aro 243d wszystko o nim

[zielu3]

Witam znajomy ma do kupienia takie właśnie autko z silnikiem benzynowym ale pojęcia nie mam jakim na pewno oryginalnym bo to pojazd ze straży...
Teraz moja proźba do znawców marki aby opisali mi taki pojazd przyda się każda informacja na jego temat czyli coś o silniku o napędach co posiada w standardzie etc.
Dzięki z góry za pomoc...

[Gabriel Tatoj]

WITAJCIE

zielu3 (.....)

Drogi przyjacielu; to o co prosisz jest zwyczajnie niemozliwe.
Nie ma fizycznej możliwości opisanie wszystkiego o tym samochodzie, jak zresztą o kazdym innym. Wypowiedzi ogólne sprowadzaące się do oceny pojazdu i jego poszczególnych podzespołów, zawsze bedą miały posmak subiektywności. Surowe dane techniczne zapisane przez dopuszczających pojazd na drogi , albo producenta, są jakimś wymiernikeim możliwości na przykład terenowych,użytkowych itd.
Z mojej strony powiem, że jeżeli to silnik L-25 to jest to dobry motor do każdego rodzaju eksploatacji pod warunkiem , że jest jeszcze w stanie technicznym określanym jako,,żywy"
To, że pojazd był używany przez strażaków(tak zrozumiałem ?) nie oznacza gwarancji na oryginalność podzespołów tego sprzętu Jeżeli znasz historię tego zacieka i wiadomo, że całe życie stał w remizie, albo do niej trafił z firmy która pozbywała się taboru ofiarując go strażakom, i do tego wskazanie licznika może bć autentyczne, to możesz domniemywać, że ów sprzęt jest warty uwagi ponieważ chcesz sobie posiadać coś egzotycznego i to coś być może nie jest wylatane bo większość swoich dni spędziło w remizie oczekując aż coś się bedzie działo- na przykład ktoś zapalił trawy, albo dożynki w gminie
Jeżli blacha jest zdrowa i pojazd ma; jak już wspomniałeś większość części oryginalnych nie wyłlączając silnika , to po dokładnych ogledzinach, po szczegółowym wywiadzie u tych co mechanikowali przy nim(jeżeli istnieje taka możliwośc ) i zapoznaniu się z dokumentami pojazdu, można analizować- bez emocji oczywiście, czy napewno taki pojazd będzie dobrym źródłem satysfakcji i czy taki ,, mobilny plac zabaw" jest w stanie zapewnić wam indywidualizm podczas jego eksploatacji

[zielu3]

No tak a jakie silniki benzynowe występowały w takich wynalazkach w serii i jak z dostępnością gratów do nich bo z tego co się gdzieś doczytałem to silnik 3100 diesel to niezła padaka i ponoć gratów nowych do niego się już nie dostanie... Pisząc oryginalny miałem na myśli silnik...

[aldo]

stwirdzenie ze 3100 diesel jest padaka, to lepiej niech kolega nie zabiera sie za zacieki .

[Gabriel Tatoj]

No tak a jakie silniki benzynowe występowały w takich wynalazkach w serii i jak z dostępnością gratów do nich bo z tego co się gdzieś doczytałem to silnik 3100 diesel to niezła padaka i ponoć gratów nowych do niego się już nie dostanie... Pisząc oryginalny miałem na myśli silnik...

Jeżeli gdzieś czytałeś o tym ,że silnik 3,1 D to ,,niezła poadaka" (może nawet na tym forum ?) i napisał to ktoś kto, być może odróżnia silnik diesla od gaźnikowego, to wiedz, że to jeden z lepszych silników jaki produkowano w państwach z bloku RWPG. Ale to nie jest akurat motor który jest w rzeczonym aro ze straży. Sugeruje abyś sprawdził co to za silnik, zrobił fotki mże i zapodał do wglądu, wtedy na przykład moż eiś eokazać , że pod maską ARO 243 D jest żukawka z wyzionietą duszą, albo uaz jakiś i wtedy już wiesz, że pytania o silnik oryginalny bedą nieaktualne i przerodzą sięw pytania:
,,Słuchajcie w tym aro jest jakiś silnika i jest przy nim takie coś co wystaje i jest do tego przkręcone takie płaskie .......................
Jak będą fotki do wglądu- całego pojazdu , to wtedy one mogą się przyczynić do wirtualnych oględzin pojazdu :

[zielu3]

http://aro.mojeforum.net/temat-vt8.html
A jakie silniki benzynowe w ogóle z fabryki w takich autach wyjeżdżały???

[Gabriel Tatoj]

WITAJCIE
Ten wpis jet właśnie z krainy niewiedzy, a właściciel tego ARO 243D z avataru miał w swoim zacieku Wołgę pod maską i mimo, ze był to typowy silnik to mechanicy jakich miał do dyspozycji wykazali się wielokrotnie zwyczajna indolencją. W takiej właśnie atmosferze dorastały teorie o wiedzy na temat silników - nie tylko ARO-wskich Jeżeli sam nie dasz rady sobie zrobić czegoś, to jesteś skazany na mechaników i od razu rodzi się pytanie; czy ci mechanicy będą wiedzieli z czym mają do czynienia ,czy bedą wiedzieli co trzeba zrobić, czy zrobią to zgodnie ze sztuką rzemieślniczą, no i czy wyrobisz finansowo płacąc za każdą usługę

Rumuński silnik benzynowy w ARO to; L 25 - gaźnik.