...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[pinczoff]

Witam Wszystkich.

Coś mi się wydaje, że jaja się skończyły....Do wymiany łożyska ataku...przód
. ( też mi prezent na święta...)
Może któryś z doświadczonych użytkowników Y60 przybliżyć mi utrudnienia związane z tą operacją???
Prosiłbym, jeżeli to możliwe jeszcze o podanie części, którę powinienem przygotować przed wymianą, abym nie został zaskoczony jakąś niespodzianką.
Jeżeli ktoś pamięta, proszę o podanie nr. katalogowych łożysk i niezbędnych uszczelniaczy...
Zima idzie, trzeba napędy mieć sprawne...w 100% ( tylko czasu brak na robotę...)

Za wszelkie porady, które pomogą mi przebnąć tą przeszkodę z góry dzięki!!!

/pinczoff/

[Raymund]

Witam.Mam pytanie do szanownego grona forumowego,a mianowicie;Patrol GU4 3.0 , wybieram sie do domciu z rodzinka ,jakies 1800km i pytanko;jakie sa "bezpieczne" predkosci i obroty dla tego silnika?gdzies o tym juz czytalem ale nie moge znalezc,tepy jestem

[ramzes]

zeby czapka nie podskoczyła to ok. 90/h ..
a tak realnie toi 140 da rade hulać przez dłuższy czas

[Raymund]

Realnie to i 160km ,cos mi swita o 110km,Jgor tak pisal(chyba)a jak obroty?bo nie wiem-to moj pierwszy diesel

[Paszcza]

witam,mam Y61 3.0 TDi 2002,
mam przepływomierz powietrza do wymiany, czy jest zamiennik i gdzie go można kupić ?
z góry dziękuję za porady,
pozdrawiam,

[matison]

dobra, muszę zapytać bo mnie zżera niepewność..
za 2 dni odbieram longa Y61 3.0 2004 automat.

do tej pory używałem suv,ów, więc regulacja napędów ograniczała się do ustawienia AUTO-4WD i było ok.

a w vitarze głównie reduktor i już

a jak sprawa wygląda w patrolu ?
na jakiej nawierzchni można zapiąć przód ?
a kiedy nie ? (sprzęgieła automatyczne)

jak się je rozłącza (w suzukach trzeba cofnąć czy coś - mam manuale ) ?

nie bijcie, ale nie wiem..

[Mroczny]

tak jak w vitarze

[Jekke]

nie bijcie, ale nie wiem..

Leszczu a nie mogłeś mnie zapytać tylko tak publicznie

[matison]

tak jak w vitarze

w życiu vitarą po czarnym nie jechałem
stworzona do czego innego została

ale dzięki, już się trochę chociaż domyślam ..

[matison]

nie bijcie, ale nie wiem..

Leszczu a nie mogłeś mnie zapytać tylko tak publicznie

myślałem, że twój wynalazek ma napęd tylko na przód

no dobra, nie wpadłem na taki pomysł


np. śnieżyca, biało, trasa, długa jazda - można 4x4 ?

[Ba]

Nawet sie powinno, może Cie wtedy dupa nie wyprzedzi. Dziś w Kraku był taki dramat, ze cza było absy odłączyć i do 1.5 bara zejść. A służby tak pokombinowały że był kilometr mokrego i kilometr szklanki naprzemiennie więc wachlowanie napedami:)

[matison]

naprzemiennie więc wachlowanie napedami:)

a na mokrym trzeba przód odłączyć zakładając taką sytuację, jaką opisałeś?
a gdybym nie odłączył?

[Jekke]

Mateusz- ogólnie jak jest nie teges na drodze, mokro, ślisko, śnieg w przypadku automatycznych sprzęgiełek masz bajkę- lewar na 4H i jedziesz, pamiętaj o przestawieniu sprzęgiełek w tym wypadku na "lock". Jak dasz na "auto" to będziesz musiał cofać po kilka metrów, podjeżdżać do przodu- taka tam zabawa żeby się pozapinała albo porozpinało.
Na "lock" poprostu lewar na 4H.
PS nie włączaj diff locka bo będziesz miał emocje na zakrętach na śliskim

[lbl78]

Nawet sie powinno, może Cie wtedy dupa nie wyprzedzi. Dziś w Kraku był taki dramat, ze cza było absy odłączyć i do 1.5 bara zejść. A służby tak pokombinowały że był kilometr mokrego i kilometr szklanki naprzemiennie więc wachlowanie napedami:)

że niby gdzie tak było jeździłem od 18 do 24 po krk i tragedi nie bylo zakopianka też spokojna

[bigi]

Jak dasz na "auto" to będziesz musiał cofać po kilka metrów, podjeżdżać do przodu- taka tam zabawa żeby się pozapinała albo porozpinało.
Na "lock" poprostu lewar na 4H.

czekaj no w automacie tez da tylko na 4h i pojedzie pozniej na 2 h i juz jedzie na dwa jak nie cofnie nic sie nie stanie, tylko przod bedzie zapiety ale nie dolaczony.

[Mroczny]

i na tym polega właśnie ułomność automatów. Rozepniesz w skrzyni rozdzielczej ale sprzęgiełka będa trzymać. Na wyboju czy odpuszczeniu gazu rozłączy się jedno ze sprzęgiełek i zafundujesz mechanizmowi różnicowemu trzecią obrotową prędkośc kosmiczną z obciążeniem udarowym

manuale zapinasz na lock jesienią, zwalniasz wiosną i w razie potrzeby zmieniasz napęd dźwignią - w ruchu, bez cofania i stresu. Dodatkowo cieszysz się trwałością łożysk igiełkowych w krzyżakach i wieloklinu na wale - które to niespecjalnie znoszą podskakiwanie w jednej pozycji a są stworzone do ruchu obrotowego..

glupsze od automatów sa tylko systemy oparte na podcisnieniowym dopinaniu sprzęgiełek bądź półosi (vitaery, pipy i pahera niektóre itepe)

[azorek]

Witam.
Mam w patrolu Y60 2.8 Przerobiony układ grzania świec, przed odpaleniem wciskam przycisk i grzeje przez np.12 sek.
Wie ktoś od czego wkręcić świece, teraz mam HKT CP-70 i w żadnym sklepie nie moge znaleźć nic takiego. Nie wiem od czego poprzedni właściciel założył świece. Bardzo proszę o pomoc. I nie piszcie proszę żebym przywrócił układ do oryginalnego, kiedyś to zrobię.

[N2O]

Zdaje się, że od Y61 2.8 powinny pasować.

[ramzes]

Mateusz- ogólnie jak jest nie teges na drodze, mokro, ślisko, śnieg w przypadku automatycznych sprzęgiełek masz bajkę- lewar na 4H i jedziesz, pamiętaj o przestawieniu sprzęgiełek w tym wypadku na "lock". Jak dasz na "auto" to będziesz musiał cofać po kilka metrów, podjeżdżać do przodu- taka tam zabawa żeby się pozapinała albo porozpinało.
Na "lock" poprostu lewar na 4H.
PS nie włączaj diff locka bo będziesz miał emocje na zakrętach na śliskim

Ciii .. diff lock zimą fajna sprawa ..
tylko trzeba używać z głową .

[Piotrek M]

Witam.
Mam w patrolu Y60 2.8 Przerobiony układ grzania świec, przed odpaleniem wciskam przycisk i grzeje przez np.12 sek.
Wie ktoś od czego wkręcić świece, teraz mam HKT CP-70 i w żadnym sklepie nie moge znaleźć nic takiego. Nie wiem od czego poprzedni właściciel założył świece. Bardzo proszę o pomoc. I nie piszcie proszę żebym przywrócił układ do oryginalnego, kiedyś to zrobię.

12 sekund to raczej zdecydowanie za długo [pojedyńcza świeca rozgrzewa się w ciągu 4-5 s.]
Powinieneś znaleźć w zamiennikach tych świec. Ja kiedyś znalazłem.
Lub przeszukaj dokładnie forum, gdzieś ktos pisał o tym.

[azorek]

Już znalazłem, z zamienników są denso, hkt i iskra. U mnie z tą różnicą że na wszystkie cylindry kupuje te tańsze.
Zamówiłem Denso po 71 zł szt.
Dzięki za pomoc.

[Raymund]

Witam.W piatek wyjezdzam z wysp do domciu a pogoda...sami wiecie Radzicie zapiac sprzegielka na wszelki wypadek czy zaczekac az rzeczywiscie bedzie bialo na czarnym?

[sebson]

Witam.W piatek wyjezdzam z wysp do domciu a pogoda...sami wiecie Radzicie zapiac sprzegielka na wszelki wypadek czy zaczekac az rzeczywiscie bedzie bialo na czarnym?

Jak masz automaty, to same się zapną, jeśli manuale to zapinasz ty.
Oczywiście przy załączonym przodzie i pod warunkiem białej nawierzchni, dotyczy Patrola

[Raymund]

Dzieki Tak,dotyczy Patrola.Manuale.

[Raymund]

Kto mi powie;,czy ustawienie zbieznosci w patrolu to wyzsza szkola jazdy?Dzis pojechalem na sprawdzenie tejze(zmienilem ostatnio opony i szkoda by bylo )bo na starych kapciach byly slady zuzycia barkow. W warsztacie powiedzieli ze wszystko jest ok,niby fajnie bo nic nie zaplacilem ,ale obserwujac ich to wygladalo jakby wiedzieli tyle co ja Jestem w kropce,jechac do konkurencji?