Patrol Y61: Zagadka roku (remont)

[vandall_jr]

Jest to bardzo możliwe, że popełnił błąd, każdemu się to może zdarzyć.

[antinet]

Przez ssh zalogowałem się na port 22 w komputerze i podałem napięcie używając telnetu.

Miernikiem po przekręceniu zapłonu.

Łoooo to już faktycznie lepiej zadzwonić, lub przez tego fejsa, ktokolwiek to jest

Sprawdź te świece, może ew. foto zapodaj, będzie łatwiej Ci coś podpowiedzieć.

Pewnie to ten fejs..

Na to wygląda jak piszą koledzy, że zostały złe dobrane świece. Dobierał sprzedawca w/g katalogu NGK..

[vandall_jr]

Listwy masz dwie czy jedną możesz to zweryfikować bo to dużo Ci powie.

[ernil]

Miernikiem po przekręceniu zapłonu.

I co zmierzyłeś i gdzie? I kiedy?
Jak sądzę, zmierzyłeś napięcie na jakimś tam zacisku/kabelku.
Czyli nic nie możesz powiedzieć o tym, czy świece grzeją, czy nie.

Dlatego pytam.

[vandall_jr]

y60
3 pierwsze świece mierzysz na przejście obudowa rdzeń
3 świece miedzy stykami na przejście rdzeń druga listwa
i każdą osobno
y61
6 świec na przejście obudowa rdzeń.

To, że prącie dochodzi o niczym nie świadczy. Tu Ernil też ma rację

[ernil]

I jeszcze taki parametr jak czas, przez jaki owe napięcie oddziałuje na świece. I jaki on dochodzi. Wartość napięcia znaczy się.

[Krzysiek_MM]

Znam przypadek że Y61 przestał palić.
Było dobrze, a rano lipa
Mróz duży, auto do ciepłego. Paliwo ok a palić nie chce
No to świece. Popalone wszystkie.
Zamontowano nowe, parch plunął dymem, zapalił
Pojezdzili do południa i postawili
Wieczorem lipa, znowu nie pali. Wszystkie świece znowu popalone
Okazało sie że po uruchomieniu silnika napięcie na listwie nadal jest
I nie przez kilka-kilkanaście sekund ale cały czas
Podmienialiśmy przekaznik z mojego i jest to samo
Jakieś sugestie?

[ernil]

Sterownik ma zapewne w sobie mały przekaźnik elektroniczny, który to steruje dużym.
Zjebanany jest sterownik. Na przykład.

[Krzysiek_MM]

A jaki wpływ może mieć czujnik temp silnika ten 2pinowy?
Tego parcha oglądał w miare bystry gość od elektroniki
Postawiłem im obok mojego i nic na szybko nie wykrył

Prowizorycznie przycisk od dzwonka i grzanie z palca

[ernil]

No ma wpływ o ile pamiętam, tak jak i obroty silnika, ale nie aż taki. Obstawiam sterowanie, czyli sterownik.

[Krzysiek_MM]

Dzięki

[mopar]

Znam przypadek że Y61 przestał palić.
Było dobrze, a rano lipa
Mróz duży, auto do ciepłego. Paliwo ok a palić nie chce
No to świece. Popalone wszystkie.
Zamontowano nowe, parch plunął dymem, zapalił
Pojezdzili do południa i postawili
Wieczorem lipa, znowu nie pali. Wszystkie świece znowu popalone
Okazało sie że po uruchomieniu silnika napięcie na listwie nadal jest
I nie przez kilka-kilkanaście sekund ale cały czas
Podmienialiśmy przekaznik z mojego i jest to samo
Jakieś sugestie?

To norma, ze jest napięcie. Y61 grzeje kilka dobrych minut...do osiągnięcia 50 stopni lub po przekroczeniu 2500rpm. Zamontowaliście lipne świece za 30zł i tak to jest. Niestety budowa komory i gniazda świecy jest tak lipna, ze działa tylko na oryginalnych swiecach lub identycznych jak oryginalne. Przerabiałem ten temat. Te same objawy. Nowe swiece i po kilku godzinach wszystkie upalone. Po zakupie genuine za 180szt auto jeździ już 5 lat i zero problemów.

[vandall_jr]

Czujnik 2-pin niebieski w głowicy jest od mierzenia temperatury silnika. ten układ w Y61 działa troszkę inaczej niż Y60
Jeśli napięcie na świecach będzie ciągle to upalisz świece.
A muszę przyznać rację co do wypowiedzi :

Po zakupie genuine za 180szt auto jeździ już 5 lat i zero problemów.

Tylko oryg działa najbardziej wydajnie i najdłużej.

[N2O]

Prawdopodobnie są to świece które same regulują sobie temperaturę grzania(są takie) i te się nie przepalają nawet jak mają napięcie cały czas.

[mopar]

Oryginalnej nie upalisz. O to właśnie chodzi. Miałem podpięty miernik w listwę i jeździłem kilka dni. Jak było mega zimno -20 to grzały 5-6 minut lub 2500rpm tak około.

[Krzysiek_MM]

Grzeją przynajmniej 30 minut
Dłużej nikomu nie chciało sie czekać
A świece ngk zakładali
Ja mam w swoim te hkt od dwóch lat i jest ok
A kupiłem nie z przykutwienia tylko że były od ręki
Ale z tym przegazowaniem powyżej 2500rpm musze sprawdzić

[antinet]

Listwy masz dwie czy jedną możesz to zweryfikować bo to dużo Ci powie.

Jutro to zobacze.
Dzięki

[miastek]

Nic już nie patrz tylko wymień te świece na prawidłowe.
Potwierdzam to co ci wszyscy piszą w Y61 wszystkie świece są jednakowe i są 12V (w y60 są 6V).
Bynajmniej nigdy nie widziałem Y61 z systemem jak w Y60.

[antinet]

Dziękuje za podpowiedzi, świece spalone !
Zamówiłem nowe, HKT cp04 - wszystkie takie same !
Jutro będą to zdam relacje, a każdemu z was należy się flaszka od mechaniora mojego

NGK Dałem na reklamacje.
Szkoda, że nie było starach świec na wzór to ten problem był by już dawno rozwiązany

[tomek 79]

juz slac adres

[antinet]

Niech facet napędzi samogonu już

[ernil]

No widzisz... Dlatego pytałem od początku jak mierzyłeś, co i gdzie.
A Ty się przez SSH logowałeś...

[antinet]

Po zakupie nowych PRAWIDŁOWYCH świec auto ODPALA !
Problem rozwiązany. Wszystkim dziękuje za pomocą
Problem okazał się banalny

[ernil]

Najważniejsza jest prawidłowa diagnostyka

[Gpilar]

Też miałem nowe HKT, po roku je wywaliłem chociaż były dobre. w 3 szt żarnik był jakby nadpalony do połowy.Świece w patrolu grzeją do 5 min,wystarczy żarówka na listwę i kabel do masy.Teraz siedzą oryginały nissana z ASO z rabatem 33%