...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[KarolZG]

Siemanko;)
Koledzy czy ktoś może montował taki zestaw u siebie?? http://moto.allegro.pl/item1037921141_p ... 0_y61.html
Warto to kupić czy nie bardzo??


I jeszcze jedno pytanko odnośnie zawieszenia, a mianowicie chciałbym zamontować taki zestawik:
http://moto.allegro.pl/item1042959101_o ... ol_gr.html
+
http://moto.allegro.pl/item1041070502_o ... r_kpl.html
No i czy warto, jak to jakościowo wygląda?
pozdr

polibusze takie sobie , kupilem i leżą drugi rok w pudełku..... , te polibusze to do resorów w sam raz, do wahaczy troszkę za słabe , znajomemu po roku tulejki mocno skorodowały , co do zawieszenia Ironman co pokazałeś w linku to mam ten zestaw plus amor skrętu , do turystyki w sam raz , bardzo wygodne i w terenie większym też dobrze sprawują się , mam drugi rok i jestem zadowolony , a jak chcesz mieć twardo to zamiast amora płaskownik wspawaj

[RudolfWT]

No i właśnie o taką odpowiedź mi chodziło:) narazie nie mam zamiaru skakać patrolem po kilka metrów w górę więc ohlinsy itp. mi nie potrzebne;)

[jaasiu]

Orientuje się ktoś czy przednie błotniki z K160 i K260 są takie same? Bo wiem że pas przedni wraz z atrapą plastikową i metalową oraz maska jest inna ale nie wiem czy to powoduje że błotniki też są inne?

[N2O]

Zależy od rocznika.

[jaasiu]

160 od 87 roku, coś podpasuje z któryś roczników z 260?

[N2O]

Jak masz kierunki z tyłu błotników to na 95% są takie same błotniki.
Do budy od 260-ki przykręciłem błotniki od 160(87r) i pasuje.

Ale ogólnie blacha w 260-ce to jest tragedia, gnije gorzej niż 160-ka.

[jaasiu]

Ja mam głównie wątpliwość czy z błotniki 260 nie są ciut krótsze w miejscu poniżej przednich lamp, bo ta atrapa plastikowa w 160 ładnie się schodzi z metalową a w 260 wydaje mi się że jest tak jakby uskok pomiędzy nimi.
A co do blach to nie dość że gorsza to chyba ciut cieńsza, ale dostać zdrowe błotniki ze 160 to nie taka prosta sprawa stąd moje poprzednie pytanie. Dzięki za odpowiedź,
Pozdr

[satan1984]

Witam
Mam pewien problem, a mianowicie przegniła mi podłoga razem z mocowaniami budy do ramy ( chodzi o te cztery w okolicy foteli przednich) oraz progi sie rozsypały. Macie jakiś pomysł jak sprawnie to załatać? W warsztacie zażądali astronomicznych pieniędzy:(

[RudolfWT]

U mnie też to zostało zjedzone... własnie się robi, słuchaj jak chcesz to dam Ci namiar na mechaniora który u mnie robi, jest sprawdzony i zna się na rzeczy no i wielkich pieniędzy sobie nie życzy...
U mnie poszła podłoga, całe nadkola od zewnątrz i wewnątrz (od nowa je wyrabia), podłoga pod fotelami i właśnie też te mocowania do ramy i robi to wszystko łącznie z zabezpieczeniem w (według mnie) dobrych pieniądzach

[tomek 79]

w gr-erze tak pognilo?

[RudolfWT]

no tak to wyszło... zapuszczony był a z wierzchu wypicowany na sprzedaż, no ale rame ma zdrową

[ramzes]

no tak to wyszło... zapuszczony był a z wierzchu wypicowany na sprzedaż, no ale rame ma zdrową

lakierek świeżo nakładany + wysoki połysk hehe

zapuszczony ? w każdym z tych lat coś sie sypie przy budzie generalnie
u mnie to samo było progi plus podłoga .. do uratowania jak sie ma migomat i sporo wolnego czasu ..
albo znaleźć dobrego i niedrogiego blacharza hobbyste

[RudolfWT]

no i właśnie takiego znalazłem:) zaraz lecę odbierać patrolka;)

[arni89]

Witam
Samochód:
Nissan king cap 2.5d pick-up rok 1994
Panowie orientujecie się czy jeszcze jakiś inny nissan był z taką ramą? Moja jest kompletnie przegnita a o oryginalną trudno.
Pozdrawiam

[stratford]

witam,

tydzien temu zakupielem patrolka 2000 rok 2.8 tdi long, pytanie moje takie glupawe czy mam dif lock? nie widze zadnych przelacznikow w aucie jest tylko maly drazek od 2h,4h i 4l , w przednich kolach na piastach moge tez cos przelaczyc auto i lock to wszytsko, czy to bardzo nie dobrze ze nie ma diff locka ?

[zagaj1]

ha ha diff lock się włącza tam koło zapalniczki takim pokrętełkiem

[stratford]

ha ha diff lock się włącza tam koło zapalniczki takim pokrętełkiem

no to nie ma

[zagaj1]

Tam jest włącznik diff lock

[prego]

Panowie i Panie, dzisiaj na przeglądzie okresowym Pan diagnosta zapytał mnie gdzie jest umiejscowiony numer VIN na ramie - już kiedyś go znalazłem po prawej stronie (i prawodpodobnie widać go było po otwarciu maski i dorym przyświeceniu lampą), i wiem że jest napewno, jednak jak zalepiło się to wszystko brudem dzisiaj miałem ogromny problem go odnaleźć - z czystej ciekawości proszę o poradę w którym dokłądnie miejscu znajduje się numer VIN na ramie w Patrolu GR z 1995r. sprowadzony z Holandii, krótki, 2.8 turbo diesel i z której pozycji go najprościej odczytać ?

[tomek 79]

za przednim kolem od strony pasazera

[Wowos]

[zagaj1]

Mam takie pytanko Odnośnie Y61 3,0, ma teraz około 200 tyś przebiegu. Silnik chodzi bardzo dobrze jak na 3,0 Czy należałoby coś robić w tej chwili przy silniku, jakaś regulacja zaworów czy wymiana rozrządu (jest na łańcuchu) czy coś takiego ? Czy po prostu dalej wymieniać regularnie olej i się nie martwić na zapas ? Z góry dzięki za przydatne i szydercze podpowiedzi

[rysiek2054]

Mam takie pytanko Odnośnie Y61 3,0, ma teraz około 200 tyś przebiegu. Silnik chodzi bardzo dobrze jak na 3,0 Czy należałoby coś robić w tej chwili przy silniku, jakaś regulacja zaworów czy wymiana rozrządu (jest na łańcuchu) czy coś takiego ? Czy po prostu dalej wymieniać regularnie olej i się nie martwić na zapas ? Z góry dzięki za przydatne i szydercze podpowiedzi

NIE BĄDŹ ŁOSIEM WSADŹ v8

A tak naprawde
to olej system
jedyne co możesz to daj wtryski do sprawdzenia

mój mechanik ma teraz na blacie ZD32 z Renault Master
to samo co nasze ZD30
tylko poprzecznie ustawione i kwestia osprzętu który jest w innym miejscu niz u nas

silniczek ma 500k kma jego awaria to zapieczenie sie zaworu na 2 cylindrze
oraz mały spiek pierścienia na tym samym cylindrze
robota na jeden dzień
autko juz hula
koszt naprawy niewielki

nie chcę krakać
ale silnik przynajmniej tamten po takim przebiegu
miał piękne gładzie cylindra
paneweczki w super stanie
i żadnych oznak wypalenia tłoka

[Loinek]

Mam takie pytanko Odnośnie Y61 3,0, ma teraz około 200 tyś przebiegu. Silnik chodzi bardzo dobrze jak na 3,0 Czy należałoby coś robić w tej chwili przy silniku, jakaś regulacja zaworów czy wymiana rozrządu (jest na łańcuchu) czy coś takiego ? Czy po prostu dalej wymieniać regularnie olej i się nie martwić na zapas ? Z góry dzięki za przydatne i szydercze podpowiedzi

Igor ci doradzi co masz z nim zrobić :> zna się na nich b.dobrze

[AHB]

Ucieka mi paliwo przez korek paliwa. GR Y60 28td. Wymieniłem korek, brak poprawy, wyeliminowałem podgrzewacz paliwa, brak poprawy. O co ho? Jakieś sugestie? W baku musi robić się jakieś ciśnienie, rzecz ma miejsce nawet przy prawie pustym baku i przy jeździe po płaskim.