Jakie zawieszenie Y61 long +4cale - aby miękkie było :)

[TerenowyBizon]

Witam Koleżanki i Koledzy!

Pytanie mam, bo już zawrotów głowy dostaję:
Jakiej marki zawias z tej średniej półki zastosować Y61 long: cel +4cale. Auto ma przyjąć zderzak z windą na przód a tył tylko 35cali na zapas. Auto ma być miękkie....

Mam problem z wyborem sprężyn. Czy wie ktoś coś nt Lovelsa - niby najbardziej miękkie sprężyny są na plus 0-50kg. I to by było fajne.

Pytanie czy to prawda.

Wiem od generalnego dystrybutora Dobinsonsa, że te wychodzą na twardsze niż w opisach..

Pomóżcie!!!!

Dzięki z góry!

[sbst]

zdecydowanie mogę polecić Lowelsa, tylko właśnie dobierz odpowiednio ich obciążalność względem tego co bedzie na samochodzie
ALE
tak duzy lift i miękko może być mocno niepewnie na szybszych zakrętach...

[ernil]

To ja przekornie.
Zdecydowanie mogę polecić Dobinsonsa. Tylko dobierz odpowiednio ich obciążalność względem tego, co będzie na samochodzie.
Ale! Tak duży lift i miękkie zawieszenie może być mocno niepewne na szybszych zakrętach...

Mamy w kilku autach różne lifty Dobinsonsa. Od kilku lat. Jest git. Problem był jeden z amortyzatorami skrętu, ale wyeliminowano to skutecznie (wymiana w ramach akcji serwisowej była). Więcej zastrzeżeń nie mieliśmy.
Poza tym - pamiętaj, że sam zestaw amory+sprężyny to nie wszystko
Możesz poczytać o różnych czkających Cię niespodziankach na przykład tutaj

[Zibi]

To ja przekornie.
Zdecydowanie mogę polecić Dobinsonsa. Tylko dobierz odpowiednio ich obciążalność względem tego, co będzie na samochodzie.
Ale! Tak duży lift i miękkie zawieszenie może być mocno niepewne na szybszych zakrętach...

Mamy w kilku autach różne lifty Dobinsonsa. Od kilku lat. Jest git. Problem był jeden z amortyzatorami skrętu, ale wyeliminowano to skutecznie (wymiana w ramach akcji serwisowej była). Więcej zastrzeżeń nie mieliśmy.
Poza tym - pamiętaj, że sam zestaw amory+sprężyny to nie wszystko
Możesz poczytać o różnych czkających Cię niespodziankach na przykład tutaj

tyle, ze jako diler dobinsonsa raczej nie bardzo jesteś obiektywny i niewielkie masz pojęcie na temat lovellsa. co zresztą widać na zdjeciach bo tam są amory tough doga.

[tomek 79]

oczywiscie Zibi ty bedziesz obiektywny

miales mi druty do windy wyslac

[Zibi]

Ja nie napisałem że lovells jest najlepszy choć sprzedając kilka marek mam taką opinię. Do tego cenowo nie zabija a i gwarancję ma lepszą. Jakie druty? przypomnij mi na priv.

[ernil]

Zibi, ja nie diluję dobinsonsem. Przeproś ładnie
Ja jestem użytkownikiem. A w dodatku i jednego i drugiego. Bo Lowelasa też mam
Głupio Ci?

[Zibi]

idę na wódkę, póżniej będę o tym myślał

[Fiba]

Masz racje po wódce się lepiej myśli

[ernil]

Ale że do mnie idziesz? To kup po drodze jakieś żarcie, bo wódki mam pół tarasu, ale żarcie się skończyło, zakupy dopiero jutro, wiesz, niedziela, rodzina, teściowie...

[rafale_23]

ja mam OME plus 100 kg .mam tylko winde ,bagaznik dachowy i jest uwazam bardzo dobrze.WCZESNIEJ były ironmeny czy jakos tak...i powiem ci ze za twardo nie jest...jak masz dodatkowo zderzaki to bedzie taj jak chcesz

[ernil]

Wszyscy Misie zapominacie o jednym - za wypadanie zębów podczas jazdy odpowiadają głównie dwie rzeczy - wszelkiej maści elastomery zamiast miękkich polibuszy oraz bezrozumnie przeprowadzony body-lift.

[redzik]

Ja mam dobinsona +3" co prawda dedykowany do ktorkiego Y60, ale masa mojego smietnika jest ciut wieksza niz krotki Y60 i jest twardo, nawet bardzo twardo, a do Y61 sa jeszcze grubsze te sprezyny.

Druga sprawa, ze jak dasz miekkie z takim liftem, to bedziesz musial zapodac jakies mocniejsze drazki stabilizatora, bo gnie na zakretach bude.

[ernil]

Ojtam. Założy bliźniaki i będzie

[redzik]

Ja nie mowie ze jest zle, mi odpowiada, bo wlasnie nie trzeba stabilizatorow przez ta sztywnosc, ale kolega szuka miekkiego zawiasu.

[ernil]

To niech po pierwsze zastosuje oryginalne tuleje wszędzie. Po drugie, jak robi lift budy, to niech to zrobi poprawnie. A po trzecie - niech operuje ciśnieniem w oponach

[TerenowyBizon]

Koledzy, podniesienia budy nie będzie, tylko lift zawieszenia. Panhardy już są regulowane, tuleje mimośrodowe też. Wszystkie pozostałe tuleje - czytaj wszystkie oryginał patrol - szczególnie te wahliwe. Patrol z 2004roku.

W poprzednim y61 z 99roku miałem +2cale na OME + 33x12,5 i było ok. Jednak auto wymiękało na ciężkich wyprawach. Teraz jest 35x12,5 i +2cale i to za mało....

Więc szukam + 4 cale. Właśnie głównie zastanawiam się pomiędzy Lovells i Dobinsons. Czy może ktoś mi na pewniaka powiedzieć, że lovells będzie miękki? przód będzie max 75kg w plusie, tył max 50-100kg. Ale dużo auto będzie jeździć na pusto, więc dlatego potrzebuję miękki zawias..


Potrzebuję pewnej odpowiedzi od użytkowników...

Dzięki za pomoc.

[sbst]

no to nie bierz wersji HD czyli liczonych na +100-200kg
tylko bazowe
ja mam lowellsa i jestem zadowolony zdecydowanie bardziej niz z dobi u kolegi - dla mnie za twardo

[pawel abramczyk]

się wtrące , okazjonalnie jeżdże gr i mam jakieś tam wnioski ale jakiś czas temu jeździłem longiem y 60 na iron menie z tego co pamiętam + 3 '' , był to jedyny gr którym jeździłem i nie telepało jak na wozie drabiniastym , koła 33'' , wręcz na zakrętach miał tendencje do przechyłów kwestia przyzwyczajenia ale było miękko , w reszcie gr którymi jeździłem w leszpszym czy gorszym stanie już tak miło nie było , ale to były lata temu i mogę nie być obiektywny , ostatnio tyż longiem coś w nazwie dog i było twardo telepało gorzej niż w mojej K 160



uważam że najlepszym rozwiązaniem dla Ciebie będzie poprostu umówić się z kolegami z forum i przejechać się osobiście ich ''wydymkami'' i ocenić samemu który zawias odpowiada twoim wymaganiom , bo dla jednego miękki to dle drugiego twardy

[superkto]

To masz ciężkiego zgryza kolego.

Kolega pawel abramczyk ma rację:

...bo dla jednego miękki to dle drugiego twardy

Ja mam Lovelasa +2" w indeksie C najtwardszy. Lift budy o jakieś 30 mm.
Jak nie było stali to telepało.
Przyszedł zderzak przód, tył, progi, kurnik (dojdzie jeszcze winda) i się poprawiło. Ciś w oponach około 2, rozmiar 33x12,5x15

I jeszcze do tego, trochę się już przyzwyczaiłem.

Najmiększa konfiguracja to to nie jest na pewno ale tragedii nie ma. Jest stabilnie.

[Wojtek_W]

TrailMaster jes miekki, ale nie polecam. Gowno jakich malo.

[TerenowyBizon]

zamówiony lovelas +4 na przód hd na tył medium, zobaczymy co będzie

dzięki bardzo za podpowiedzi

[NUREK MAV]

To sam sie przekonasz
Mam Longa na 3" ,hd - ome , 33x16", pierdoły porobione .. auto dość obciążone ( do wglądu na fotkach ) i jestem zadowolony z tej opcji ... auto radzi sobie i jedyne o czym teraz myśle to posadzić go na felgach z wiekszym ET tak ze 25. Auto robie sie wysokie a przy załadowanym kurniku dośc nie stabile na trawersach i ogólnie takie tam ... ...