Klub Wyznawców TD42Ti , TD42 , 4.2D ..... motamy automata

[iras01]

Krotkie tez wystepowaly w automacie mam takiego i longa tez

a z którego roku bo do modernizacji na 100% nie bylo

89

[lbl78]

qna przestaje wierzyć manualom
już któryś raz kłamią

[iras01]

to jeszcze jedna ciekawostka longa mialem z 94 czyli z nowszymi lampami z tylu ale mial stare drzwi (lusterka male) long i brak tylnej nagrzewnicy.manualne sprzegielka,nakretka na przegubach zamiast tego pierscienia z dziurkami na ktore dochodzi pierscien ze srubkami zabezpieczajacymi.i taka orginalna rura zachodzaca na doswietlenie zakretow i nie byl to Safari tylko Patrol z instalacja 12v made in japan.Safari mam krotkie z 89 w automacie z instalacja 24v

mam jeszcze kilka 4.2d i w prawie kazdym jest inny alternator niewiadomo dlaczego...tak ze mysle ze akurat tam gdzie byly 4.2 d to skladali z tego co bylo pod reka.na europe patrole sa jakies takie podobne do siebie przynajmniej te ktore przewinely mi sie przez rece

[lbl78]

no u mnie był piękny napis SAFARI dach wysoki ale 12v
skrzynia 4, mechanik, stałe zabieraki, bębny z tyłu, wszystko manualne 0 elktryki i nawet szyby na korbkę
aaa rocznik 89

[nemoleon]

Rozwieje tez watpliwosci jesli chodzi o nowe GU4... gdyby ktos myslal ze jak juz nowa wersja to wszystko zunifikowane... mam bude z 2005 roku juz po liftingu... ale sie okazuje ze po liftingu to wyglada tylko z zewnatrz i czesciowo wewnatrz.
Czemu czesciowo? bo pasy bezpieczenstwa tylne inne, bo kanapa tylna inna, kupilem wlasnie z 2007 roku graty i ni huhu nie pasuje. Pasy przewalczylem, ale kanape nie ma szans bo podloga inaczej uformowana i w innym miejscu sruby montazowe, to samo z srodkowym pasem bezpieczenstwa, nawet otwory nie pasuja, kto to wymyslil.... pozostaje miec nadzieje ze 2005 to byl jakis rocznik "przejsciowy" i jeszcze "tuningowali" pewne kwestie.
Wiec reasumujac czesc gratow z GU4 czesc z GU3 pasuje

Jestem ciekaw jakie nowosci czekaja mnie w temacie silnika i skrzyni, choc to w sumie nie istotne juz teraz, bo aktualne serducho pojdzie na sprzedaz zaraz po instalacji 4.2Ti

[Peepuck!]

qna przestaje wierzyć manualom

Po tym jak kiedyś daaawno składalismy most Dareckiego na ścianie garażu do dziś widnieje wielki napis: NIE UFAJ MANUALOM !

[LSD]

to jeszcze jedna ciekawostka longa mialem z 94 czyli z nowszymi lampami z tylu ale mial stare drzwi (lusterka male) long i brak tylnej nagrzewnicy.manualne sprzegielka,nakretka na przegubach zamiast tego pierscienia z dziurkami na ktore dochodzi pierscien ze srubkami zabezpieczajacymi.i taka orginalna rura zachodzaca na doswietlenie zakretow i nie byl to Safari tylko Patrol z instalacja 12v

Ten o którym piszesz to wersja australijska. Tam był największy bałagan z wersjami wyposażenia. Zdażają się nawet egzemplarze z 97 roku ze starymi lusterkami.

A co do automatu to się zgadza. Były i krótkie i longi. Ja mam longa.

[crocop]

Ojce, ma ktoś oryginalną kompletację TD42 z automatyczną skrzynią biegów ?
jeździ to ?

Ja mam y61 safari z japonii z 4.2 td i org automatem w dlugiej budzie

[Igor V8]

Ja mam y61 safari z japonii z 4.2 td i org automatem w dlugiej budzie

Opowiadaj jak to robi

[Igor V8]

Dzisiaj dostałem telefon z Tychów ....
Drugi motorek wyjechał właśnie z warsztatu
Właściciel bardzo zadowolony

Z 8-miu motorków chodzą już dwa
Pyntront walczy z mocowaniami pod łapy do silnika
Dwa następne wrzucają się w lipcu

Rodzina rośnie

[Igor V8]

Ja mam y61 safari z japonii z 4.2 td i org automatem w dlugiej budzie

Mógłbyś podpatrzeć jak rozwiązany jest pedał gazu
Czy w pedale jest potencjometr do sterowania skrzynią i do tego dochodzi linka gazu
Może by Ci się udało zrobić jakąś fotkę
Będę wdzięczny

Ps.
Kombinuję żeby zapodać awtomata

[Igor V8]

Jestem ciekaw jakie nowosci czekaja mnie w temacie silnika i skrzyni

Żadne ....
Wszystkie ślady już przetarte ...

... no może tylko przy regulowaniu należności za montaż

[Igor V8]

Zobaczcie w co jeszcze można spakować TD42Ti ....
Czego to ludzie nie wymyślą

[pyntront]

Kombinuję żeby zapodać awtomata

Życzy Pan sobie? Już zapodaję. Fabryczny TD42-T z fabrycznym automatem. $7500 AUD + shipping i handling. Acha, jedyne pól miliona km najechane, ale ani z silnikiem ani ze skrzynią nic nie było robione

[crocop]

Ja mam y61 safari z japonii z 4.2 td i org automatem w dlugiej budzie

Opowiadaj jak to robi

Nie narzekam robił by pewnie lepiej z intercoolerem, ale taki jeden obiecał zmierzyc orginalny intercooler do 4.2 chyba juz ze 2 razy i jakos sie nie doczekałem

Linka u mnie nie ma zadnego potencjometra, pedał gazu wygląda praktycznie tak samo jak w Y60

[pyntront]

Nie narzekam robił by pewnie lepiej z intercoolerem, ale taki jeden obiecał zmierzyc orginalny intercooler do 4.2 chyba juz ze 2 razy i jakos sie nie doczekałem

Nie zakładaj tego gównianego, załóż coś porządnego, jeżeli naprawdę chcesz.

[seburaj]

Panowie

zastanawiam sie nad 4.2 z opisywanym tu wcześniej "leniuchem", czyli automatem
w gre wchodzi jednak taki zestaw: "wolne" mosty od rd28t i guma 33x12.50

boje sie, ze taka kompletacja moze byc troche za wolna do td42 i bedzie mi niebezpiecznie zawyżać obroty silnika na trasie, jak myślicie ?

mostow na angielskie nie chce wymieniac, bo te mam wyremontowane na tip-top, a 35" tez nie wolalbym nie zakladac, bo nadkola nie wyrżnięte a są świeżo po lakierze

[lbl78]

Panowie

zastanawiam sie nad 4.2 z opisywanym tu wcześniej "leniuchem", czyli automatem
w gre wchodzi jednak taki zestaw: "wolne" mosty od rd28t i guma 33x12.50

boje sie, ze taka kompletacja moze byc troche za wolna do td42 i bedzie mi niebezpiecznie zawyżać obroty silnika na trasie, jak myślicie ?

mostow na angielskie nie chce wymieniac, bo te mam wyremontowane na tip-top, a 35" tez nie wolalbym nie zakladac, bo nadkola nie wyrżnięte a są świeżo po lakierze

będzie za wolne
ja mam 4,11 i 33x12,5 i jest w sam raz prędkościomierz pokazuje dokładnie tyle ile jedziesz licznik kilometrów delikatnie przekłamuje (poniżej 10/100km) po zmianie opon na większe nie wzrosło mi zużycie paliwa (pewnie dlatego że są mniej agresywne ) ogólnie jestem bardzo zadowolony
jedna uwaga mam skrzynie 4 i trochę mam krótko przydał by się nadbieg na autostradę

[seburaj]

pytanie jak duzo "za wolne bedzie"
jezdzi ktos na takim zestawie
wiem, ze td42 na wolnych mostach i 35" jeździ w sam raz...

[lbl78]

pytanie jak duzo "za wolne bedzie"
jezdzi ktos na takim zestawie
wiem, ze td42 na wolnych mostach i 35" jeździ w sam raz...

na 4 biegu przy 2000 obrotów mam 80km/h możesz sobie policzyć jeśli już chcesz zwalniać to przełożenie 4,3 z automatu będzie bardziej odpowiednie
dla porównania miałem na chwilkę założone 29` i powiem tak ruszał bez problemu z 4 biegu ale powyżej 80 (GPS) już nie jechał no i spalanie podskoczyło do 14l:D
na 33 calach spokojnie lata 140-150 tylko skala na obrotomierzu się kończy

[seburaj]

na 4 biegu przy 2000 obrotów mam 80km/h możesz sobie policzyć jeśli już chcesz zwalniać to przełożenie 4,3 z automatu będzie bardziej odpowiednie

nie "chcę", ale muszę raczej


rozwin mysl z tym przełożeniem 4.3 z automatu, bo nie kumam

[lbl78]

przełożenia mostów Y60 4.2 ze skrzynią automatyczną były trochę wolniejsze od manuala
więc jeśli do 35 idealne jest 4,7 to do 33 było by dobre to 4,3 (dokładnie ile to nie pamiętam) ale szukać takich przełożeń to raczej trudno będzie chyba że nówki

[seburaj]

khem... a przełożenia do typowego 2.8 to jakie są, bo sie nie wyznaję

[lbl78]

oryginalny silnik mam w stanie IDEALNYM
ale nęci mnie td42 z leniuchem

sory jakoś sobie wbiłem tą manualną skrzynie do głowy (już któryś raz )
na mostach z 2.8, silnikTD42 z automatem i 33 calami będzie dawał mniej więcej to samo co z silnik 2.8 i manualna skrzynia biegów na 31 calach
sorki za mieszanie

[Igor V8]

ale taki jeden obiecał zmierzyc orginalny intercooler do 4.2 chyba juz ze 2 razy i jakos sie nie doczekałem

Proszę ...
Wymiary samej chłodnicy
22.5 długość
20 szerokość
6 wysokość

Całkowita
40 długość
23 szerokość
6 wysokość

Skleroza Panie skleroza