Nasze Nissany - FOTKI

[vandall_jr]

prędzej bym się zastanowił nad intercoolerem czy warto czy nie

Pomyśl co da Ci intercooler skoro zasilanie słabe ale to już Twoje dylematy. Modyfikacje są wskazane

powiem tak

działa

Masz prawo tak uważać, zamontowałeś duży motór, duży moment, odczuwasz sporą poprawę(do oryginalnego motoru), tylko czy jest sens robić coś na
60 % Ja nikomu nie odejmuje jego wiedzy oraz umiejętności, i nie chcę abyś tak uważał.

[Marcingalloper]

Nawet lepiej niż Suzi na kobietach.

Tu to ja gufno wim i w pupci byłem

W rękawie mam kilka innych przykładów, tylko że po użyciu ich może się ktoś na mnie obrazić a że Suzi luzak to tak mi się wcześniej napisało.
Ale masz rację że porównanie niezbyt trafne.

powiem tak

działa

mnie nie interesuje czy będę miał 5 koni w tą czy w tą
nie jeżdżę na hamownie żeby podbudować swoje ego
najpiękniejsze w patrolach jest to, że każdy jest inny
każdy "robi" patrola pod siebie

i uwierz mi
mam całą masę modyfikacji za sobą i jeszcze większą masę modyfikacji przed sobą
a zmiana obudowy filtra jest w tym wypadku tak mało znacząca, że aż nie warto o tym wspominać
prędzej bym się zastanowił nad intercoolerem czy warto czy nie

Tu chyba nie o konie czy Nm się rozchodzi. O ile wiem te silniki nie mają żadnej autodiognostyki i żadna lampka Ci się nie zapali że coś jest nie tak.

Czy przy oryginalnym dolocie od 3.0 silnik 6.5 dostaje odpowiednią ilość powietrza - nie wiem. Czy jeśli dostaje za mało to nie wpływa to negatywnie na wnętrze silnika - tu się nie znam, ale jeśli powietrza jest za mało to skąd wiadomo że proces spalania przebiega tak jak powinien, nie jest zbyt gorąco, nie osadza się coś co osadzać się nie powinno albo gdzieś robi się zbyt gorąco i będzie dziurka po nastu tysiącach kilometrów. To że silniki chodzą i działają przez np. 100tys km to OK, a jak się coś w nich stanie później to wytłumaczenie jakie jest?, że taki się trafił.

W tym wypadku ta wymiana tego filtra czy przebudowy dolotu może nie być taka nieznacząca, jak padnie (czego nie życzę) motorownia warta więcej jak reszta samochodu.

[Thanik]

Witam!

Zostałem wywołany do tablicy. A więc:

Kumpel, który pół swojego życia przelatał ojca Lanosem

Auto jeździ, kumpel byłby zadowolony.

Tak na logikę można stwierdzić że motor o ponad dwukrotnie większej pojemności będzie potrzebował tego powietrza więcej a czy zapewni mu to i dolot, i puszka jak i filtr od tego małego silnika . Przeliczyć pewnie się to jakoś da

Da:
Zmax = V * (Pmax + 1) * Omax / 120 * 10^6

Zmax - maksymalne zapotrzebowanie na powietrze (m3/sek)
V - pojemność (cm3)
Pmax - maksymalne ciśnienie doładowania (bar)
Omax - maksymalne obroty (obr/min)

TD42T
V : 4200 cm3
Pmax: 0,6 bar
Omax: 3600 rpm
Zmax = 0,202 m3/sek

M57TUD30
V : 3000 cm3
Pmax: 0,8 bar
Omax: 4000 rpm
Zmax = 0,18 m3/sek

AMG 6.5 P400
V : 6500 cm3
Pmax: 0,6 bar
Omax: 3600 rpm
Zmax = 0,312 m3/sek

Silniki diesla są z zasady "mniej wrażliwe" na podduszanie. Bierze się to z tego, że w warunkach normalnych i tak pracują na bardzo ubogiej mieszance. Niemniej zostanie oznaczony skład spalin, jeśli będzie to konieczne przebuduję dolot.

Pozdrawiam,
T

[Marcingalloper]

Witam!

Zostałem wywołany do tablicy. A więc:

Kumpel, który pół swojego życia przelatał ojca Lanosem

Auto jeździ, kumpel byłby zadowolony.

Tak na logikę można stwierdzić że motor o ponad dwukrotnie większej pojemności będzie potrzebował tego powietrza więcej a czy zapewni mu to i dolot, i puszka jak i filtr od tego małego silnika . Przeliczyć pewnie się to jakoś da

Da:
Zmax = V * (Pmax + 1) * Omax / 120 * 10^6

Zmax - maksymalne zapotrzebowanie na powietrze (m3/sek)
V - pojemność (cm3)
Pmax - maksymalne ciśnienie doładowania (bar)
Omax - maksymalne obroty (obr/min)

TD42T
V : 4200 cm3
Pmax: 0,6 bar
Omax: 3600 rpm
Zmax = 0,202 m3/sek

M57TUD30
V : 3000 cm3
Pmax: 0,8 bar
Omax: 4000 rpm
Zmax = 0,18 m3/sek

AMG 6.5 P400
V : 6500 cm3
Pmax: 0,6 bar
Omax: 3600 rpm
Zmax = 0,312 m3/sek

Silniki diesla są z zasady "mniej wrażliwe" na podduszanie. Bierze się to z tego, że w warunkach normalnych i tak pracują na bardzo ubogiej mieszance. Niemniej zostanie oznaczony skład spalin, jeśli będzie to konieczne przebuduję dolot.

Pozdrawiam,
T

Oj tam od razu do tablicy.
Fury macie kozaki, z taką motorownią lata to pewnie zajebiście i szkoda by było żeby jakaś głupota podtrzymała tradycję z wybuchowymi silnikami w Patrolach .

A tak jak można zapytać, co stało się z Twoim poprzednim silnikiem . Działał do końca czy .... .

[Bng862]

https://www.youtube.com/watch?v=IqgRGdFvAV8
co zrobić żeby taki mi brzmiało moje 2,8 TD? mam dwa jeszcze orginalne tłumiki.Którego wyciąć

[boban22]

Oba... możesz jeszcze średnicę rury zmienić

[madafakinges]

Pierwsze testy parcha zdał na medal, a tu kilka fotek z weekendowego wypadu na Ukraińskie Zakarpacie

[OldAdler]

cudnie ! mozna gruche trzepac, fajowy partol, i taki wybrudzony hardcorowo
boze! a ten wspanialy snorkel ! ale jestem podniecony...

[rysiek2054]

k. nie hejtuj nowego
i baby se poszukaj

kolega może opisze swojego patrola co zawiera
jaak stal sie jego posiadaczem i pierwsze wrazenia z jazdy
co by starszy kolega starzem mialco z rekoma robic

[madafakinges]

Kolego OldAdler zamiast walic konia patrząc na ekran ze zdjęciami cudzych samochodów, polecam się wybrać gdzieś pojeździć... ale każdy lubi coś innego, byleby twoja parafilia nie zamieniła się w coś, co zagraża małym dzieciom...

Patrol to 2.8 z zamontowaną mechaniczną pompą, +2' amortyzatory oldmana, sprężyny dobinsona, zderzaki i bagażnik fabryka4x4, opony 33 12,5 15.
Udało mi się kupić już zrobionego za dobre pieniądze w naprawde fajnym stanie.
Wcześniej miałam maverica 2,4 +2' na 31 i rożnica między tymi samochodami jest ogromna. Maveric dużo lepiej radził sobie po czarnym dużo lepiej przyspieszal i spalanie 16 gazu było fajne.
Tutaj spalanie zaczyna się od 14 wzwyż (na Ukrainie wyszło mi 28l więc bez tragedii). To co patrol zabrał mi na czarnym w stosunku do maverika oddal mi na wielkiej srebrnej tacy w czasie jazdy w terenie.
W głębokim błocie lepsze byłyby cieńsze opony, ale w czasie jazdy po połoninkach na tych balonach jest zajebiście komfortowo. Na razie nie będę zmieniał bo jest jeszcze sporo mięsa.
Za miesiąc wybieram się na Rumunie gdzie parch przejdzie kolejne testy.

[Marcingalloper]

cudnie ! mozna gruche trzepac, fajowy partol, i taki wybrudzony hardcorowo
boze! a ten wspanialy snorkel ! ale jestem podniecony...

To żeś przywitał .

Ale chociaż gdzieś dalej jak my do biedronki za róg pojechał.
I ubrudził, dopiero zobaczy ile to będzie mycia.

Niech służy i jeździ bezawaryjnie.

[miastek]

Ale was już wali w dekle.
Gość kupił patrola, pojechał w teren, wstawił foty w dziale do tego służącym.
Jest zadowolony z zakupu.
Coś nie tak?
Chyba żal wam dupy ściska.

[OldAdler]

bo zasadniczo kazdy nowy kupujacy dyletant ma prawo podniecac sie jaki jest bohaterski i jak sobie daje rade w terenie - to taka odskocznia od prac biurowych, dla takich z delikatnymi raczkami

ma prawo podniecac sie i UJ!

ale ta swoja podniete niech ukazuje w skromny sposob, nie musi obwieszczac na caly swiat, narzucac sie innym

to tak samo jakby jacys swiadkowie pokazywaliby mi cudne obrazki, ze tygrys wpieprza trawe, ze jest raj, przekonywaliby mnie o slusznosci ich wiary, ktora jest najlepsza - kiedy ja wierze w buddyzm czy tez w swoj taboret

[miastek]

A gdzie on Ci się narzucał?
Wstawił foty, i podpisał, że patrol zdał pierwsze testy i że jest zadowolony.
Stary wykręć wentylek bo wybuchniesz.

[madafakinges]

Oldalder uraziłem Cię tymi zdjęciami? Żal Ci że przez weekend kiedy śmigałem sobie po Ukraine ty waliłeś konia przed monitorem...
Czyli jak dodałbym zdjęcia samochodu stojącego w garażu to byłoby ok, ale zdjęcia patrola z terenu to faux pas.

[OldAdler]

madafakinges - kolego (madafaka - matkojebca?) zwyczajnie pisze ci, ze nie ma sie czym podniecac,moze imponujesz innym, w swoim kregu, ale tu ... ?
moze jestes uczuciowy, wrazliwy, delikatny i nie rozumiesz mocnych slow wypowiedzianych naokolo (jak wyzej), ze NIE MA SIE CZYM PODNIECAC
moze nie lubisz jak ktos ma odmienne zdanie

baw sie, jezdzij, rob co chcesz :

[lysy76]

No i robi to.
Dodatkowo foty wkleja.
W adresie masz forum4x4 więc i brudne jpg się pojawiają.
Przejrzyj ten wątek od pierwszej strony, a potem wszystkim co foty wkleili z wyryp, wyjeb z barbary...

[wskodziana]

Dobre. Dawajcie dalej fajnie się czyta

[ssslavo]

sracie do gniazda,niebawem nikt tu nie wpadnie nawet by się wyrzygać....

[dziarus]

OldAdler ty masz jakieś problemy z czytaniem wątek ma tytuł NASZE NISSANY-FOTKI może zdjęcie roweru ma kuwa wstawić ?
i na szczęście nie ty decydujesz jaka fota jest dobra a jaka zła .
A to moje rzygi sorry nysy

[madafakinges]

OldAlder specjalnie dla Ciebie jak nie będziesz miał się przy czym bryndzlować to daj znać, podrzuce coś z następnego wyjazdu.


A tu się gwózdek trafił i czystymi rączkami kołkujemy


Jednak nie polecam takiego kompresora pompowałem chyba godzine i tak było za niskie ciśnienie i paskudna koleina zdjeła mi oponkę z felgi trza się było zapasować.

[Wojtek_W]

Ta pompka dala rade ?

Bo mam (mialem ) taka to przy probie napompowania motocykla zrobila sie ciepla i umarla.
Patrola to by chyba dmuchalo 3 doby.

[madafakinges]

Pisałem pod zdj. że nie bardzo. Jestto moj kompresorek który zawsze wożę w motocyklu pod siedzeniem. Opone motocyklowa spokojnie da rade napompować nawet do 4,5at ale do patrola muszę sobie jakiś większy kupić. Fajne byłoby coś co mógłbym na stale pod maską zamontowaći tylko podpinać przewód...

[lysy76]

To te koleiny tak Cię urządziły?

[madafakinges]

Nie no co ty jak bylo ciężko to nikt zdjęć nie robił.
Oczywiście opona spadłą tylko i wyłącznie z mojej winy gdyż jestem dyletantem, bo na zjeździe zagadałem się i nie zauważyłem, że w poprzek drogi spływała sobie woda i zrowila wąską i głęboką koleine w którą wpadlo mi koło taż że prawie wyrwało mi kiere z rąk. Ale powtażam jestem amatorem i jest to mój drugi wyjazd na UA pierwszy to był maverikiem w zimie na lańcuchan ale wtedy było ciężko po płaskim przejechać.