Problem z silnikiem 2,8 y60 rok 92

[Peepuck!]

nooo wiadomo ze nie nowa w sensie z salonu nissana za jakies 2.500zł

Heheh , pokaż mi ten salon co sprzedaje tak tanio głowice to kupie od razu ze dwie

[saper325]

No i jutro jade do mechanika ! zobaczymy co zrobią i co najważniejsze jak!!!
Masakra nie lubie dawać mojego parcha tym niby szpecą ale nie mam wyjścia!!! pewnie z kasy mnie wyłoją i tyle!!!
zobaczymy ! dam znać co i jak!!!

[saper325]

No i czapa ściągnięta i niespodzianka "są dni są chwile są ludzie i są debile" zawór ssący na 3 cylindrze masakra żyletka do wymiany i mało tego wszystkie szklanki też do wymiany są dwa rodzaje różnią się wysokością o 1mm i ceną bo te wyższe kosztują 25 zł- szt a drugie 45 zł-szt. a jakiś idiota zmieniał już szklanki i kupił prawdopodobnie te wyższe bo co poco wymienić i dopłacać lepiej wziąć szlifierkę kątową i przeszlifować. Części zamówione zobaczymy co dalej.

[saper325]

No i głowica zrobiona dwa zawory wymienione wszystkie gniazda wymienione, samoregulatory, uszczelniacze i wyszło z robocizną 1800 zł ale teraz chodzi aż miło.
Teraz tylko jeszcze pompa bo jak ciepły nie bardzo chce zapalać na strzała i chyba wszystko z silnikiem.
A i teraz pytanie zmieniać pompę na używaną czy dawać do regeneracji?????????

[N2O]

Jak na ciepło nie chce zapalać to przede wszystkim kwestia akumulatora, rozrusznika i sprawnej instalacji elektrycznej(bez strat pomiędzy rozrusznikiem i silnikiem, a akumulatorem)

[Peepuck!]

Eee, cosik mi sie widzi, że to głowiczka w pompie się umiera...

[saper325]

parch poraz kolejny wystawia mnie na próbę:) ale się nie złamie
otóż kolejna sprawa:
- brak ogrzewania w kabinie przód coś dmuchnie czasem ciepłym ale po 20 min jazdy na luzie brak a na polu -5 stopni
- wąż górny miętki jak 120 moge se go ściskać jak chce a po odkreceniu odpowietrznika nic się nie dzieje nawet nie kapnie mimo że silnik pracuje.
- w zbiorniczku plumka płyn
- temperatura silnika warjuje to na 1/3 to zaraz na 3/4 potem na 1/2 i na 1/3 na wolnych obrotach na 1/3 cały czas

znowu głowica???

tak tylko pytam dla upewnienia się.

[Marcin-Kraków]

Przedewszystkim odpowietrz auto.

[Tatuś]

A mnie się wydaje że meches powinien był odpowietrzyć auto po założeniu czapki.Pewnie i odpowietrzył,ale coś puszcza robi się poduszka powietrzna w układzie i nie ma ogrzewania
Nie ma jak nowa głowica,toż to tylko 1000 zl więcej

[saper325]

no i nie da się odpowietrzyć!! odpowietrznik na wężu do nagrzewnicy moge odkręcić i nic nie leci no czasem coś tam pluje jak przygazuje.
z drugim odpowietrznikiem tak samo mogę odkrecić i niciula nie leci. Tak jak by wogle ciśnienia w układzie nie było.

[Marcin-Kraków]

Zapal i lej plyn przy odkreconych odpowietrznikach i nagrzewnicach otwartych. Nie ma sily zeby sie dalo wlewac i w koncu nie wywalilo odpowietrznikami. No chyba ze sie leje pod auto z jakiegos weza

[saper325]

odpowietrzenie zrobione tak jak powinno być płyn pokazał się na jednym i drugim odpowietrzniku ale dupa dalej nie ma ogrzewania a temperatura jest na połowie skali czasem nawet na 3/4. Termostat zmieniony na orginał a wąż przy termostacie zimny. Wogle wszystkie węże są letnie tak jak by było małe ciśnienie w obiegu albo wogle tak jak by płyn stał. Pęcherzyki powietrza w wyrównawczym też są. Nie wiem za co się brać pompę wody czy ściągać czapę??? Co podpowiadacie ?
-20 a tu jeszcze zimna bryza wieje

[Tatuś]

Kup nową czopkę
.....święty spokój.

[Ba]

Pompa wody szczezła?

[saper325]

no to sezon zimowy otwarty. Ogrzewania jak nie było tak nie ma w piątek sprawdzenie pompy. Dzisiaj po zaspach pośmigałem i było rewelka mobilizacja wróciła!!! Bieszczady białe!!! Piździ ja w Kieleckim i mróz jak 120 ale poszaleć można. Dzieki za podpowiedzi!!!

[kwiatkowawies]

nowa tzn. inna po regeneracji. wiec jak nowa?!

Mylisz pojecia. Nowa to nowa a uzywka to uzywka

Kolego serdeczny, już na kilku postach się pojawiarz z jakimś dziwnym TONEM... Masz problemy to zmierz cisnienie... może nie tak ZGRYŹLIWIE bo wygląda mi na to że jesteś przemądrala....

[Peepuck!]

Kolego serdeczny, już na kilku postach się pojawiarz z jakimś dziwnym TONEM... Masz problemy to zmierz cisnienie... może nie tak ZGRYŹLIWIE bo wygląda mi na to że jesteś przemądrala....

O! Idealny materiał na clasical foch Marcin, wydaję mi się , że powinieneś okazać skruchę...

[martii]

przeprosić 3 razy, zrobić akcje samozbanowania, obiecać poprawę, dać na tace i na kolanach czolgnac się na Ciemna Górę

[saper325]

Trochę późno pisze ale lepiej późno jak wcale
Co do awarii nie ma co się pierdzielić z odpowietrzaniem bawieniem w termostaty pompy wody itp.
jak nie masz ogrzewania w środku lub wychodzi ze zbiorniczka para masz walnięta głowice!
Ja zmieniłem cały silnik kupiłem z k160 2,8 przełożyłem łapy i chwila moment ok 6 godzin auto wyjechało. Co do kosztów to silnik prawie kompletny bez alternatora rozrusznika i pompy wspomagania 3000 zł plus olej filtry płyny trochę piwa na końcu kilka flaszek! no 3500 zł.

[abrams]

Trochę ci ta naprawa czasu zajęła.

[pojara90]

zmieniłem cały silnik kupiłem z k160 2,8

Nie żebym się czepiał ale założyłeś benzynę a może pomyliłeś jedynkę z dwójką.

[Katun]

Witam,

Jaka jest prawidłowa kompresja dla RD2.8T z waku u góry 96rok.

Wyniki z dzisiaj, może mi je ktoś zamienić na diagnozę co jest nie tak ?
1-30
2-31,5
3-28
4-31
5-34
6-32

[ernil]

W sumie to nie ma się czego czepiać
Sprawdzać na ciepłym silniku.

[martii]

rozumie ze chciales sie pochwalic
sprawdzasz zimny, cieply, proba olejowa jak juz niedomaga

[N2O]

A po kiego uja to sprawdzać jak samochód odpala po chrześcijańsku, jeździ i nie konsumuje dużych ilości oliwy?