opona MATADOR MP 71 IZZARDA 4x4 A/T M+S (All Terrain)

[Paweł7]

Miał ktoś z Was doświadczenie z tą oponą
Jak zachowuje się na asfalcie i w zimie

W różnych sklepach jest różnie określana jako uniwersalna-całoroczna lub letnia, wtf?
Spodziewam się, że typowa zimówka będzie lepsza ale nie chcę mieć dwóch kpl.
Do tej pory miałem fabryczne Micheliny 4X4 M+S, zimą totalna porażka!

[Bakosz]

Mogę tobie polecić te które mam i na których jeździłem KUMHO AT model KL-78 235/75/15



W błoto, piach, śnieg >> dobrze się prowadzi i trzyma
asfalt i inne twarde nawierzchnie >> trzyma się dobrze ale głośna dosyć.

największym plusem tej opony jest jej cena > niedroga

[megadeth]

Jeżdżę, używam - spełniają moje oczekiwania.
Słabe na torf i gline (od razu się zalepiają). Nie nadają się do wielkiego błota, gliny - na asfalt i teren będą ok.
W kopnym śniegu dają rade, na białą drogę czyli ubity śnieg odpadają. Słabo się mają na asfalcie pokrytym błotem pośniegowym...
Na czarnym (najwięcej użytkowane) przez 2 lata nie wykazują praktycznie zużycia, mało huczą.

Te KUMHO wyglądają zacnie

[patrol_gr]

Czy używał może ktoś z Was opony:
MATADOR MP71 265/70/R16 112 H
Co to za wyrób?
Czy jest cicha (np. przy prędkości 100-120 km/h)?
Jak się zachowuje na czarnym?
Żonka zapragnęła oponek z białymi napisami OWL i jest to najtańsza alternatywa.
Nie chcę jednak wydać kaski na kiepski wyrób (bo fulda ale bez napisów jest w porównywalnej cenie)

Chciałem kupić Dunlopa Grandtrek T35. Ale pomimo wystawionych ofert w sklepach (też internetowych) opony nie do ściągnięcia (puste magazyny)

Będę wdzięczny za każdą uwagę.

Pozdrowienia

[rakso70]

Zamówiłem owe matadorki w rozmiarze 205/70/15 za 260zł w opony-4x4.pl. Jutro mają dojechać.

[GreGum]

Używałem tych opon w Terrano, założyłem po zmianie z Wranglerów HP i byłem
dużo bardziej zadowolony, a jeżdziłem na nich też w zimie. Oczywiście na zlodzonej nawierzchni
będą słabsze od zimówek, ale błoto, śneig, piach - OK daja radę bez probemu.
Na asfalcie wg mnie dosyć ciche i na mokrym i w deszczu tez OK.

[rakso70]

Oczywiście na zlodzonej nawierzchni
będą słabsze od zimówek, ale błoto, śneig, piach - OK daja radę bez probemu.

Potwierdzam. Pierwsze zimowe testy wskazują, że GreGum ma rację. Na ubitym śniegu zachowują się "kulawo" ,ale przy odrobinie heheh zaangażowania jedzie się całkiem, całkiem przyjemnie:) Kolega z pracy zakupił (wczoraj) do swojego Nissana Terrano II B.F. Goodrich KO AT i nie omieszkam zapytać go czy ładnie zarzuca mu dupkę

[grzes]

nowe BFG AT w pierwsza zime beda robic, dopiero jak sie troszke wyobla to zaczna sie sanki...

[GreGum]

Dla przypomnienia;
IZZARDA - takich oponek mam już drugi komplet, tym razem na Montim.
Są świetne - cały śnieżny grudzień bez problemów, nawet na ubitym
kleją się prawie jak Michelin Alpin. W błocie blisko im do A/T -jeżeli mają
więcej niż połowę bieżnika oczywiście:).
Ogólnie plasowałbym je wysoko. Mój rozmiar to 265/70/16.

[aureliusz]

Używam opon MATADOR IZZARDA w rozmiarze 205/75/15, wyprodukowanych na słowacji, na orginalnych kijankowych aluskach. Krótkie zestawienie nawieżchni i zachowania opon:
Po czanym - naprawdę cicho i pewnie prowadzą kijankę.
Po czarnym na mokro - poprawnie, jednak droga hamowania nieco sie wydłuża.
Po czarnym z lodem - no cóż nat take rzeczy nie ma rady... chyba że (COLLIN'S WINTER EXTREMA - nie jestem fanem opon regenerowanych ale te polecam z całego serca)
Po czarnym z pośniegowym błotem - o dziwo da się pomykać zupełnie poprawnie.
W kopnym sniegu - jak na oponę uniwersalną daje sobie radę całkiem nieźle.
Las iglasty o podłożu piaszczysto kamienistym - bardzo poprawnie.
Łąki, ścierniska - oby nie były podmokłe to nie ma problemów.
Glina, błoto itp. - zdolności tej opony do samooczyszczania są mocno ograniczone,..
...ale w końcu to tylko niedroga, opona A/T bardzo cicha na asfalcie. Myślę że do kijanki to niezły zamiennik orginalnych KUMHO.

[lewy00_00]

Przyszedł czas wymienić oponki głównie zależy mi aby samochodzik poszedł troszkę w górę i waham się pomiędzy matadorkami w rozmiarze 235/75/15 a jakimiś innymi oponkami 215/80/15. matadorki były kilka dni temu za 380 a dziś 445 ;-( ale jeszcze na allegro widzę są po starych cenach więc jest jeszcze iskierka nadzieji w kupnie po starej cenie. Oponki oczywiście AT większość jeżdżę po asfalcie ok 70 %
Przy tym drugim wyborze samochód zapewne trochę wyżej by był chyba że jestem w błędzie?
Aluski standardowe mam w kijance więc 235 to max szerokości. chyba że macie inne opinie na temat szerokości oponki jaka się mieści?

[madrider5]

Ja mam założone na Sportku jak w opisie, czyli KL'ki w rozmiarze 235/75/15 i powiem tyle że jak ktoś nie potrzebuje samochodu do orania łąk to ten rozmiar jest zadowalający, ponieważ bardzo dobrze trzyma na zakrętach i pewnie się prowadzi na czrnym. Co do opon to super sobie radzą z błotem pośniegowym i samym śniegiem, dobrze drze na błotku. Co do minusów to trochę saneczkują na lodzie i akustycznie dają znać o sobie na rozgrzanym asfalcie (ale nie bez przesady). W sumie mam je prawie rok czasu a żadnych spękań czy znacznego zużycia bieżnika nie zauważyłem
Co do poprzedniego postu to wciskając oponki o szerokości 235 na 6'' fele jest trochę rzeźnicką sprawą. Poniżej masz tabele z taką drobną informacją

Jeśli liczy się dla Ciebie zużycie paliwa to lepiej kupić węższe a rozmiar 215 je jest aż tak zły, ale to nie to samo co 235, kompromisowo można 225

[leon zet]

235 wchodzą całkiem dobrze na 6 calową felgę. Miałem tak z BFG AT.

[madrider5]

U siebie przekładając je z 6'' feli na 7'' można było odczuć znacznie zmianę wysokości auta.

[lewy00_00]

nalazlem na necie kalkulator do obliczania i przeliczania opon na calowe itd.jaka opone na jaka felge mozna zalozyc itd. I wedlug tych parametrow z kalkulatora opona 235 jest max opona ktora mozna zalozyc na 6" fele.Tylko wlasnie głownie mi chodzi o to czy opona z niczym nie bedzie kolidowac z zadnym elementem w nadkokach. Opona ta podnosi autko do gory niby o 2,5cm. A i kalkulator pozwala przeliczyc ile obrotow mniej zrobi kolo na kilomete na nowym rozmiarze w porownaniu ze standardowymi.Kompromis 225 byl by dobrym rozwiazaniem lecz cena jest wyzsza od tego co chcem wybrac czyli 215/80/15 lub 235\75\15. I przy kazdej marce opon jest podobnie. Jednak zakup oponek narazie odkladam bo zauwazylem ze tylna prawa sprezyna pekla u nasady. Wiec jak juz wymieniac to wszystkie i to na wyzsze i twardsze. Ale juz nie opisuje co i jak bo zaraz zrobi sie off topic.

[alfik]

Te tabeli powyżej, to maja sens dla opon o niskim profilu. Przy profilach typu 75, podchodzą węższe fele. Ja 265 mam na 7" i jest to zgodne ze specyfikacją producenta opony.

[lewy00_00]

pytanko do posiadaczy opony kumho kl78 235/75/15 jaka maja faktyczna wysoksc. Czy jest duza roznica pomiedzy kl71? Te maja 72cm

I znalazłem wymiary bez felgi:
szerokośc-21 cm
wysokośc- 72 cm

[szataniszcze]

myślicie że taka oponka dla Nivy będzie wpożo? całe lato po polach i asfaltach przelatałem na takich
http://avtoindex.com/shop/images/image_1205944953_1.jpg
cenie sobie cisze w podróżowaniu po asfalcie inny fakt że zdobyłem je za pół darmo przy zakupie felg
żeby nie wywalać 2000 na opony i mieć cisze, myślałem o oponach do dostawczaka czyli Matador MPS 125.
Szukając tamtych wpadłem na ślad MP 71 i z tego co czytam to nie buczą na asfalcie i wychodzą taniej niż te dostawcze.

[jaras,slepowron]

ja mam u siebie od stycznia założone Matador MP 71.szczerze polecam jako oponki szosowe i w lekki teren.nowe mają ponad 9mm bieżnika po 8tyś km.zeszło 0,5mm bieżnika czyli jest dobrze,zimą też dobrze się jeździ.mam po drodze do domu odcinek 100metrów gliniastej drogi ,gdzie po rostopach błoto było po kostki.żadną osobówką nie można było do mnie dojechać przez te dni.kijana na matadorach dawała radę.więc ja polecam jeśli chodzi o oponki typu AT.no i gwarancja 3lata.jeżeli chodzi o hałas to są ciche.chociaż nie mam do czego porównać po po zakupie kijanki zaraz kupiłem też oponki

[lewy00_00]

A nie zastanawiałeś się nad Kumho kl78 bo są też ciche. sam jeżdżę codziennie na nich i to więcej po asfalcie niż w terenie. W długich trasach także się spisują nie są uciążliwe czyli hałasu nie ma. Kiedyś sam myślałem że opona o takiej kostce będzie huczeć, słuchając opinii innych nie dowierzałem lecz gdy kupiłem sam się przekonałem że jest cicho jak na taką oponę. A jak zjedziesz z asfaltu w teren to także spełniają swoją rolę użytkuje je rok czasu: zima, lato, jesień, deszcze itd. w śniegu dobrze robi na mokrym asfalcie odprowadza wodę w miarę z hamowaniem na mokrym asfalcie myślałem, że będzie gorzej lecz jestem zadowolony i jeśli miał bym kupić je jeszcze raz to... kupił bym ale kumho kl71 bo ma większy bieżnik lecz wiadomo to już by było słychać na asfalcie trochę.

No i jaki rozmiar oponki Cię interesuje bo ceny różnią się znacznie pomiędzy rozmiarami

[jaras,slepowron]

kazda sroczka swój ogonek chwali .Kumho na pewno są dobre ale cenowo ok.500 zł droższy komplet niż Matador.nie wiem czy warto .ale oczywiscie to tylko moja opinia i nie każdy musi się z nią zgodzić.co innego kumho 71 -załuje,ze nie kupiłem zamiast matadora

[lewy00_00]

No na pewno opony które mamy teraz są lepsze od tych które były wcześniiej na autku;-P więc chwali trzeba
Na pewno nie jeden użytkownik który choć raz pomyślał o kl71, a wybrał inną oponę żałuje... eh ale nastaną jeszcze te czasy jeszcze odbije się

[szataniszcze]

ja potrzebuje 205/70/r15
a te kumho to nie są nalewki?

[don_Philippe]

Jakie nalewki? Oryginalna, Koreańska myśl techniczna. MT'ki cichutkie prawie jak AT!

[szataniszcze]

spoko, spoko nie strzelajcie!
ale chyba w kumho nie będzie rozmiaru 205/70/r15...
tak jak patrze na allegro...
no i cena