N.Patrol Y61 6.2/6.5 Diesel, niedługo SUPERCHARGED i AUTOMAT

[Igor V8]

Były na początku problemy ....

- jeden alternator
- jeden rozrusznik
- jedna sprężarka klimy
- przekaźnik świec żarowych
- spalone świece przez przekaźnik
- uszczelka pod kolektorem wydechowym ...

Do samochodów na Afrykę zakładamy duże chłodnice płynu i chłodnice oleju ....

Wszystkiego trzeba się nauczyć ... nawet zmontowania gotowych PowePacków

Poznań nie montuje ... wrzuca jedną sztukę chłopak w Jarocinie

[mephi]

Gdzie najdalej bylo ktores z naszych forumowych V8 ?

Mephi jest pierwszym z forumowiczów na taką masę silników które już jeżdżą

Ma zamontowany nowy 6.2 ... z jego wypowiedzi na forum wynika że jest zadowolony zarówno z silnika jak i usługi montażu

Jestem zadowolony z silnika, jak i montażu.
Jestem również zadowolony z tzw 'customer care' ze strony Pawła.
Jest plan na przegląd zerowy, który wykonamy u Pawła po nowym roku - wszystko gra

[Fiba]

Jestem zadowolony z silnika, jak i montażu.
Jestem również zadowolony z tzw 'customer care' ze strony Pawła.
Jest plan na przegląd zerowy, który wykonamy u Pawła po nowym roku - wszystko gra [/quote]

Cieszy jak się czyta.

[decc]

Były na początku problemy ....

- jeden alternator
- jeden rozrusznik
- jedna sprężarka klimy
- przekaźnik świec żarowych
- spalone świece przez przekaźnik
- uszczelka pod kolektorem wydechowym ...

A jedna vacupompa nie?

[Wojtek_W]

Były na początku problemy ....

- jeden alternator
- jeden rozrusznik
- jedna sprężarka klimy
- przekaźnik świec żarowych
- spalone świece przez przekaźnik
- uszczelka pod kolektorem wydechowym ...

Do samochodów na Afrykę zakładamy duże chłodnice płynu i chłodnice oleju ....

Wszystkiego trzeba się nauczyć ... nawet zmontowania gotowych PowePacków

Poznań nie montuje ... wrzuca jedną sztukę chłopak w Jarocinie

Uwazam,ze i tak bardzo malo. I to tak naprawde usterki a nie jakies tam powazne awarie. W Jarocinie gdzie to montuja?
Do auta jakiego pewnie wiem. Srebrny, krotki, tak?

[Igor V8]

Były na początku problemy ....

- jeden alternator
- jeden rozrusznik
- jedna sprężarka klimy
- przekaźnik świec żarowych
- spalone świece przez przekaźnik
- uszczelka pod kolektorem wydechowym ...

A jedna vacupompa nie?

Tak ...
Uszkodzona w transporcie z silnikiem

[Fiba]

Początki są zawsze trudne.

[mephi]

Przyznam, że nie zmieniłem stylu jazdy w stosunku do rd28, szczególnie podczas trasy powrotnej z Krosna.
Co więcej, jechałem z większymi prędkościami niż teraz jeżdżę, było 2000-2400rpm, teraz nie przekraczam 2000rpm.
Po zmianie przełożeń nie będe musiał nawet przekraczać 2000rpm

Zresztą, moje wyliczenia mniej więcej zgadzają się z tym co znalazłem:
"6.2L powered trucks were federally rated up to 20 MPG city & 23 MPG highway"

[mephi]

Dzisiaj zrobiłem mały teścik...
Podjechałem do połowy górki, dosyć ostrej (dla znających teren - Kuklówka ),
stanąłem w połowie i z zatrzymania spróbowałem ruszyć z jedynki...
Nawet nie kwiknął, wyrwał do przodu z miejsca... kumpel i ja zrobiliśmy takie oczy

Z RD28, jak brakło mocy pod górkę, która była robiona na dwójce i to z rozpędu, to oczyście był odwrót...
Próba ruszenia z jedynki, zawsze kończyła się zgaśnięciem i oczywiście odwrotem
W tym przypadku naprawdę poczułem co to znaczy duży moment z dołu

Dodatkowo, albo się przyzwyczaiłem, albo zaczął pracować ciszej, choć rano dalej klepie i gęga

[Raymund]

Jestes juz po zmianie przelozen?

[mephi]

Jeszcze, nadal 4.625... Wymiana na 3.9 w ciągu najbliższych dni...

[mephi]

Nie miałem dłużej do czynienia z zaturbionymi...
Wolnossak, ma tyle momentu i to tak nisko, że nic więcej nie trzeba - na pewno wiesz o co mi chodzi, jak mówie o braku turbo dziury
Z turbo na pewno szybciej by przyśpieszał w sprincie na światłach, wyprzedzanie też jest bardziej dynamiczne - ale 6.2L nic nie brakuje w tym temacie. Tutaj moment i moc przychodzi łagodnie, ale zdecydowanie, co więcej od zdjęcia stopy ze sprzęgła

[Starck]

Czy dobrze pamiętam, że pożeniłeś go z automatem od aluminiaka?
Nie uważasz, że na wyprawie i to daleko lepiej nie narażać się na cyrki za skrzynią?
Wszystko tam teraz masz "nie do zabicia" - oprócz skrzynki.

[mephi]

To nie ja...
Ja mam manuala od 3.0, choć automat byłby miły z tym silnikiem... ale sam unikam automatów

[Igor V8]

Dodatkowo, albo się przyzwyczaiłem, albo zaczął pracować ciszej, choć rano dalej klepie i gęga

On potrzebuje czasu na ułożenie się .... po paru tysiącach będzie zdecydowanie cichszy
Te silniki nie wychodzą z hamowni

[mephi]

No dobra, kolejne wrażenia... zmusiłem się do jazdy po mieście - zazwycaj latam płaskim.
Spalanie wyszło mi 15,3L/100km - przeloty przeważnie po 10/15km.

[Igor V8]

Ja jeździłem w lato tylko na Bio ... palił 14 trasa 17 miasto
Inne 6.5 turbo pala podobnie
6.5 wolnossący pali ok 13.5 litra

[Igor V8]

Silniki ogólnie maja lekko z Patrolami ...
Kangurą 6.0 LS-y benzyny pala 13-18 litrów

Jestem ciekaw ile wyżłopie mój 430 koni

[mephi]

o 6,2 raczej....koniów to mi więcej na wyprawę nie trza ale moment pod górki to i owszem nadał by się.

Momentu Ci nie braknie, NIGDY
Co do skrzyni, to jeżdzi się jak starym, dobrym Y60, bez dwumasy...
Oczywiście wszystko się układa, sprzęgło, docisk... Albo się przyzwyczaiłem, albo rzeczywiście jest ciszej i coraz bardziej płynnie. Zmiana biegów na początku była jak uderzenie młota kowalskiego, czyli musiałem lżej puszczać sprzęgło...

Teraz silnik chodzi bardziej miękko, ale również połaczenie skrzyni i silnika jest 'łagodniejsze' ... aha silnika jeszcze nie udało mi się zdusić... Z wyjątkiem sytuacji w terenie, pod górkę, bez rozpędu Ale z jedynki ruszył, bez sprzeciwu

[Igor V8]

Tak jak pisałem już wcześniej ... jest to prosty silnik
Nie przechodzi przez hamownię , po złożeniu we fabryce był uruchomiony albo i nie
My przed wrzuceniem uruchamiamy na specjalnym stanowisku z chłodnicą i zegarami
Sprawdzamy , ustawiamy i do budy .... Paweł zresztą robi tak samo
Silnik zaczyna się układać .... będzie cichszy , żwawszy ... kontroluj olej
Do 3.000 km potrafią lekko pobierać ... po ułożeniu i dotarciu silnika wszystko jest ok

W Warszawach M20 , fiatach , polonezach i syrenkach też się docierało silniki

... żukach , nysach ... też

[mephi]

Wiem
Przejechałem dopiero ok2000km (brak czasu), ale już czuję zmianę, na korzyść oczywiście
Oleju dolałem (ok 200ml) po powrocie od Pawła i przejechaniu pierwszego 1000km - teraz nie ubywa.

[mephi]

... a tym z przełożeniami 4.625 - w czerwonym kółeczku ograniczenie do 110km/h

[Harley]

czyli od 3,0 a przełożenia jak rozumiem 4,375... , a jakie wskazania pokazuje obrotomierz kłąmie , czy elektronicus magicus robi jakiś czarymar??

[zagaj1]

A ja teraz rzucę pytanie, na które odpowiedź wszystkich nurtuje, ale każdy się wstydzi zapytać - Panie ile to pójdzie ? ( w sensie jak zmieniła się prędkość max w stosunku do poprzedniego silnika) - może wiele to nie w nosi ale dosyć ciekawe jest

[mephi]

Szerze mówiąc wali mnie to 'ile pójdzie'.
Zakres prędkości z jakimi jeżdziłem tym samochodem to max 120km/h i to pewnie podczas wyprzedzania, freeway=100/110km/h.
Z tymi wynikami jestem w stanie przejechać blisko 1000km w ciągu jednego dnia i to mnie zadowala, nie oczekiwałem, że będę jeździł wyprawówką po 160km/h
Na 4.625 jechałem nim maksymalnie 120km/h, przy 3000rpm, limit ma przy 3600rpm...

Mam samochód, który do setki ma trochę ponad 7 sekund i jeżdże nim codziennie, ale większego banana mam przy v8