Dakar 2007

[Michal-LR110]

a jak skrzynie biegow ?
bo chyba przy ostrej jezdzie byl to najslabszy ptk tomscatow ( bazujac na plotkach i tym co przeczytalem w necie i w gazetach)

problem został "rozebrany" na czynniki pierwsze, zanalizowany i wiedomo dokładnie "dlaczego" skrzynie padały. obecnie zastosowaliśmy pewną "poprawkę" i nie powinniśmy mieć więcej takich kłopotów. Pocieszającą informacja jest taka, że jak siada skrzynia to zawsze pozostaje bieg na którym się aktualnie jest , chyba, że był to akurat wsteczny to sprawa staje się trochę bardziej skomplikowana

[Szupryk46]

No więc wygląda to tak:

Albert + Kazber za mnie (ja robię sobie w styczniu kolejną operację łokcia) - auto Evo Dakar w klasie T1 - prototypy
Robert + Ernest Góreccy (jw)

serwis:
Moli + Owca + Mazurek (MAN T5)

z Polski jeszcze jadą:
Baran + Marton (Unimog T4)
Hołek + Fortin (Nissan T1?)
Dąbrowski, Czachor i Jarek Cisak (wszyscy na KTM)

Jadąc na Dakar wieziemy na burtach naszych pojazdów serduszko WOŚP i w zamian za ten honor przekazujemy nie odpłatnie na aukcję WOŚPu trzeci pojazd Evo Dakar który będzie można zakupić podczas XV finału Orkiestry. Wylicytowana kwota zasili oczywiście w całości konto Fundacji.
Auto zostanie wstawione na aukcje Allegro.pl przez WOŚP tydzień przed finałem oraz zostanie zaprezentowane podczas finału. Planowane zakończenie aukcji tak jak innych tego typu - tydzień po finale.

Michał

Bardzo ładnie z waszej strony Taką postawę tylko chwalić!

[maristez]

http://www.rajdy4x4.pl/dakar2007/

[Biga]

Cisek jedzie tez, ale nie z naszym zespryntem.

[Pit-Bull]

Jacek trzymam kciuki za pierwszy plac .

Bryłowo górą ziom

[puzon]

fajnie,że w końcu znalazłem chwilę i dorwałem się do sieci
jakby ktoś chciał organizuję "wycieczkę" do Maroka źeby spotkać się z naszymi po drodze
ktoś reflektuje?

proszę o kontakt 609 085 095

ekipa bojowo nastawiona więc pewnie dadzą radę

[domator]

Oby w maroku nie bylo za pozno
Nie zycze im tego oczywiscie!
Ja lece do Lizbony poogladac badania techniczne i start.

domator

[puzon]

to było w zeszłym roku

teraz czas na pustynię

a kto się wybiera na metę?

[domator]

to było w zeszłym roku

Ja jestem 1 rok opozniony...

domator

[puzon]

przed startem jest ciekawie, szczególnie jeśli się uda wejść na badania techniczne,
sam start wcześnie rano nie jest widowiskowy
auta przejeżdżają przez rampę i tyle

stąd Afryka tym razem
a i taniej niż Lizbona

[domator]

To wszystko prawda.
Z powodu cen biletow do Lizbony lece do Madrytu i dalej samochodem.
A prawda jest taka ze badania to dla mnie sa NAJCIEKAWSZE - znacznie ciekawsze niz sam rajd...
pozdr.
domator

[Flame_76]

Ha!...a jednak umie

[domator]

Dakarowa Navara Hołka....

A co za firma mu na ten rok robila auto? Chyba nie Dessoud? Czy jednak?
domator

[Flame_76]

Nie, tym razem belgijska firma Overdrive Racing.

[Biga]

To wszystko prawda.
Z powodu cen biletow do Lizbony lece do Madrytu i dalej samochodem.
A prawda jest taka ze badania to dla mnie sa NAJCIEKAWSZE - znacznie ciekawsze niz sam rajd...
pozdr.
domator

Na badnie techniczne bez kwitow nie wejdziesz. Nie ma szans.

Ci Puzon moze opowiedziec jakie kombinacje stosowalem, zeby jeden kwit brakujacy sie znalazl. I to tylko na parking przed badaniem bylo gdzie i tak nikt "postronny" nie wchodzi normalnie. Zeby na samo badanie wejsc to juz byla mega kombinacja calej ekipy i w sumie tylko nieliczni zaliczyli.

Dakarowa Navara Hołka....

A co za firma mu na ten rok robila auto? Chyba nie Dessoud? Czy jednak?
domator

• Jest na stronie dakar.com w jakim zespole jedzie
  
  PS. My po dwoch dniach zkonczylismy instalacje w Unimogu i mnie reka boli od zaciskania konektorow. Jak jest instalacja na wypasie to idzie zwariowac z iloscia samych zasilan do tego calego sprzetu Do tego anteny, sentinele, duble zasilan, lampy takie smakie owakie, resety ... kablujesz, kablujesz i konca nie widac. Redundacja robi wszystko razy 2. Trzeba myslec, zeby wszystko zamienne bylo. Jak przeczytasz same instrukcje do obowiazkowych zespryntow to juz jest cieplo. Bez zagladania na strone dakarowa to zupelnie nie wiadomo o co im chodzi. Pisza jak po chinsku czasami. Caly czas masz w bani wyryty regulamin i idzie exlpodowac na poczatku. Jak juz sie jakis system wymysli to jest z gorki
  
  Ostatnie dwa dni bardzo mi sie podobaly dopiero po tym jak na testach wyszlo, ze wszystko dziala super

[WyRC]

Na stronie Orlen Team znalazłem oprócz zaklinania wyniku, następujący tekst na temat zawiasu Nissana:

zawieszenie tylne: Donerre, z tłumikiem drgań, z integralnym systemem hydraulicznym dla pełnej wydajności przy maksymalnym obciążeniu z pełnym zbiornikiem paliwa.

Może mi ktoś wytłumaczy czy w tym wypadku mamy do czynienia z samopoziomowaniem nadwozia - bo ja nie kumam.

pozdr
WyRC

[domator]

To wszystko prawda.
Z powodu cen biletow do Lizbony lece do Madrytu i dalej samochodem.
A prawda jest taka ze badania to dla mnie sa NAJCIEKAWSZE - znacznie ciekawsze niz sam rajd...
pozdr.
domator

Na badnie techniczne bez kwitow nie wejdziesz. Nie ma szans.

Ci Puzon moze opowiedziec jakie kombinacje stosowalem, zeby jeden kwit brakujacy sie znalazl. I to tylko na parking przed badaniem bylo gdzie i tak nikt "postronny" nie wchodzi normalnie. Zeby na samo badanie wejsc to juz byla mega kombinacja calej ekipy i w sumie tylko nieliczni zaliczyli.

Dakarowa Navara Hołka....

A co za firma mu na ten rok robila auto? Chyba nie Dessoud? Czy jednak?
domator

• Jest na stronie dakar.com w jakim zespole jedzie
  
  PS. My po dwoch dniach zkonczylismy instalacje w Unimogu i mnie reka boli od zaciskania konektorow. Jak jest instalacja na wypasie to idzie zwariowac z iloscia samych zasilan do tego calego sprzetu Do tego anteny, sentinele, duble zasilan, lampy takie smakie owakie, resety ... kablujesz, kablujesz i konca nie widac. Redundacja robi wszystko razy 2. Trzeba myslec, zeby wszystko zamienne bylo. Jak przeczytasz same instrukcje do obowiazkowych zespryntow to juz jest cieplo. Bez zagladania na strone dakarowa to zupelnie nie wiadomo o co im chodzi. Pisza jak po chinsku czasami. Caly czas masz w bani wyryty regulamin i idzie exlpodowac na poczatku. Jak juz sie jakis system wymysli to jest z gorki
  
  Ostatnie dwa dni bardzo mi sie podobaly dopiero po tym jak na testach wyszlo, ze wszystko dziala super

Bede mial zwykle kwity dziennikarskie. Nie wiem czy wystarcza na badania czy nie. Jak nie to bede kombinowal
domator

[domator]

Nie, tym razem belgijska firma Overdrive Racing.

A serwis i assistance na rajedzie tez czy to juz ktos inny? Czy ta firma ma wiecej aut w rajdzie D. ?

[Biga]

... Bede mial zwykle kwity dziennikarskie. Nie wiem czy wystarcza na badania czy nie. Jak nie to bede kombinowal
domator

System wejsc jest dosc skomlpikowany. Zeby sie gdziekolwiek dostac musisz byc wczesniej akredytowany. Inaczej nie dostaniesz plakietki albo kamizelki odpowiedniej.

Nie, tym razem belgijska firma Overdrive Racing.

A serwis i assistance na rajedzie tez czy to juz ktos inny? Czy ta firma ma wiecej aut w rajdzie D. ?

To po prostu Gregoire de Mevius.

http://www.roadlook.pl/sport/trenuja-pr ... dakar.html

jedzie jeszcze jedno auto i jedna ciezarowka z tego team'u

[Krecik]

Gdzie nie zajrzeć, to albo w dakarze startuje wyłącznie Orlę Team
albo wyłącznie Tomcat Team. Nieliczne tylko publikacje prasowe informują o starcie dwóch polskich teamów...

Moze lepiej by było zaznaczać ze to teksty sponsorowane

Ale najlepiej ma DiverseTeam Nie konkuruje z Orlę ani z Tomcatatmi wiec obie te ekipy o nich wspominają

Byle sie tylko chłopakom pojazdy nie rozkraczyły po drodze..


ps. a najbiedniejszy Cisak o ktorym nie wspomina nikt...

[Drako]

ps. a najbiedniejszy Cisak o ktorym nie wspomina nikt...

i dlatego za niego bedziemy napewno trzymac kciuki najmocniej.

swoja droga wie ktos jak on jedzie . serwis team itp.

[Krecik]

Maly update...

wg. listy startowej na dakar.com

Tomcaty startują jako Diverse Extreme Team


Noooo, to pieknie, bedzie mozna poogladać co tam u nich słychać:D
i juz troche trudniej bedzie o nich nie wspominać w róznych gazetkach

[Kylon]

A w tle orlenowego Nissana stacja benzynowa Lotos

[domator]

... Bede mial zwykle kwity dziennikarskie. Nie wiem czy wystarcza na badania czy nie. Jak nie to bede kombinowal
domator

System wejsc jest dosc skomlpikowany. Zeby sie gdziekolwiek dostac musisz byc wczesniej akredytowany. Inaczej nie dostaniesz plakietki albo kamizelki odpowiedniej.

Nie, tym razem belgijska firma Overdrive Racing.

A serwis i assistance na rajedzie tez czy to juz ktos inny? Czy ta firma ma wiecej aut w rajdzie D. ?

To po prostu Gregoire de Mevius.

http://www.roadlook.pl/sport/trenuja-pr ... dakar.html

jedzie jeszcze jedno auto i jedna ciezarowka z tego team'u

Jestem akredytowany ale nie wiem czy "zwykla" akredytacja na Lizbone i Portimao wystarcza wby wejsc na badania? PO prostu nie wiem czy nie jest to jakas scisla sterefa do ktorej maja wejscie np. jacys wybrancy jedynie...
domator

[Biga]

Jest to specjalna strefa dla wybrancow z odpowiednia akredytacja. Trzeba byc na liscie, zeby dostac na pol godziny specjalna kamizelke w zamian za legitymacje prasowa.

Normalna akredytacja starcza na darmowe zarcie i strefe przed badaniem, ale na samo badanie juz nie.