...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[leszek torbicki]

czyli 2 satelitowy mają fabryczne k160 czy gr a 4satelitowy to też fabryczne ale z jakiego modelu/okresu proszę o wykład i wyrozumiałość

[N2O]

Zarówno 160-ka jak i Y60 ma z przodu seryjnie dwusatelitowy dyfer.
4 satelitowy dyfer z LSD jaki można włożyć na przód do 160-ki to kosz ze starego tylnego mostu C200 stosowanego w starszych 160-ach(tylny most z deklem).

[Marcin-Kraków]

Zarówno 160-ka jak i Y60 ma z przodu seryjnie dwusatelitowy dyfer.

W GR 2 satelitowy bywa bardzo rzadko.

[N2O]

A to ciekawe, bo na alledrogo w tej chwili widzę 3(a nawet więcej) dyfry 2-satelitowe, i żadnego 4-satelitowego.


http://allegro.pl/item906353344_nissan_ ... ncjal.html
http://allegro.pl/item907167877_dyferen ... gry60.html
http://allegro.pl/item917243321_nissan_ ... icowy.html
http://allegro.pl/item913865607_glowka_ ... l_y60.html
http://allegro.pl/item921067792_nissan_ ... mostu.html
http://allegro.pl/item890291186_nissan_ ... zedni.html

[leszek torbicki]

z tego wynika że kupując auto nie wiesz na jaki wypas mostów trafisz , bo po zewnątrz chyba nie da się odróżnić 2 od 4 satelitowego- czy dobrze rozumuję

[KarolZG]

Po zewnątrz nie da rady , dla bardziej wtajemniczonych idzie to wyczuć paluchem przez otwór do spuszczania oleju,ale wcześniej trzeba oba dyfry mieć w rękach by mieć pewną " jasnoś obrazu " . Do Y60 można na przód zastosowac albo kosz satelitów z LSD z tylniego mostu , lub kosz satelitów bez LSD z tylniego mostu ,ale 4 satelitowy, jakie czasami trafiały się w mostach tylnich bez blokady , np z wersji z silnikami TD42 . Można też zaadoptować kosz z pełną blokadą ale trzeba to przeszczepiać wraz z deklem z tylniego mostu wraz z siłownikiem ( był osobny temat na ten patent na naszym forum ) . Zwrócić też trzeba uwagę że karter główki mostu przedniego i tylniego różnią się nieco i należy tylko przeszczepiać sam kosz satelitów . Koło talerzowe i wałek atakujący przednie i tylnie nie są zamienne ( kierunek pracy zębów jest inny ) .

[Peepuck!]

No dobra, mam tylko pytanie po co? Wybuchniety przedni most gratowy to raczej wyjątek. 160kowy owszem. Choć mnie na 35kach sie nie udało a starałem sie bardzo nie raz . Padło sprzegiełko manualne nissana i przegub. Widziałem raz wybuch przedniego mostu 160ki. Też na 35kach po bardzo efektownym wyskoku

[Marcin-Kraków]

A to ciekawe, bo na alledrogo w tej chwili widzę 3(a nawet więcej) dyfry 2-satelitowe, i żadnego 4-satelitowego.

A jak sadzisz dlaczego sa tylko dwusatelitowe na sprzedaz. Bo nikt tego nie chce np. ?

[N2O]

Nie wiem jak w Y60, ale w Manual do Y61 podaje tylko 2 satelitowe na przód.

[arek zak]

http://moto.allegro.pl/item918766817_us ... _road.html
Takie małe pytanko zakładał ktoś ten komplet uszczelniaczy Co to warte Dzięki

[Mroczny]

ale zdajesz sobie sprawę, ze trzeba jeszcze uszczelniacz olejowy sztuk przynajmniej 1 - i to właśnie ten jeden zazwyczaj odpowiada za pocenie się oleum?

[KarolZG]

ja zakładalem te właśnie , są okej, jeszcze tylko kup jak kolega mówi simmeringi sztuk 2 i 4 oringi , był temat na forum gdzieś co i jak pokupić i robić


łożyska stożkowe kupisz tanio po 15zł w sklepie z łozyskami , skoda ma podobne chyba , ale uszczelniaczy już nie kupisz , więc to jest dobra oferta

[arek zak]

To może lepiej kupić pojedyńczo
http://moto.allegro.pl/item922752265_ni ... olosi.html x2
http://moto.allegro.pl/item922854599_us ... ol_gr.html x2
Bo łożyska mam jeszcze dobre

[KarolZG]

kup ten komplket i nie cuduj , tam masz bambetle na dwie zwrotnice , czyli 4 łożyska i dwa komplety dużych uszczelniaczy na kule za coś ponad 220zł , dokupisz dwa simeringi za 5zł i 4 oringi za 1zł w sklepie z łożyskami gdzieś u siebie, do tego baniak smaru molibdenowego ,(bo te dwie tubki to za mało ) do przegubów 20zł , 1 dzień urlopu i do roboty Panie Szanowny

[Mroczny]

pozostaje jeszcze uszczelniacz olejowy

[arek zak]

Tak właśnie zrobie
Dzięki wielkie za pomoc

[wskodziana]

Witam
Miałem wyciek z kul ( nissan patrol Y60 96 r ) w przednim moście , oddałem samochód do "mechanika" ale okazało się to wielką pomyłką ponieważ po jego naprawie mam teraz wyciek ze sprzęgiełek i między piastą a zwrotnicą.
Mam 4 pytania do znawców w sprawie montażu łożysk w przednim kole

1- czy zewnętrzne łożysko powinno być osadzone w zimeringu ?
http://picasaweb.google.pl/115171065500 ... 1190570786

2 - czy bieżnia tego lożska powinna być osadzona do końca ( jest jeszcze ok 5 mm.) ?
http://picasaweb.google.pl/115171065500 ... 2451328994

3- czy w tarczy od strony zwrotnicy powinny być takie podtoczenia pod zimering czy ma być gładki ten kołnierz ?
http://picasaweb.google.pl/115171065500 ... 2734758002

4- czy na końcu wieloklina półosi powinno być zabezpieczenie w tym naciętym rowku ( są dwa nacięcia ) sprzęgiełka manualne

z góry wielkie dzięki za odpowiedzi

[Peepuck!]

Wszystko jest prawidłowo. Łożysko w piascie zamyka ten uszczelniacz który pokazałeś na czopie zwrotnicy za łożyskiem. Musiał wyskoczyć podczas demontażu. Sprawdź czy łozysko nie jest zatarte na czopie. Bo to mogło spowodowac taki niechciany demontaż.
ad3. Nie wiem o co Ci dokładnie chodzi. te "podtoczenia" mógł zostawic parcujacy w tym miejscu uszczelniacz dokrecany do czopa zwrotnicy 6cioma śrubami montażowymi czopa
ad4. Tak powinien w jednym z nacieć znajdowac się seger

[sebson]

Miałem taką sytuacje:
Ciekł uszczelniacz kuli. Uszczelniacz wymieniono ale po kilku dniach znów zaczęło cieknąć.
Powodem ponownego wycieku, były wywalone łożyska zwrotnicy.
Jeśli wszystko jest dobrze złożone, to jeszcze może być wżera na półosi, stąd też może puszczać.

[wskodziana]

no jest mała wżera ale minimalna a resztę gratów wsadziłem nową mają ok miesiąca

[lbl78]

wibracji na wale nie masz?? jak mi padał krzyżak to wywaliło prawie cały olej i smar z kul
po wymianie krzyżaka ubytki wróciły do normy

[wskodziana]

Wibracje oczywiście są ale wycieków nie mam . Pytałem też o ten zeger na wieloklinie bo nie wiem na którym ma być zpięty . Może być że przez nie zapięty zeger ośka ma luz i wywla ten mały zimering ?

[kam]

Witam czy ktos wie jakimi momentami dokrecac glowice w sd 33d

[N2O]

Instrukcja powinna być w z uszczelką.

[piotr e38]

Znowu pytanko

W kolektorze ssącym od strony grodzi silnika jest wkręcony jakiś dynks i dochodzą tam dwa przewody elektryczne. Co to za ustrojstwo?

Najpierw myślałem, że to świeca płomieniowa, ale brak rurki paliwowej przy tym, wygląda na jakiś czujnik, albo co??????