało strasznie i to od srodka bl;achy, nie rantów. Serwis w tym silniku, to jakaś masakra, omijałbym.

Na tej samej podłodze Smart Forfour oraz Mitsu Colt.

[Adamo]

Ktoś ze znajomych miał A klasę.
Urzekła mnie opowieść jak zaczęła wyświetlać na desce ogromny i oślepiający komunikat o uszkodzeniu oświetlenia.
Po długich poszukiwaniach okazało się, że to żaróweczka od podświetlania zapalniczki.
Wymiana (lata temu) kosztowała prawie 2 tys., bo trzeba było zdemontować deskę rozdzielczą

[jradek]

Serio?

W jeepie nie mam co najmniej kilku światełek i nie wyświetla komunikatów.

[Adamo]

Serio?

W jeepie nie mam co najmniej kilku światełek i nie wyświetla komunikatów.

W jeepie to nawet jak koła nie będą wszystkie to nie wyświetli.
Inaczej nikt by nimi nie jeździł, bo jeepa nie da się tak do końca naprawić

[suziXL]

Mialem A140 rocznik jakis 2002 albo cos w ten desen. Kupilem najtanszy, najbardziej badziewny egzemplarz na rynku. Mial byc tylko jako zapasowy na dojazdy do pobliskiego supermarketu. Na wstepie musialem wymienic alternator. Zajelo mi to 2h na podworku. Po tym nie zrobilem nawet jednego serwisu. Nic sie nie psulo. Jezdzil 10mcy, czyli do konca badania technicznego. Badaniem juz sobie nie zawracalem glowy, odprowadzilem na zlom. Zrobilem w tym czasie okolo 25tkm. W tym dwie podroze z UK do Polski. Najcichszy maly samochod jakim jezdzilem. Mega przestronny. Dosc wygodny. Nawet lubilem, choc brakowalo mi schowkow. Pod tym wzgledem troche bida byla. Ale przeprowadzke z UK do PL wlasnie tym zrobilem. A i kanape na smietnik dalem rade tym wywiezc, mieszczac ja w srodku.

[jradek]

I to się nazywa zainspiriwać kogoś.

https://youtu.be/BSG195y2Xzo?si=2imuJIDniCc3sk4O

W tym zerwał się pasek klinowy. Czy to już jest szkoda całkowita?

[pinc6x6]

Mialem A140 rocznik jakis 2002 albo cos w ten desen. Kupilem najtanszy, najbardziej badziewny egzemplarz na rynku. Mial byc tylko jako zapasowy na dojazdy do pobliskiego supermarketu. Na wstepie musialem wymienic alternator. Zajelo mi to 2h na podworku. Po tym nie zrobilem nawet jednego serwisu. Nic sie nie psulo. Jezdzil 10mcy, czyli do konca badania technicznego. Badaniem juz sobie nie zawracalem glowy, odprowadzilem na zlom. Zrobilem w tym czasie okolo 25tkm. W tym dwie podroze z UK do Polski. Najcichszy maly samochod jakim jezdzilem. Mega przestronny. Dosc wygodny. Nawet lubilem, choc brakowalo mi schowkow. Pod tym wzgledem troche bida byla. Ale przeprowadzke z UK do PL wlasnie tym zrobilem. A i kanape na smietnik dalem rade tym wywiezc, mieszczac ja w srodku.

Z przestronnością to chyba coś pomieszałeś ! Ja są do niego nie mieściłem w przeciwieństwie do Yarisa!

[goralski]

Mialem A140 rocznik jakis 2002 albo cos w ten desen. Kupilem najtanszy, najbardziej badziewny egzemplarz na rynku. Mial byc tylko jako zapasowy na dojazdy do pobliskiego supermarketu. Na wstepie musialem wymienic alternator. Zajelo mi to 2h na podworku. Po tym nie zrobilem nawet jednego serwisu. Nic sie nie psulo. Jezdzil 10mcy, czyli do konca badania technicznego. Badaniem juz sobie nie zawracalem glowy, odprowadzilem na zlom. Zrobilem w tym czasie okolo 25tkm. W tym dwie podroze z UK do Polski. Najcichszy maly samochod jakim jezdzilem. Mega przestronny. Dosc wygodny. Nawet lubilem, choc brakowalo mi schowkow. Pod tym wzgledem troche bida byla. Ale przeprowadzke z UK do PL wlasnie tym zrobilem. A i kanape na smietnik dalem rade tym wywiezc, mieszczac ja w srodku.

Twój zachwyt nad A-klasą tłumaczy poniekąd polecanie vectry c dla szwagierki...

[suziXL]

Mialem A140 rocznik jakis 2002 albo cos w ten desen. Kupilem najtanszy, najbardziej badziewny egzemplarz na rynku. Mial byc tylko jako zapasowy na dojazdy do pobliskiego supermarketu. Na wstepie musialem wymienic alternator. Zajelo mi to 2h na podworku. Po tym nie zrobilem nawet jednego serwisu. Nic sie nie psulo. Jezdzil 10mcy, czyli do konca badania technicznego. Badaniem juz sobie nie zawracalem glowy, odprowadzilem na zlom. Zrobilem w tym czasie okolo 25tkm. W tym dwie podroze z UK do Polski. Najcichszy maly samochod jakim jezdzilem. Mega przestronny. Dosc wygodny. Nawet lubilem, choc brakowalo mi schowkow. Pod tym wzgledem troche bida byla. Ale przeprowadzke z UK do PL wlasnie tym zrobilem. A i kanape na smietnik dalem rade tym wywiezc, mieszczac ja w srodku.

Z przestronnością to chyba coś pomieszałeś ! Ja są do niego nie mieściłem w przeciwieństwie do Yarisa!

Nic a nic sie nie pomylilem, ale fakt mialem wersje long.

[suziXL]

Mialem A140 rocznik jakis 2002 albo cos w ten desen. Kupilem najtanszy, najbardziej badziewny egzemplarz na rynku. Mial byc tylko jako zapasowy na dojazdy do pobliskiego supermarketu. Na wstepie musialem wymienic alternator. Zajelo mi to 2h na podworku. Po tym nie zrobilem nawet jednego serwisu. Nic sie nie psulo. Jezdzil 10mcy, czyli do konca badania technicznego. Badaniem juz sobie nie zawracalem glowy, odprowadzilem na zlom. Zrobilem w tym czasie okolo 25tkm. W tym dwie podroze z UK do Polski. Najcichszy maly samochod jakim jezdzilem. Mega przestronny. Dosc wygodny. Nawet lubilem, choc brakowalo mi schowkow. Pod tym wzgledem troche bida byla. Ale przeprowadzke z UK do PL wlasnie tym zrobilem. A i kanape na smietnik dalem rade tym wywiezc, mieszczac ja w srodku.

Twój zachwyt nad A-klasą tłumaczy poniekąd polecanie vectry c dla szwagierki...

Co chcesz. Dobra ta vectra. Do dzisiaj jezdzi, a szwagierka dobrym wlascicielem nie jest.

[goralski]

Nie wiem jak ogarnia, przyjemnie się patrzyło jak nią jeździ...

[Takayuki]

W tym zerwał się pasek klinowy. Czy to już jest szkoda całkowita?

Nie, pasek i oleje z filtrami wymienia się na silniku w aucie
Kontrolkami świeci, tam już masz elektroniki, rozrusznik np. gada z komputerem i przestaje kręcić jak ruszy silnik a nie jak puścisz kluczyk - i takie tam wspaniałe historie.

Najbardziej awaryjny elementem przez 200 tysi okazuje się być rezystor dmuchawy. Wymieniany o dziwo w 2 minuty, jak już raz rozdłubiesz pół auta i wiesz gdzie i jak rękę wcisnąć Oleje, łożyska kół, łożyska wachaczy, wiadomo gumy wszystkie zawieszenia itp, cewki zapłonowe raz, takie tam normalne rzeczy. Gnije niestety, ale co nie gnije. Gdyby zrobili 10cm miejsca a nie 2cm między silnikiem a budą to by było wdzięczne auto

[suziXL]

Nie wiem jak ogarnia, przyjemnie się patrzyło jak nią jeździ...

Przyznaj, ze przyjemnie sie patrzylo na szwagierke, a nie jak jezdzi.

[goralski]

To przecież piszę

[lbl78]

Gti to 2.0 16v 150ps. Te inne to GT, dlatego pisałem o tych piastach. Ori gti naprawdę jedzie jak jest sprawne. Z innych aut które kiedyś miałem to fajny był peugeot 405 mi16.

GT miał 90 koni i silnik 1.8.

Były też 1.8 75 koni, ale to wersja CL, jeździłem takim z automatem, auto dla cierpliwych. Cierpiałem strasznie, bo jeździłem tym po wyspie Man, gdzie nie ma ograniczeń predkosci.

2.0 115 koni to było GTI, kupa straszna. GTI 16V, jakos tam jechało

a przypadkiem 90 kucy było w GT w gen2 i na samym początku gen3 potem było tam 105 patatajów (przynajmniej z tego co pomne)
2.0 8v które, jak mówisz było kupą, wspominam jako najlepszy silnik w golfie pod względem braku jakiejkolwiek awaryjności, zrobiło na gazie 800kkm bez żadnej awarii (tylko obsługa) i zostało sprzedane po załamaniu dachu w aucie, z tego co wiem jeździ dalej te dwu litrówki były mniej awaryjne niż 1,9 TDI, pod warunkiem sensownego utrzymania 16v tak samo jak VR6 miało wieczne problemy z przegrzewaniem się i pękającymi głowicami, co nie zmienia faktu że rzeczywiście jechały fajniej choć róznica między 2.0 16v
a VR6 nie była taką przepaścią jak z resztą silników w 3

[Misiek Cypr]

Kupą gówna było gti z silnikiem 2.0 8v. Generalnie 3 to chyba najgorsza generacja.

Sam silnik był pancerny, ale ze sportem nie miał nic wspólnego.

Skoda diesel była szybsza od gti 8v, poza tym mniej rdzewiała.

Poza tym, z 30 aut jakie miałem, tylko dwa były z pod znaku VAG. W obu było benzynowy 1.8, oba wypluly korbowod, i to były jedyne silniki jakie w życiu zabiłem na śmierć