Pomocy przy ustawianiu rozrządu w y 60

[kaczor.t]

Po wymianie paska i ustawieniu wszystkich znaków tj. pompa wałek i wał korbowy silnik ciężko pali ale za to ma bardzo ładną i "miękką" prace za to dymi na niebiesko. Po przestawieniu pompy o jeden ząb lekko pali tylko głośno pracuje. Przed zmianą paska nie było żadnych problemów.

Na wale korbowym ( koło zębate ) jest znak nabity natomiast na bloku silnika jest wycięcie po prawej stronie, czy to jest ten znak? . Nie było by problemu ze sprawdzwniem poprawnego ustawienia znaku na starym pasku gdyby nie przeskoczył z chwilą odkręcania koła pasowego.

Pozdrawiam Tomek

[denior]

trzeba ustawić kąt wtrysku, jeden ząbek to za dużo trzeba pokręcić kółkiem względem ośki pompy albo całą pompą wzgledem mocowania, nie znam dokładnej procedury, pewnie są jakieś sposoby ustalenia wzajemnego położenia albo specjalne przyrzady pomiarowe

pozdrawiam denior

[niemand]

Na poczatek sprawdz ilosc zebów pomiedzy znakami - podaj e'maila to wysle Ci screena z "instrukcją" , po wymianie paska zaleca sie rownierz sprawdzic poczatek tłoczenia("kąt wtrysku") .......aaaa i pamietaj ze sa dwa rodzaje paskow z zębami trapezowymi i półokrągłymi .

[szeryfoo]

Na poczatek sprawdz ilosc zebów pomiedzy znakami - podaj e'maila to wysle Ci screena z "instrukcją" , po wymianie paska zaleca sie rownierz sprawdzic poczatek tłoczenia("kąt wtrysku") .......aaaa i pamietaj ze sa dwa rodzaje paskow z zębami trapezowymi i półokrągłymi .

ja też poprosze o "instrukcje"
szeryfoo@interia.pl
z gory dzieki
pozdrawiam

[Marcin-Kraków]