"koncik" motocyklowy 2

[czesław&jarząbek]

nie zakładaj kn.
zostań przy oryginale.

[s3R]

Mam K&N bo oryginał się był rozleciał. Kupiłem za stówkę praktycznie nowego z płynami.
Ale jeździłem głównie po szosie.
Teraz trochę chyba ściągnie w teren więc stąd pytanie.
Dlaczego ten K&N taki nie teges ?
Niby by gaźnik stroić trzeba ale jakoś to tak średnio mi się wierzyć chce że to taka różnica jest.
To że w terenie lepsza gąbka to jest raczej jasne.

[czesław&jarząbek]

więcej pali
wolniej jedzie
szybciej się brudzi
nigdy chemii nie zapodasz idealnie
bez sensu

[Wojtek_W]

Amen.

Te wszystki "zyski" sa mocno iluzoryczne.
U mnie wlasnie brudzil sie wolniej. Ciezej bylo zaaplikowac smar i mniej chlonol.
Mialem u siebie, wywalilem i nawet nie wiem gdzie jest teraz. Objawy jak wyzej + zwiekszone zuzycie oleju. Dodatkowo tez filtry maja podobno "wieksza przepuszczalnosc", wiec wiecej syfu dostaje sie do silnika.

Moze w sportach to sie sprawdza (nie mam doswiadczen). W enduro nie.

Najwieksza robote robi naklejka na baku

[s3R]

Naklejki nie mam

No ale skoro tak piszeta to chyba zakupię jeszcze gąbkę.
A K&N'na zostawię na półce. Kto wie co z tego motura kiedyś będzie.
Może jakiś tracker kiedyś ?

[Blues_M07]

A co myślicie o Mitasie E10 ?

[ernil]

Ja mam E09. Na zdjęciu podobne

[s3R]

Gąbka zamontowana. Już zapomniałem jak to się Kure$%^ lepi ten śprej do rąk potem.

[Wojtek_W]

gumowe rekawiczki

[kuba500]

musisz myśleć , ze każdy chce Cie zabic, wtedy dłuzej pojezdzisz.

To wiem... Jeszcze podoba mi się rada "zawsze ubieraj się tak jakbyś miał mieć wypadek"

i uważaj na tych co zajeżdżają drogę :

https://www.youtube.com/watch?v=Iw3uSxnyUkI

[Adamo]

musisz myśleć , ze każdy chce Cie zabic, wtedy dłuzej pojezdzisz.

To wiem... Jeszcze podoba mi się rada "zawsze ubieraj się tak jakbyś miał mieć wypadek"

i uważaj na tych co zajeżdżają drogę :

https://www.youtube.com/watch?v=Iw3uSxnyUkI

Ja aż tak opanowany nie jestem...dostał by z liścia

[Blues_M07]

Założyłem dziś u kumpla na warsztacie TKC 80 na przód i E09 Dakar na tył.Pierwsze odczucia po przesiadce z Metzeller Touranze to dżizasjapierdole Na ancwaldzie lata jak szmata,ale może się wyrobią Za to w leśnym bagienku w sam raz Lusterko już poleciało w plener

[ernil]

To samo miałem po przesiadce na 09 z 07. Szukał drogi.
Ale ułożyły się po dwóch zbiornikach całkiem.

[s3R]

No właśnie założyłem wczoraj E09 na tył ale się okazało że łożysko jeszcze by jedno warto w kole wymienić wiec dopiero dziś test będzie.
TKC 80 z przodu bardzo bezpieczną oponą sie jawi. Miałem w trampku i kilka K km zrobiłem bez najmniejszych problemów.

[ernil]

Uznałem, że cena czyni cuda i na próbę założyłem na przód i tył E09 Dakar.
Na przyszły sezon pewnie założę na przód to TKC i zobaczymy, czy faktycznie taka różnica.
Jedno jest pewne i zgodne z przewidywaniami - przód na asfalcie leci szybko. A jeszcze szybciej się ząbkuje. W zasadzie przy trzech awaryjnych heblowaniach ze stówki jest już trójkątna, hehe.
Generalnie jednak jestem zadowolony. Jeżdżę i tak poniżej stówki. Tenera wreszcie jakoś jedzie na błotnistym i na trawie, a na asfalcie jest całkiem ok pod kątem hałasu i wibracji.

[ololabprot]

Czy ktoś z Was jedzie na Touratecha do Szczyrku?

[Gajson]

z kielc nowy sokół
i

[redzik]

Pare uwag: przod bym zrobil na upside down i ladnie zamaskowal w starym stylu, przod na bebnie a tyl na tarczy ? bezsens, bak slabo wykonczony. Reszta obleci wizualnie.

aha i cos luzny ten lancuch laczacy silnik ze skrzynia.

[Blues_M07]

Bęben to chyba Junkers?

[trocin]

Dzis dla odmiany maly off gsem na torze crossowym nie robi







za kilka dni rozpoczynam sezon enduro na exc

[s3R]

Na Mitasie z tyłu DRka mi koło 110km/h zaczyna wężykować już dość mocno.
I zablokowałem na asfalcie tył parę razy.
Ale tak ogólnie to da się jeździć.
W terenie to przepaść w stosuku do sachary.

[jradek]

Czy ktoś tutaj lata na skuterze 50ccm? Zastanawiam się nad zmianą głowicy na taką która ma powiększone zawory. Nie jestem pewien czy nie będzie się skuter dławił. W tej chwili mam cylinder 80 ccm i nominalny gaźnik i tłumik.

[jradek]

...

[Wojtek_W]

Czy ktoś tutaj lata na skuterze 50ccm? Zastanawiam się nad zmianą głowicy na taką która ma powiększone zawory. Nie jestem pewien czy nie będzie się skuter dławił. W tej chwili mam cylinder 80 ccm i nominalny gaźnik i tłumik.

No ale po co glowice?
To fabryczny setup?
Mozna z dysza kombinowac w gazniku

[jradek]

Bieżącą głowicę złożyłem z dwóch co miały powyginane i zatarte zawory, niestety zawór ssący się zawiesza, więc w zasadzie muszę ją wymienić. Ponieważ nie mam już z czego składać, muszę kupić nową i zamiast nominalnej zamarzyła mi się powiększona. No i oczywiście chodzi o MOC! Marzy mi się przekroczyć 4KM.