DAKAR: ARGENTINA - CHILE 2009

[henry]

historia jest zacna i na pewno by Was urzekla

[maristez]

swietnie sie oglada to i oczy otwiera na pewne sprawy ale do qwy nędzy mógł sie nasz bohater do telewizji ogolić

[domator]

Dopiero dzisiaj obejrzalem i to tez jeszcze nie cale ale pani prowadzaca jest zarabista!
domator

[sciba]

Biga
zalatw numer

[Biga]

Pani Kasia jest ewenementem na skalę światową ponieważ robi to co lubi (czyli konferansjerkę) po godzinach, mimo tego że normalnie pracuje. Proszę więc Was zachowujcie się

Jak chcecie numer to dzwońcie do motokibic.tv

[Paszczak]

na rzecznika swojego teamu Panią Kasię proszę asygnować

[Drako]

kurde subaru z wrc a teraz to:

http://www.rallyonline.pl/index.php?1&m ... s&&s=20509

[DamnIt!]

kurde subaru z wrc a teraz to:

http://www.rallyonline.pl/index.php?1&m ... s&&s=20509

[selim]

Pani Kasia jest ewenementem na skalę światową ponieważ robi to co lubi (czyli konferansjerkę) po godzinach, mimo tego że normalnie pracuje. Proszę więc Was zachowujcie się

Biga - czyżbyś się wstydził kolegów ?

[Szarbia]

kurde subaru z wrc a teraz to:

http://www.rallyonline.pl/index.php?1&m ... s&&s=20509

Nadchodzi era timow prywatnych

[domator]

Albo ich koniec razem z Mitsu. Jak nie bedzie fabryk - to nie bedzie mediow. Jak nie bedzie mediow - to bedzie jak na RMPST. Tak wiec nie jestem pewien czy to dobrze sie stalo. Raczej nie.
domator

[sciba]

Wychodzi na to ze na dakarze nie bedzie ani jednego w pelni fabrycznego teamu
sie porobilo...ciekawe ila ta posucha potrwa...

P.S Biga cos sie taki powazny zrobil...

[Biga]

Nie poważny tylko smutny. Same złe wieści ostatnio.

[GAZFAN]

Fabryki same przywożą około 70% przedstawicieli mediów i to ważnych mediów.
więc tak jak napisał Domator, nie ma fabryk jest rmpst.

[Drako]

Max Mosley miesza znowu w przepisach wrc - a konkretnie s2000+ wiec nie wiadomo czy sirrocco zabierze budzet tuaregow. Moze vw zostanie w dakarze, zwlaszcza ze teraz bez trzech diamentow luzna gumka moga wygrac nastepna edycje, bo juz tylko robby gordon i nasser beda w stanie bic sie w czubie.

[maristez]

bo juz tylko robby gordon i nasser beda w stanie bic sie w czubie.

a hołek?

[sciba]

Ja mysle ze zawodnicy z miatsubiszi i vw porozchodza sie po mniejszych teamach typu overracing i tez bedzie fajne sciganie i bedzie co ogladac
moze bedzie bardziej wyrownana walka

[DamnIt!]

bo juz tylko robby gordon i nasser beda w stanie bic sie w czubie.

a hołek?

"Holek to leszcz[...]" - tako rzecze @GAZFAN

[mirek_to]

Ale sie porobiło

[domator]

Ja mysle ze zawodnicy z miatsubiszi i vw porozchodza sie po mniejszych teamach typu overracing i tez bedzie fajne sciganie i bedzie co ogladac
moze bedzie bardziej wyrownana walka

Niestety to co TY (czyli powiedzmy MY) chcesz ogladac nie ma niestety zadnego znaczenia. Wazne jest co chce ogladac widz Eurosportu czy TVP. A on chce ogladac Sainza w VW i Peterhansela w Mitsu. Jak tego nie bedzie - nie bedzie mediow. Taki jest w/g mnie scenariusz. To oczywiscie moze trwac dlugo ale napewno wplynie na rajdy... Nie tylko na Dakar ale na cale Cross Country.
Przeciez calym tym biznesem krecily te dwie fabryki - placily za wszystko. A teraz juz nie beda....

domator

[raf_jeep]

ja bym nie martwił się o to czy nie straci widowiskowość, a o to czy te rajdy bez mediów wogóle wystartują...
z samego wpisowego nikt nie zarobi a to za drogie i zbyt czasochlonne imprezy, żeby ktoś je robił i do tego dokladał.

[Dyzek]

http://www.sport.pl/moto/1,64997,623376 ... Dakar.html

[GAZFAN]

I Mitsu i VW (jego przypadki znam nieźle... ) utrzymywały karuzele, poprzez budowanie kamapnii mediowych. za overracingiem i temu podobnymi nawet jak będzie za kierownicą sainz itp nie przyjada media... bo nikogo nie będzie stać na to. Więc reklamodawcy też nie będą zainteresowani. bez kasy od teamów fabrycznych i od rekamodawców nei będzie za co zrobić taką imprezę. brak mitsu umniejsza rangę imprezy także dla VW. więc może pójść reakcja łańcuchowa...

[fanfm]

a Gordon zapowiedział, że dołoży jeszce jednego Hummera (w sumie 3) na Dakar 2010

[Biga]

To wszystko zmierza w jednym kierunku choć są alternatywy. Organizator będzie miał mniej pieniędzy, to jasne. Bywały już takie historie w tym rajdzie np. edycja 2007. Z powodu tego wyimaginowanego kryzysu ucierpią wszyscy zawodnicy, ponieważ małe firmy powielają decyzje dużych. Grono sponsorów się mocno zamknie. Ale ... jest ale Dzięki temu rajd może wrócić do korzeni i być może znajdą się sponsorzy na te właśnie korzenie Oczywiście pod warunkiem, że organizator mocno zweryfikuje cenę występu w imprezie i da coś co będzie miało wymiar edycji z przed 10 lat. Osobiście wątpię, że tak się stanie i przynajmniej w 2010 organizator naciągnie jeszcze duże rzesze chętnych na start w Ameryce Południowej dając szanse na wygraną. W tą pułapkę wpada już Gordon. Przecież tego auta już się nie produkuje. Po wydojeniu kasy z kogo się da, będzie nowa edycja gdzieś tam gdzieś tam, skończy się kryzys i znów będzie mega kasa od fabrycznych. Przecież nie zamkną produkcji samochodów, a gdzieś się muszą reklamować. Stagnacja potrwa rok może dwa i potem boom wróci. Wygląda na to, że jak ktoś nie fabryczny che wygrać Dakar to przyszły rok jest jego szansą. Oczywiście musi przekonać sponsorów, że będzie to dla nich opłacalne.