Gościnnie - Junak się rusza...

[leon zet]

Białe miały być

[czesław&jarząbek]

są niebieskie

[leon zet]

Korzystając z przerwy zimowej...
Pompy sprawdziłem te co hurtem kupiłem...
Gruz
Mać...

Jedna niekompletna
Druga kompletna, ale zużyta tez tak dość kompletnie...
Trzecia nie dość, że wygląda jakby tłoczyła chyba miał węglowy w elektrociepłowni Siekierki to jeszcze nosi ślady interwencji spawalniczej w górnej pokrywie. Niemniej jednak ta coś tam rokuje...

Kurde...
Znalazłem gościa co robi nowe korpusy do pomp - w wersji standard i o podwyższonej wydajności. Duralowe, do tego stare ale szlifowane koła zębate.
Ma to szanse działać.

[czesław&jarząbek]

tak zrób.

[leon zet]

Niestety, to ślepa uliczka.
Wiadomość wysłałem, gość ma to w dupie - nie raczył odpowiedzieć.
Trudno.

Wgłębiłem się potem w jego posty na zupełnie innym forum - facet twierdzi, że mu się to najzupełniej w świecie nie opłaca, co też jestem w stanie zrozumieć. Aczkolwiek z trudem.
Na szczęście gościu był na tyle uprzejmy, że zamieścił szkice na których zwymiarował korpus pompy w stanie fabrycznym - pogadam ze szwagrem to się może coś z tego wymyśli...

Trafienie używki w stanie idealnym w rozsądnej cenie... nierealne.

[leon zet]

Cuda się zdarzają.
Mam oto bowiem na biurku pompę w stanie bliskim fabrycznemu nabytą za bardzo rozsądne pieniądze na allegro. Trochę nerwowości było przy dostawie, ale finalnie jest.

[czesław&jarząbek]

o tej porze na biurku?
weź przestań...

[leon zet]

No a gdzie?
Do chałupy wróciłem późno, w dodatku misio co towar na handel wystawił pozajączkował coś w adresie i zamiast na firmę przesyłka poszła do chałupy. W chałupie przesyłka trafiła w miejsce zgoła do tego nie przewidziane skutkiem czego na biurku wylądowała dość późno.

Weryfikację przeszła pozytywnie - należy się jej konkretne mycie i może iść na montaż.
Co ciekawe: w korpusie obie sekcje nie mają żadnych śladów uszkodzeń, pokrywy wydarte nie są, koła zębate w stanie dobrym. Nawet śruby łączące wszystko do kupy wyglądają na nie ruszane.
Gdzie się taka uchowała?

[czesław&jarząbek]

musi temu moturu dość szybko zepsuł się zapłon

[leon zet]

Wgłębiłem się w zawartość paczki przesłanej mi jakiś czas temu przez Michała.
Blacha pod siedzenie rzeczywiście w stanie dość kiepskim przechodzi aktualnie odnowę biologiczną połączoną z kuracją wzmacniającą. Widać, że ma za sobą długi i ciężki żywot oraz kilka interwencji spawalniczych likwidujących pęknięcia zmęczeniowe. Blacha metodami blacharskimi nijak nie dała się dopasować do ramy, nie pasował żaden z 3 otworów pod śruby mocujące, z resztą blacha w ich okolicach miała symboliczną grubość.
Tak więc odtwarzam cały rant z prawie jednolitej blachy 1,5mm. Do soboty skończę.

[leon zet]

Ruszyło się na tyle, że po świętach majowych rama, półki przedniego zawiasu i zreanimowana blacha pod siedzenie idą do piasku i proszku.
W ramie wyciągnąłem brzydką wgniotkę co miała od dołu.
Z blachą pod siedzenie była masa roboty, efekt finalny jest zaś taki, że jest ona:
- prosta
- symetryczna
- gdzie potrzeba wzmocniona
Wizualnie można było zrobić lepiej - ale przecież i tak tego nie widać.
Gąbkę na allegro namierzyłem (wyrób współczesny na wzór), gościa co robi tapicerkę też. Będzie dwukolorowa stosownie do planowanego malowania, niekoniecznie zgodna z oryginałem.

[czesław&jarząbek]

a piec masz już poskładany?

[leon zet]

W dużej części.
Po świętach odbieram koła rozrządu, bo poszły do rozwiercenia tulejek.
Popychacze nowe, tuleje popychaczy także nowe.
Tłok, cylinder i pierścienie mam - fabryczne.
Pompa olejowa jest - jak już wspomniałem w zasadzie w fabrycznym stanie.
Głowica została zregenerowana lata świetlne temu.
Poskładać do kupy i będzie banglać.
W skrzyni niestety muszę wymienić wałek pośredni gdyż ten który mam w tej chwili wymaga w ciul podkładek do wydystansowania. Mam drugi wałek - okazuje się, że jak pomierzyłem długości poszczególnych czopów jednego i drugiego to jest różnica 0,4mm. Taka powtarzalność produkcyjna. Tyle, że ten drugi pozwoliłby mi na zmniejszenie grubości podkładek o te właśnie 0,4mm. A to dużo.

Jakichś tam drobiazgów do pieca brakuje. Ale to się uzupełni.

[seba4x4]

Już wkrótce 4 rocznica założenia tego wątku, może Junak na nią zdąży ruszyć

[leon zet]

Ta historia jest znacznie dłuższa.

[Wiechu]

mówią, że parka lepiej się chowa



http://allegro.pl/samochod-moskwicz-aza ... 94601.html

[leon zet]

Niezły strup.
Blacharsko raczej nie do odratowania, bo tam nie ma ani jednej całej blachy. A jak sobie pomyślę o spawaniu tego gównolitowego sparciałego tworzywa blachopodobnego
Galanteria w miarę kompletna, więc pewnie stąd ta cena.

A z drugiej strony - na uj mi drugi . Młody i tak rowerek woli, a ja niestety do moskwicza nie mieszczę się

[Wiechu]

tam jest napęd ujowo rozwiązany

moi chłopcy mieli różne pojazdy na pedały. Część miała taki sam napęd, a część rowerowy poprzez łańcuch.
Dużo lżej i przyjemniej jeździ się tym drugim. Tamte, wiecznie stały pod płotem albo popychane były dla rozrywki.

Sam w swoim Moskwiczu, wyginałem te przeniesienie napędu wielokrotnie, co znacznie utrudniało start i ograniczało osiągi.

[czesław&jarząbek]

jedynie jako dawca galanterii. budę trza by od nowa ulepić.

[Wiechu]

eee, tam...

powinieneś zgnić to do końca obok dyskoteki

[czesław&jarząbek]

bez sensu.
za trzy stówki wiesz ile arkuszy blachy kupię do wspawania w classica?

[Wiechu]

za dużo

[czesław&jarząbek]

e tam

sie z odpadów jeszcze dwie dyskoteki wyłatkuje

[leon zet]

Myślałem, że w dyskotece to amelinium głównie

[czesław&jarząbek]

z amelinium nie ma problemów większych. ze stalą...owszem.

tylko poszycia są z amelinium. bodyshell i skrzynki drzwi są stalowe.