Przeróbki pickupa

[Jerry]

No chyba nieco tak.
Pojedzij z przednia blokada w terenie i wtedy zobaczysz co znaczy kiedy samochod jedzie jak chce a nie jak ty chcesz

[jogibabuu]

No chyba nieco tak.
Pojedzij z przednia blokada w terenie i wtedy zobaczysz co znaczy kiedy samochod jedzie jak chce a nie jak ty chcesz

no nie mam, ale zauwazylem ze jest nieco niepewne prowadzenie wtedy
szczegolnie jak by trza jeszcze gdzies skrecic, no bo jednak nie wszystkie drogi sa proste

[Jerry]

Moze dlatego wlasnie mam nieco inny pkt widzenia na to czy samochod jedzie jach chce sam czy ty chcesz

[pancziki]

aby zniwelować strzały od kół...

Nie mam amortyzatora i nie mam strzałów od kół .

[jogibabuu]

aby zniwelować strzały od kół...

Nie mam amortyzatora i nie mam strzałów od kół .

jak nie masz amora to moze nie wiesz o czym mowa

a poza tym rozmowa jest o terenowkach (sztywne mosty)

[pancziki]

mowa jest o przeróbkach pickupów a z tych tylko w hiluxah i to nielicznych są z przodu sztywne mosty. Zaleta sztywnych mostów to wytrzymałość reszta to same wady. Jak japońce znajdą patent jak zrobić zawieszenie niezależne z wytrzymałością sztywnych mostów, to te otatnie bedzieta se oglądać w muzeum albo na zlotach weteranów.

[jogibabuu]

ziew...

[zbig]

To ja dodam swoje trzy grosze..
Założyłem dwa miesiące temu amortyzator skrętu i .. mam dobre samopoczucie.
Fizycznie efektu nie odczuwam żadnego. Może jestem za silny w ręcach a może wspomaganie tłumi wystarczająco. Nie porzeszkadzał mi brak tego amora. Założyłem bo Siwy marudził na poprzednich kozackich, że koła strasznie latają.. ale ten typ tak ma.. znaczy się Siwy..

[zbig]

Jeszcze raz dziękuję. Znalazłem dzięki temu rozwiązanie - gdyby ktoś jeszcze potrzebował, to na wszelki wypadek opiszę:

- wyjęcie po jednym piórze z resorów i zamontowanie wieszaków (cegieł wozić nie zamierzam)
- wymiana amortyzatorów na RanchoRS9000
- montaż amortyzatorka ukł. kierowniczego
- ew. zmiana opon z dostawczych (Desert Dueller M+S na szosowe)

Jak mi wytłumaczono, zestawy OME czy Ironman nie mają odmiany "komfort" (wiem, ekstremiści i tak mnie objadą).

Ma to sens...?

M.

po zmianie opon różnica będzie bardzo duża. 205R16C są wysokociśnieniowe i ze wzmocnionymi bokami. Przejście na opny np.
AT 255/65R16 i 2.5 atmosfery daje natychmiastowy komfort (przechodziłem ten etap).
Wyjęcie jedego pióra napewno da efekt, ponieważ Navara tak ma fabrycznie (trzy pióra a "robocze" mają po cztery).
Ja dołożyłem jeszcze jedno pióro ale z przeklepaniem resorów i od razu zmiękł przy małym obciążeniu. Pióra bardziej wygięte (od oryginałów) i lepiej pracują. Oryginały odebrane z salonu wyglądają jak wyprostowane. Pracują dopiero jak się kilkaset kilo na pakę wrzuci.
Z wieszakami, to nie rozumiem o co chodzi..
A amortyzatorami też nie. Fabryczne są cienkie i lekko chodzą. Było dobrze na czarnym. Jak założyłem Bilsteiny, to jest sztywniej.

[mcorp]

Rację masz - jak mawia Yoda (jestem swieżo po seansie Zemsty Szitów). Amortyzatory znów dałem fabryczne - i jest lepiej Nie ma to jak wywalic w błoto kilka stowek

M.

[zbig]

Rację masz - jak mawia Yoda (jestem swieżo po seansie Zemsty Szitów). Amortyzatory znów dałem fabryczne - i jest lepiej Nie ma to jak wywalic w błoto kilka stowek

M.

No cóż, ja wymieniałem żeby usztywnić ale faktem jest, że żona tylko raz przejechała się na tylnym siedzeniu (pickupa ) i tylko kilometr i .. szybko wróciła na przód..

A tak z ciekawości, to jak się ma Twój avatar do tego..

http://www.rajdy4x4.pl/samochody/nissan/pickup/

[mcorp]

Taaa, to ten sam, tylko teraz bardziej ubłocony

M

[zbig]

Taaa, to ten sam, tylko teraz bardziej ubłocony

M

Aaa..faktycznie.. nie zauważyłem MCorp..

[mcorp]

To wina piątku. Piąteczku. Piątuniu

A gdzie robiłeś resory? I czy 255 mieszczą się bez bolu?

M

[zbig]

To wina piątku. Piąteczku. Piątuniu

A gdzie robiłeś resory? I czy 255 mieszczą się bez bolu?

M

Powiedzmy, że piąteczku.. Jutro wyjeżdżam na kozackie a dzisiaj w nocy wróciłem dopiero do domu, latam, pakuję i napewno czegoś zapomnę..
Opony, to duuży temat, już był omawiany a ja na tyle nie mam dzisiaj czasu. Ale 255/65R16 to odpowiednik (średnicą) 205R16C. Na takie mi zamieniono oficjalnie w ASO (dlatego taki profil niski bo oficjalnie nie założą Ci większych opon).

A..jeszcze resory. Warsztaty na rajdy4x4.pl

[mcorp]

Teraz to wypróbuję, zanim wywalę kasę, bo razem z felgami to już trochę siana... No i powodzenia, dzięki za info.

M

[zbig]

Teraz to wypróbuję, zanim wywalę kasę, bo razem z felgami to już trochę siana... No i powodzenia, dzięki za info.

M

To w instrukcji jest napisane jaki rozmiar większy jest dopuszczalny:
255/70R16 - 7JJ16
265/70R16LT - 7JJ-16
Co prawda jest to w instrukcji dla rocznika 2002 ale nie widzę powodu, żeby u Ciebie było inaczej (poza felgami bo Ty możesz mieć 15")

[Eskapada]

moje spostrzezenie po zamontowaniu :
A )`amortyzatora ukladu kierowniczego Rancho. Na dobrej drodze nie wyczowam roznicy w drganiach przenoszonych z kol na kierownice. Natomiast na drogach dziurawych lesnych czy inny wyboistych tak, komfort jazdy porawil sie zasadniczno...

B ) RS 9000 ..rewelacja ...Tylko po co Ci Marcicn RS 9000 jak chcesz auto zmiekczyc Bo przy 9 stopniowej skali na ostanich poziomach twardosci nie bedzisz jezdzil bo amortyzator bedzie jeszcze twardzy od tego co masz W twoim przypadku jest zbyteczny wydatek..ale w sobie amorek jest super i polecam jesli Ci stac jesli chces zaoszczedzic pare zlotych kup inny

[Marcin-Kraków]

Mam RS9000 i fakt na wyzej niz 3 ciezko jezdzic. Twarde sie bydle robi ze szok. Na 9 , skaczacych 2 chlopa po zderzaku niewiele ugina mojego GR-ata.

[mdeja]

moje spostrzezenie po zamontowaniu :
A )`amortyzatora ukladu kierowniczego Rancho. Na dobrej drodze nie wyczowam roznicy w drganiach przenoszonych z kol na kierownice. Natomiast na drogach dziurawych lesnych czy inny wyboistych tak, komfort jazdy porawil sie zasadniczno...

Dałeś Rancho do Frotki - zastanawiam się czy można kakowego zamontować do Vitarki Long V6 - nie wiecie gdzie i kogo o to pytać? W "sklepie" nie ma oferty do Vitki - ale może by się coś dobrało?

[Eskapada]

RS 9000 da sie do wszystkiego dobrac ......to jest idelane rozwiazanie dla tych co maja jedno auto i jezdrza do pracy w tygodniu w sobote do Media Markt a w niedzile upalaja Na pierwszym zakresie auto bynajmniej moje Pajero 3D ( 1750 kg ) jest miekie jak stary citroen a na 9 nie jestem wstanie go ruszyc ...Dla aut z przednim nie zaleznym zawieszeniem to super rozwiazanie, zawsze sie tak dobierze zakres tlumienia drgan ze bedzie mozna sie poczuc komfortowo lub nie

[mdeja]

Eskapada - nie napisałem tego wyraźnie, ale chodzi mi o amor skrętu Rancho do Vitki, nie do kół

[Eskapada]

da sie zamontowac nawet jak nie ma orginalnego punktu mocowania. Zjednej strony na klamre typu C montujesz do drazka a zdrugiej strony gdzies ...

[mdeja]

da sie zamontowac nawet jak nie ma orginalnego punktu mocowania. Zjednej strony na klamre typu C montujesz do drazka a zdrugiej strony gdzies ...

Suchen specen w takim razie

[mcorp]

A czy ktoś podkręcał na drążkach w pickupie? Jakie wrażenia?

M