Klub Wyznawców TD42Ti , TD42 , 4.2D ..... motamy automata

[Mroczny]

nie wszyscy
nie wszyscy



jak się 2.8 zużyje to będzie albo następne 2.8 albo benzyna

[ap4x4]

Tak się zastanawiam
Może se kupię taki silniczek
Będę miał na wszelki wypadek jak mi obecny odmówił współpracy

[ap4x4]

A tak z ciekawości ile spala ON taki 4.2 powiedzmy w trasie przy 100 km/h

[Igor V8]

Te silniki są ze Szwajcarii ....
Może tam nie da się ich zamontować ze względu na ekologię

[ap4x4]

Czy to z tego samego źródła co kiedyś kupowałeś Główki Mostów do swojego S-P-S
Bo to chyba też w Szwajcarii kupowałeś te przełożenia

[Igor V8]

Czy to z tego samego źródła co kiedyś kupowałeś Główki Mostów do swojego S-P-S
Bo to chyba też w Szwajcarii kupowałeś te przełożenia

Tak ... Panie , likwidują jakiś Nissanowski magazyn

[Igor V8]

Ktoś może wie ile ten TD42Ti ma koni

[KamiL200]

Ktoś może wie ile ten TD42Ti ma koni

114kW (155KM) i 360 Nm

[chera]

Ktoś może wie ile ten TD42Ti ma koni

http://www.nissan.com.au/news_pdfs/feb0 ... _Wagon.pdf

Wg tej specyfikacji 114 kW 360 Nm w wersji z itercoolerem....

[ap4x4]

Ktoś może wie ile ten TD42Ti ma koni

114kW (155KM) i 360 Nm

A mnie się wydawało że ma więcej

[iskra69]

Brawo dla tych co wsadzają do Patroli 4,2 -nowe , bo nowe to nowe , mój mechanik wsadzał do 2,8 silnik z 4,2 z przebiegiem rzędu 400 , 600 tysięcy , auto dojechało do Afryki tam coś ze silnika wyszło bokiem , mechanicy murzynki powiedzieli one day motor ok" , na drugi dzień podróżnik ujrzał swój motor na swojej pace w częściach , murzynków mechaników ani śladu ,no i po wycieczce , transport do domu to 15,000 tysięcy netto +vat , części do naprawy sprowadzane z Japoni do Angli z Angli do Polski czas ich na miejscu to 1 miesiąc , tak więc auto tylko do zabawy , a nie do użytku na codzień , morał taki brać nowe 4,2 albo męczyć się z 2,8 .

[Igor V8]

Wyczytałem na forum australijskim że te pompy są nadal mechaniczne tylko mają jakieś czujniki
http://i346.photobucket.com/albums/p418 ... 1226397800
Byłby ktoś uprzejmy i mi to wytłumaczył

[niemand]

No wiadomo ze sa mechaniczne -jakie miały by być- sterowanie jest elektroniczne np. potencjometr ---- jakis silnik (np. krokowy)
zamiast cięgna

[Igor V8]

Przy silniku jest kompletna wiązka .... to i może komp jest
Jaki jest sens sprzedawania zestawu napędowego bez kompa

[niemand]

Fajnie by było zeby był..................anrufen, und Fragen ob der Steuergerat dabei ist ?

[lbl78]

Brawo dla tych co wsadzają do Patroli 4,2 -nowe , bo nowe to nowe , mój mechanik wsadzał do 2,8 silnik z 4,2 z przebiegiem rzędu 400 , 600 tysięcy , auto dojechało do Afryki tam coś ze silnika wyszło bokiem , mechanicy murzynki powiedzieli one day motor ok" , na drugi dzień podróżnik ujrzał swój motor na swojej pace w częściach , murzynków mechaników ani śladu ,no i po wycieczce , transport do domu to 15,000 tysięcy netto +vat , części do naprawy sprowadzane z Japoni do Angli z Angli do Polski czas ich na miejscu to 1 miesiąc , tak więc auto tylko do zabawy , a nie do użytku na codzień , morał taki brać nowe 4,2 albo męczyć się z 2,8 .

loterja jak w każdym używanym silniku przykład z dupy wyjęty bo z nowym może sie stać to samo albo tak jak urzywka w dobrym stanie przechulać milion bez problemu mój ma milion dwieście km nastukanych i żyje a jak gość jeszcze sciągał cześci z japoni przez Anglie to juz kompletnie i nie lubi swoich pieniędzy

[mopar]

Pompa z tego rysunku sterowana jest mechnicznie
Dołozyli czujnik ''połozenia pedału przyspieszacza'' oraz ''zawór kontroli wtrysku''
Tak jak w 2.8
Bez tego tez chodzi

[Igor V8]

Pompa z tego rysunku sterowana jest mechnicznie
Dołozyli czujnik ''połozenia pedału przyspieszacza'' oraz ''zawór kontroli wtrysku''
Tak jak w 2.8
Bez tego tez chodzi

Dobra ... dawaj wersję dla słabszych
Co to dla mnie oznacza
Będzie chodził bez kompa

[niemand]

W związku z "accelerator pedal positon sensorem" obstawiałbym raczej sterowanie za pomocą nastawnika ale głowy za to nie dam, bo mocowanie na ciegno tez chyba jest.

[Igor V8]

W związku z "accelerator pedal positon sensorem" obstawiałbym raczej sterowanie za pomocą nastawnika ale głowy za to nie dam, bo mocowanie na ciegno tez chyba jest.

Może da się coś z 3.0 wykorzystać

[niemand]

W związku z "accelerator pedal positon sensorem" obstawiałbym raczej sterowanie za pomocą nastawnika ale głowy za to nie dam, bo mocowanie na ciegno tez chyba jest.

Może da się coś z 3.0 wykorzystać

Niewykluczone

[Igor V8]

Na 100 % pompa jest na cięgno
Co to oznacza dla mnie w praktyce

[niemand]

Na 100 % pompa jest na cięgno
Co to oznacza dla mnie w praktyce

Ze prawdopodobienstwo ze bedzie chodził bez kompa to 95 no moze 99 procent ale moze nie miec np wolnych obrotow albo cos w tym stylu, co raczej jest do przeskoczenia.

[Mroczny]

to jak z głowicami w 2.8
od 2-3 lat na forum opisano jakieś 10 przypadków wybuchu... moim zdaniem bardzo mało jak na 2. najbardziej katowane auto polskiego ofrołdu

[Igor V8]

ale to nie jest tak ze normalnie jezdzac zajezdzisz nowy silnik 3,0 no juz bez przesady...

Grzesiu ....
Odpowiem Ci na pytanie .... jest to możliwe
W zeszłym roku w moim serwisie stały dwa GU4 z uszkodzonymi silnikami
Jak są na gwarancji to nie ma problemu .... problem zaczyna się po okresie gwarancji
Z silnika robi się zmota .... wiem że jest problem z tulejami .... wkładają Polskie tuleje podczas remontu .
Jeszcze jedna kwestia ....
Spokój ducha