www.forum4x4.pl

kupiłem parcha 1999 2.0 rok stał bez aku poprzedni właściciel zarzeka się że palił do końca,jednak próby odpalenia na nic wszystko sprawdzone podejrzenie padło na immo na desce ma nawet taki przycisk ktoś wie do czego służy? pewnie najlepsze wyjście wyrwać chwasta ale nie chcę wylewać dziecka z kąpielą

Się immo rozjechało bez akumulatora. 1999 to dwójka, więc tam immobiliser podatny na takie akcje - czyli minus. Plusem jest to, że gnoja da się wyciąć i korzystać z auta jak z własnego. Tak czy owak serwis.

masz jeszcze te swojo kiłe?

No ba. Pewnie, że mam. Jeżdżę na codzień.

mielonka.

jak w najmroczniejszych czasach niemieckiego porno.

Dramatyzujesz. Dzieciaki do szkoły wożę. Czasem po odcinkach specjalnych jak się spieszę i w korkach nie chcę stać.
To taki związek do samego końca. Mojego lub jej.

Tylko nie wiem co by się musiało z nią stać, abym uznał że to koniec. W sensie jej koniec.

A z drugiej strony zaś - w końcu kiła zyskała w świadomości społecznej opinię prawdziwego auta terenowego.
Jest tego w pytę. Ludzie jeżdżą i wieszają psy nie częściej i nie rzadziej niż na inne podobne konstrukcyjnie auta z podobnych lat produkcji.

Ja w tym roku przymierzałem się nienachalnie do lj70 gdyż albowiem podobała mi się zawsze, ale po sprawdzeniu cen oraz podaży wyleczyłem się - i to chyba na zawsze.

Jak mnie niespodziewanie zaleje kasa z totalizatora lub też zmienię zawód na bardziej dochodowy to kiła dostanie solidny remont na bogato.

u mnie teść wytrwale upala kiłe jeszcze.
to najbardziej niskobudżetowy projekt ever.
przez dziesięć lat wydał hajs na sondę, zbiornik paliwa, przewody hamulcowe, akumulator i chyba wydech.
a jest to najstarsza z kił które się w domu przewinęły.

Mnie tak cieszy moja babcia, że aż druga dokupiłem Na serio - 9 lat z kijanką pozwala dobrze ją poznać i mówiąc na serio - docenić Tak, jak Leon prawi - ma wikt i opierunek u nas do samego końca

ramy nie gniją?

Babcia z 1998, rama spoko. Od początku co 2 lata konserwacja robiona, mała jest z 2000, zero problemu z ramą (na razie).
Babcia jakiś rok temu przy przebiegu 276 tys. km. miała robioną kalkulację kosztów utrzymania:
http://www.seba4x4.pl/2016/11/20/kia-sp ... 78-tys-km/
Obecnie ma 287 tys. km. przebiegu i ujeżdża ją najmłodszy dzieciak

Ramy gnijo.
Tylna część, prawa podłużnica od zbiornika przez mocowanie wahacza po talerz sprężyny. Lewa też gnije ale mniej.
Temu właśnie mam zamiar zdjąć budę i porządnie a przy tym estetycznie odtworzyć rzeczony fragment. Bo jak na razie doraźnie 8 lat temu wyspawałem nakładkami. Działać działa, ale estetyka denerwuje

a tak wracając do tematu ktoś wie do czego służy przycisk immo na desce rozdzielczej?

leon zet pisze: ↑

sob paź 14, 2017 3:32 pm

Ramy gnijo.
Tylna część, prawa podłużnica od zbiornika przez mocowanie wahacza po talerz sprężyny. Lewa też gnije ale mniej.
Temu właśnie mam zamiar zdjąć budę i porządnie a przy tym estetycznie odtworzyć rzeczony fragment. Bo jak na razie doraźnie 8 lat temu wyspawałem nakładkami. Działać działa, ale estetyka denerwuje

czyli standard.

Witam kolegów i mnie imo dopadło już drugi raz macie namiary na kogoś kto wycina chwasta raz na zawsze. Bo już raz wymieniłem sterownik z całym kompletem imo
Proszę o pomoc i pozdrawiam

w Rzeszowie? Czy Białystok?



mam w Rzeszowie takich co potrafią

A to zależy jaki sterownik. Jak z różową naklejką to nie ma opcji usunięcia.

leon zet pisze: ↑

czw sty 17, 2019 11:00 pm

A to zależy jaki sterownik. Jak z różową naklejką to nie ma opcji usunięcia.

A po przemalowaniu?

Dziękuję bardzo za pomoc ale sprawa już ogarnięta na moje szczęście nielaczyl kabel przy bezpiecznikach