...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[mayer]

Gdzie uda sie kupic elementy skrzyni biegow ?
Moze ktos juz naprawial skrzynie i ma jakies rozeznanie ?

Wiekszośc elementów skrzyni biegów dostaniesz tylko i wyłącznie w oryginale.
Wiekszość łozysk też nie jest ogólnie dostepna. Najczęściej łozyska niby maja wymiar std ale różnia sie jakimś zatoczeniem, rowkiem otworkiem...
Zapomnij o remoncie skrzyni na podróbach. Albo ASO albo uzywki.

[tomek 79]

eeeee tam o skrzyniach w parchach tez tak pisali i sie grubo pomylili ,lozyska dostepne w dobrych sklepach

[pinczoff]

Witam
No to można powiedzieć...."zaczęło się"...
Szanowni Forumowicze, mam problem do rozwiązania z ukladem chłodzenia...
Zauważyłem..."bąbelki" w zbiorniczku wyrównawczym...oznaki niepokojące.
Wskaźnik temperatury niczego niepokojącego nie pokazał, mocnego przekroczenia połowy wskaźnika nie zauważyłem.
Postanowiłem spr. termostat - wygląda na nowy, czysty, sprawny (wzrokowo, bo nie robiłem żadnych testów) - zalałem nowym płynem.
I-sze pytanie: W jaki sposób porządnie odpowietrzyć układ chłodzenia??
Rzecz jasna poczytałem forum, czarny scenariusz mi się rodzi ( uszczelka/głowica), ale:
- przewody nie są aż tak twarde jak niektórzy opisują (da się je ścisnąć...)
II-gie pytanie: Jakie ciśnienie robocze panuje w układzie chłodzenia??
- nie zauważyłem braku ogrzewania w kabinie...
- płyn czysty, nie zabrudzony (olejem, sadzą itp)
-stan oleju OK ( brak podwójnego stanu)
-cisnienie oleju OK
- dziś -23 stopnie - zapalił, problemów z tym raczej nie ma ( choć nie jestem pewien jakości paliwa), ciężko też ustalić, czy płyn ubywa, spala się, bo jak układ jest zapowietrzony (a jest) to ciężko zbadać
- przerzuca płyn chłodzący do zbiornka wyrównawczego ( nie wywala, ale przepływ jest zauważalny)
III-cie pytanie: Gdzie można w W-wie i okolicach wykonać test obecności spalin w układzie chłodzenia??

IV-te pytanie, najważniejsze: "Już zwalać głowice, nie łudzić się...?"

Za wszelkie podpowiedzi z góry dziękuję..

Pozdr.

Pinczoff

Witam

Wszystkim, którzy obstawiali głowicę/uszczelkę należy wypłacić dywidendę...

Nadzieja umarła, myślałem że:
-zapowietrzony układ chłodzenia
- korek chłodnicy
- termostat
- etc.
...okazało się, że nie ma co się łudzić dalej, trzeba zejść na ziemię..

"Czapka w górę" - męska decyzja!!!
Pęknięta głowica na 6-tym cylindrze ( chyba najbardziej prawdopodobny punkt).
Pojechała sobie do spawania/regeneracji - gość (fachura) ocenił, że spokojnie do uratowania, nie jest źle...

Wszystko jest do przyjęcia...tylko czas, czas, czas...mnie wku.....a!!! W dniach liczony, ale to dla mnie za długo...bo reszta auta stoi bezczynnie...czeka na "czapkę"

Reasumując:
Kolejny forumowicz, który zauważy podobne objawy, niech na moim przykładzie zaoszczędzi sobie nadziei, przemyśleń, nowych pomysłów diagnozy itd - "czapka w górę"

Serdeczne podziękowania dla osób, które nie odbierając mi nadziei delikatnie sugerowały aby zrywać głowice...


P.S. W piątek będzie głowica, duuuuża szansa, że w piątek "Red-Wół" (nazwa własna mojego Patrola ) będzie odpalony

Pozdr.

pinczoff

[tomek 79]

łączymy sie w bulu:)21
nie martw sie ja jestem na etapie szukania y60 i w cale ta usterka mnie nie przeraza

[N2O]

Znaczy zamierzasz zdradzić jedyny słuszny wóz?

[tomek 79]

wstyd mi

[N2O]

Bij się w pierś.

[tomek 79]

nie gadaj od tygodnia chodze przybity

[Peepuck!]

To po grzyba to robisz? Jak już zamieniac stara poczciwą 160kę na silnik 2,8 to tylko w budzie y61. tam ten motór juz tak nie wybucha

[tomek 79]

ja juz to zrobilem
patrz opis na dole

a zrobilem to tylko dlatego ze wracam do opcji uzytkowania jednego auta ,a k160 mnie juz meczyl na codzien ot co
ale kiedys jeszcze nabede,przynajmniej w to wierze,wazne ze chlopak z forum kupil i dba o niego jak ja

[N2O]

Jak to cię męczył? Nie wygodny?

[Mroczny]

resor kontra podskok ewentualny
ciężki wybór

[Peepuck!]

No to litre se... Na zdrowie..

[tomek 79]

nie dramatyzowac mnie tutaj

[N2O]

Mój jest wygodniejszy niż seryjny trzepak Y60 i w koleinach nie tańcuje. I do tego bez problemu przekracza 130km/h.

[Mroczny]

Mój jest wygodniejszy niż seryjny trzepak Y60 i w koleinach nie tańcuje. I do tego bez problemu przekracza 130km/h.

nic dziwnego - rendż - królewska marka

[tomek 79]

pogratulowac ale ta wymiana chodzila za mna juz od dawna
aczkolwiek gang i gwizd turbo nie zapomniane chwile

[N2O]

Mój jest wygodniejszy niż seryjny trzepak Y60 i w koleinach nie tańcuje. I do tego bez problemu przekracza 130km/h.

nic dziwnego - rendż - królewska marka

Ale ja nie o rendżu pisałem, tylko o 160-ce - po zmianie resorów na seryjne + dobre amorki samochód zmienił się nie do poznania. Nawet wykrzyż się pojawił.

[lbl78]

Mój jest wygodniejszy niż seryjny trzepak Y60 i w koleinach nie tańcuje. I do tego bez problemu przekracza 130km/h.

nic dziwnego - rendż - królewska marka

Ale ja nie o rendżu pisałem, tylko o 160-ce - po zmianie resorów na seryjne + dobre amorki samochód zmienił się nie do poznania. Nawet wykrzyż się pojawił.

a tam w GR 130 też nie straszne przy 160 wskaźnik podskoku czapki stoi na połowie

[N2O]

Na 4 biegowej skrzyni na 33 calach nie wiem jakbym się starał, ale więcej jak 150 nie da rady wycisnąć - to już 4 tyś obr/min, czyli koniec zakresu obrotów.

[lbl78]

Na 4 biegowej skrzyni na 33 calach nie wiem jakbym się starał, ale więcej jak 150 nie da rady wycisnąć - to już 4 tyś obr/min, czyli koniec zakresu obrotów.

masz woniejsza skrzynie ja max 163 GPS (33x12,5 BFG MT) da się jeszcze rozmawiać

[N2O]

Mosty 4.11, 4 bieg to 1:1, reduktor też ma 1:1, więc 4,2 pewnie wyżej się kręci. Musisz mieć około 4200 obr/min.

[lbl78]

Mosty 4.11, 4 bieg to 1:1, reduktor też ma 1:1, więc 4,2 pewnie wyżej się kręci. Musisz mieć około 4200 obr/min.

czili w teorii to samo ale kręci się jak "szalony" do końca skali

[N2O]

U mnie dynamika ściśle zależy od pogody - brak intercoolera - przy -15 to dopiero pokazuje pazury.
Fakt, że już nie jeden kierownik plaskacza się zdziwił jak go prawie 30 letni pomnik wyprzedza - najlepszy kop to tak gdzieś od 80 do 130km/h. Dalej już jakoś wolniej idzie jakby pompka wstępna słabo paliwo dawała - wtedy dymka już nie puszcza. Na 3 jak mu coś odbije to leci tak jak powinien wg wyliczeń 105km/h.

[Peepuck!]

Zawsze to mówiłem, że 160ki to meteopaci