...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[miastek]

Może mi ktoś przypomnieć na ile ustawia się kąt wtrysku w RD28T, wyleciało mi z głowy

[bigi]

a czy ktoś może zna rozmiar tych szpilek do mojego D21? łatwiej by było znaleźć po rozmiarze niż że do starego pickupa

Jesli sa takie same jak w T1 to jedz do motoryzacyjnego - pasuja od jakiegos forda, ja dobieralem, tylko wtedy ta jedna nakretka bedzie inna bo gwint inny.

[hugh_h]

nie no chce takie same mieć, ostatecznie kupie w sklepie forumowym, ale jakbym znał rozmiary to by łatwiej było szukać,
żeby wyciągnąć szpilkę to chyba trzeba całą piastę zdjąć, a nie chlałbym tego 2 razy robić.
gwint to M12x1,25 w nissanach jest ?

[Mroczny]

tak

[hugh_h]

no to została mi jeszcze do ustalenia długość, z googli wychodzi średnica łba moletowanego 14,2 albo 14,3
z pomiarów bez zdejmowania koła coś mi się udało ustalić około 35mm całkowitej długości z łbem, czy to ma sens ?

[Wojtek]

czy to ma sens ?

Nie Najprościej kupić oryginał ... Ile zaoszczędzisz ? Nie mówiąc o trzech dniach zastanawiania się nad problemem

[hugh_h]

od zastanawiania się nie ubywa mi w portfelu,
śruba nie jest aż tak skomplikowanym urządzeniem żeby inni poza nissanem nie mogli jej zrobić porządnie potrzebne mi tylko wymiary, bo nie mam czasu 2 razy rozkładać tego.

[Wojtek]

OK. masz swoje racje, ja tylko wypowiadam swoje zdanie. Zresztą przez to przeszedłem i sugeruję swój tok postępowania.

[mik]

śruba nie jest aż tak skomplikowanym urządzeniem żeby inni poza nissanem nie mogli jej zrobić porządnie

Nakrętka teoretycznie też, a porównaj te aktualnie dostępne na rynku (nawet tu w zakładowym sklepiku) a oryginalne.

Różnica w jakości kolosalna.

[N2O]

Oryginalna szpilka kosztuje grosze, więc nie wiem w czym problem.

[hugh_h]

no dobra, problem w tym po pierwsze ze samochód ma już swój wiek, nie jestem pierwszym właścicielem,
nie jest na oryginalnych felgach, nakrętki są 19 nie 21, wiec nie wiem czy w ogolę szpilka oryginalna mnie cieszy bo może były tez wymienione.
po drugie jestem zrażony do cen w nissanie i nie wpadłem na to żeby tam zadzwonić w pierwszej kolejności, nie sadziłem za tam cokolwiek może być taniej, mimo że różnice niewielki.
szpilka nissanowa kosztuje 11,15zł i trzeba czekać 1 dzień na dostawę, inna z pomiarów co mi wyszło 12zł od reki,
jakbym w jakiś sposób mógł potwierdzić że siedzą oryginalne to kupie w nisanie nie ma problemu, tylko ta nie mają żeby pojśc i porównać sobie.

ostatnio kupiłem w nissanie tulejki do wspornika drążka kierowniczego i się okazuje ze jest jakiś inny wspornik i tulejki mi się do niczego nie przydadzą, chciałbym uniknąć takiej sytuacji bo niestety przy moim niskim budżecie każda złotówka się liczy.

[Łosiu]

Mam w TI dwa rodzaje nakretek, na klucz 19 do alusow i na klucz 21 do stalowek - szpilek przy tym nie zmieniam:)

[bigi]

Mam w TI dwa rodzaje nakretek, na klucz 19 do alusow i na klucz 21 do stalowek - szpilek przy tym nie zmieniam:)

ja juz mam 3 rodzaje, pierwszy to wybrakownay komplet, drugi to te ktorymi uzupelnilem braki, trzeci sztuk jeden - po wymianie jednej szpilki do forda. Ale dodam ze kolega ujezdza patrola bez 2 szpilek i jakos od kilku lat roznicy nie widzi

[hugh_h]

rozszyfrowałem wszystko, szpilki są M12x1,25 radełkowanie 14,2..14,3, długość całkowita 38mm,
a teraz story behind the story, czemu ukręciłem tą szpilkę, hmm wygląda na to że,
nie dokręciłem kółka dopiero jak zaczęło stukać to się zorientowałem że jest coś nie tak i podkręcałem ... trochę felga (alu) się wyrobiła ale nie oceniłem strat na feldze anie na śrubach jako istotne, natomiast dokręcając stwierdziłem ze jakoś tak inaczej się dokręcają, zwykle jak śruba dochodzi to się pojawia gwałtownie opór i już a tu można było je dokręcać jeszcze trochę miękko dochodziły bez piszczenia no to dokręcałem tłumaczyłem sobie to tym że no stożek na śrubie muszą się "wyrównać" z tym co popsułem w feldze troszkę, no i wtedy sru i się urwała...
już się nie siłowałem z resztą i ... 200km potem znowu słyszę że pukać zaczyna, od razu zatrzymałem i sprawdzam śruby mocno dokręcone kółko wygląda że siedzi mocno ale nie podnosiłem samochodu, po pracy na parkingu przed powrotem do domu, ciekawość wzięła górę, podniosłem go do góry no i śruby do kręcone a na kole luz... i teraz się okazuje że nakrętki mimo ze dokręcone nie trzymały koła bo jest to wersja z długim prowadzeniem i po prostu opierały się o piastę a nie o felgę,
przykręciłem zapas który jest na stalowej (oczywiście innymi nakrętkami) i dojechałem do domu.
wygląda na to że skrócę nakrętki i będzie dobrze,
a wszystko pewnie przez to że przetarłem z miejsce styku felgi z piastą papierem żeby usunąć stamtąd brudy, jak sie kupuje stary samochód to nigdy nie wiadomo co się znajdzie.

[N2O]

Musiały być ujowe nakrętki jeśli się szpilka ukręciła, oryginalnie nakrętki są takie że gwint z nich wyłazi a szpilka na tym nie ucierpi.

[hugh_h]

Musiały być ujowe nakrętki jeśli się szpilka ukręciła, oryginalnie nakrętki są takie że gwint z nich wyłazi a szpilka na tym nie ucierpi.

no taka jest zasada połączeń gwintowanych że ma się urwać to co łatwiej wymienić,
tyle że mnie się wydaje że szpilki się uszkodziły... jak koło było niedokręcone to podczas jazdy machanie nimi w każda stronę zrobiło swoje, zmęczenie materiału, dlatego mam plan wymienić wszystkie.

[Marcin-Kraków]

Może mi ktoś przypomnieć na ile ustawia się kąt wtrysku w RD28T, wyleciało mi z głowy

0,85 ±0,05 mm przy TDC na 1 cylindrze
(8° wyprzedzony)

[iskra69]

w patrolu y60 z 96r. rzęzi przegub , przy jeździe i przy hamowaniu - jak to jest zbudowane , co do wymiany , jakie koszty części .

[mayer]

przegub homokinetyczny
Do wymiany
Koszta przeróżne średnio od 170 za najbardziej perfidne badziewie do 600 za konkreta albo worek dukatów za oryginał

[Maqlinka]

Można jeszcze zapłacić za Cal Offroad-a 7500 PLN-ów i z bani na dłuuuugi czas

[iskra69]

przegub homokinetyczny
Do wymiany
Koszta przeróżne średnio od 170 za najbardziej perfidne badziewie do 600 za konkreta albo worek dukatów za oryginał

Właśnie wróciłem z serwisu naprawa plus części ok. 1600 brutto .

[lbl78]

w serwisie nie występuje przgub solo tylko z półosią dlatego taka cena z kosnosu

[hugh_h]

Wymieniłem szpilki relacja z wymiany jest tutaj http://nissan-pickup-d21.prv.pl/index.p ... 6&Itemid=1

[Marcinhorb]

Jestem tutaj nowy . Zakupiłem sobie niedawno Pick up - a King Cab D 21 r 96 i po zimie okazalo sie ze rama w wielu miejscach jest makabrycznie skorodowana. Ktos moze wie czy ta rama była montowana w innych modelach lub ktos moze poradzic gdzie taka szukac , bo moja juz chyba nie nadaje sie do remontu.

[hugh_h]

to witaj w klubie D21 z zardzewiałą ramą... no ja swoją spawam i spawam...,
jedyna szansa że w D22 jest podobna ale z tego co mi wiadomo to nie pasuje,
z kolei jak się znajdzie od D21 to pewnie będzie w podobnym stanie, przełożenie pytałem minimum 4k, ale po drodze na pewno będą niespodzianki i mnóstwo rzezy które warto zrobić przy okazji...
słyszałem o firmie która dorabia ramy.... ciekawe ile by to kosztowało