szybki wyciek chlodziwa nie wiadomo skad... patrol Y60

[paweu]

Mały off top się zrobił

Mam pewno pytanko do Panów. Mianowicie kilka dni temu okazało się, że w moim Y60 brakuje 5 litrów chłodziwa i zagotowałem to co tam zostało, zbiornik przelewowy full a chłodnica prawie pusta :O temperatura motoru mocno skoczyła. Ogólnie nie wiem gdzie szukać przyczyny.. Nie jestem mechanikiem, ale wyciek z węża raczej wykluczam. Po dolaniu wody destylowanej temperatura wróciła do normy.

Info:

-głowica, rozrząd, świece robiona jakiś czas temu (2 tys km temu)
- autko słabo grzeje w kabinie jak stoję na włączonym silniku jak na polu jest 10 stopni i mniej. Ruszenie autem powoduje wzrost temperatury we wnętrzu (wcześniej jak stałem w korkach grzało pięknie)

P.S. proszę o rade w sprawie płynu co tam wlać zamiast wody, z tego co widziałem miałem zielone coś w przelewowym i bylo czyste. Czy jakoś od razu oczyścić chłodnice w środku i układ ?

hmm hmm ..

Poradzicie?

Pozdrawiam

[ernil]

Jeżeli układ został poprawnie odpowietrzony a mimo to takie objawy jak piszesz, to możesz wykonać kolejną naprawę 'około-głowicową" - tym razem poprawnie
Nalej tam najpierw cokolwiek mokrego, odpowietrz i sprawdź czy poprawnie działa...

[paweu]

Przyznam się, że wlałem do chłodnicy 5 litrów wody i wszystko działa. Zastanawia mnie gdzie ta woda mogła uciec?
po prostu nie wiem czy się śmiać czy płakać..

Czy można chałupniczą metodą stwierdzić pęknięcie głowicy i zapowietrzony układ chłodzenia?

[paweu]

Nikt nie pomoże ? :

[martii]

5l to nie 5mm na podzialce na wyrownawczym - to 1/3 tego co powinienies miec

zalej narazie woda i pojezdzij troche, robiac codzienna modlitwe do korka chlodnicy i wyrownawczego

obstawiam, ze miales nieodpowietrzony porzadnie uklad, choc z drugiej strony majac brak 5l w chlodnicy uklad nie mialby jak pompowac

[CrOOchy]

na wolnych obrotach nie, ale przy powiedzmy 1,5 - 2 już by poszło, miałem tak w oplu u siebie

[KarolZG]

U mnie po lutowaniu chłodnicy było podobnie ale byłem na to przygotowany, przegoniłem graciarnie a tu strzałka temp max do góry , rosła w oczach , więc maska w górę i dolewka 3 litry plus odkręcenie tego imbusa na weżu do odpowietrzania . W Samuraiu podobne efekty jak spuszczałem cały płyn a polem wlewałem . Ze 3 litry zostało w baniaku dopóki układ się nie odpowietrzył i można było wlać wsio .

[paweu]

Witam ponownie,

po dolaniu wody z kranu (5l) auto trzyma temperaturę. natomiast przy gwałtowniejszej jeździe wskazania temperatury nieco podskakują, około 2-4 mm (prawie do połowy). Wcześniej nie drgnęła choćbym cisnął 140 po autostradzie.

Ostatnio zauważyłem, że po zgaszeniu ciepłego motoru, coś plumka przy wyrównawczym (zlałem z 1.5l ze zbiorniczka - było za dużo - do poziomu MAX a po przejechaniu 200 km mam 2 cm nad MAX)

Jakieś pomysły?
Pozdrawiam

[ernil]

Karwa, tu nie ma nad czym myśleć. Trzeba zdiagnozować. Albo głowica/uszczelka albo źle odpowietrzony układ albo jakiś wyciek.

[paweu]

Witam,

diagnoza: wyciek spod pompy wody

Pozdrawiam

[oposs]

Rozumiem że zdiagnozować na odległość ciężko ale przypadek jest dosyć ciekawy. Nie słyszałem o czymś podobnym dlatego podzielę się z Wami
Wczoraj wróciłem po robocie do domu, zaparkowałem patrola i poszedłem na obiadek, była godzina 17.00.
Około 19.20 wyszedłem na spacerek, pod patrolem kałuża. Sytuacja jak u kolegów na początku tego tematu,
węże u gory chlodnicy puste, wyciek z okolic plastikowej oslony paska rozrzadu. Dolałem płynu, uruchomiłem silnik, odpowietrzyłem. Wszystko działa, wycieku nie widać, chłodnica ciepła, ogrzewanie w kabinie działa, temperatura w normie. Pogoniłem wkoło komina, najpierw mała rundka, wszystko OK, potem duża rundka, dalej OK. Dzisiaj rano nauczony wczorajszą sytuacją około 6.20 wyszedłem posprawdzać maszynę żeby nie być niemile zaskoczonym. Maska do góry, płyn jest, sucho, bez odpalania silnika. 7.00 wychodzę do roboty patrzę pod maskę, znowu cieknie w tym samym miejscu Pod samochodem kałuża rozlanego płynu, około szklanki. Zastanawiając się co będzie dalej wskoczyłem do maszyny i jadę do roboty, oczywiście nie spuszczam oka ze wskaźnika temperatury, co chwila włączam ogrzewanie żeby być pewnym że w układzie płyn jeszcze występuje, wszystko OK. Około 7.30 jestem w robocie, zaglądam pod maskę, suchutko
Co Wy na to?
EDIT
Godz. 11.20 znowu kapie

[oposs]

To była rozszczelniona pompa wody