Problem z Y61 2.8 - TYLKO DLA ORŁÓW;)

[RufiG]

Był podpinany pod komputer dwa razy i wspomniane przez Ciebie problemy nie zostały zdiagnozowane.

[Fiba]

Pozostała metoda prób i błędów chyba najgorsza z metod naprawy.

[chavez]

Jeśli nadal masz problem to tak jak koledzy napisali. Zostaje odpięcie czujnika prędkości (na skrzyni) oraz czujników ABS i pompy ABS i jazda próbna. Odpalanie zapewne niezwiązane z falowaniem obrotów ale również do zdiagnozowania. Jeśli będziesz w okolicy Wałbrzycha zapraszam. Zasadnicze pytanie: Czy świece w ogóle są wysterowane? Grzeją rano? Jak długo?

[RufiG]

Jeśli nadal masz problem to tak jak koledzy napisali. Zostaje odpięcie czujnika prędkości (na skrzyni) oraz czujników ABS i pompy ABS i jazda próbna. Odpalanie zapewne niezwiązane z falowaniem obrotów ale również do zdiagnozowania. Jeśli będziesz w okolicy Wałbrzycha zapraszam. Zasadnicze pytanie: Czy świece w ogóle są wysterowane? Grzeją rano? Jak długo?

Hej, co uda się ustalić poprzez odpięcie czujnika prędkości oraz czujników ABS i pompy ABS? Faktycznie kontrolka ABS sama z siebie zaświeciła się kilka razy na dodatek w momencie, w którym nie używałem hamulca.

Nie bardzo orientuje się, co znaczy wysterowanie świec, ale zapytam. Świece chyba zawsze grzeją tyle samo (bez względu na aurę) czyli ok. 3 sekund. Ja czekam do zgaśnięcia kontrolki Air baga.

[wojtek_kom]

Nie bardzo orientuje się, co znaczy wysterowanie świec, ale zapytam. Świece chyba zawsze grzeją tyle samo (bez względu na aurę) czyli ok. 3 sekund. Ja czekam do zgaśnięcia kontrolki Air baga.

i tu sie mylisz... bo 3 sekundy to za malo i u mnie tez pojawia sie ten problem, ktorego nie bylo rok temu... wtedy niezaleznie od warunkow grzal od 5-8 sekund i odpalal bez problemu... teraz gdy jest cieplejszy to potrafi wylaczyc swiece po sekuncie albo dwoch mimo iz nie jest jeszcze dosc dogrzane i kreci kilka sekund zanim odpali, jak widac swiece przesterowuja sie z nieznanych mi przyczyn

Wkrótce powstanie nowa mitologia
Grzanie świec, działa tylko wtedy gdy świeci kontrolka grzania - nie. Na podstawie temperatury płynu chłodzącego, sterownik decyduje o czasie grzania świec i dalszego "dogrzewania". Sprawny parch zapala za dotknięciem kluczyka, bez względu na temperaturę - musi mieć paliwo i akumulator

[RufiG]

Nie bardzo orientuje się, co znaczy wysterowanie świec, ale zapytam. Świece chyba zawsze grzeją tyle samo (bez względu na aurę) czyli ok. 3 sekund. Ja czekam do zgaśnięcia kontrolki Air baga.

i tu sie mylisz... bo 3 sekundy to za malo i u mnie tez pojawia sie ten problem, ktorego nie bylo rok temu... wtedy niezaleznie od warunkow grzal od 5-8 sekund i odpalal bez problemu... teraz gdy jest cieplejszy to potrafi wylaczyc swiece po sekuncie albo dwoch mimo iz nie jest jeszcze dosc dogrzane i kreci kilka sekund zanim odpali, jak widac swiece przesterowuja sie z nieznanych mi przyczyn

Wkrótce powstanie nowa mitologia
Grzanie świec, działa tylko wtedy gdy świeci kontrolka grzania - nie. Na podstawie temperatury płynu chłodzącego, sterownik decyduje o czasie grzania świec i dalszego "dogrzewania". Sprawny parch zapala za dotknięciem kluczyka, bez względu na temperaturę - musi mieć paliwo i akumulator

Źle się wyraziłem - to kontrolka świeci ok. 3-4 sekund (bez względu na temperaturę silnika), natomiast świece (w moim parchu) grzeją do 20 sekund.

[RufiG]

Zgodnie z Waszymi radami odłączone zostały wszystkie czujniki ze skrzyni. Różnica w stosunku do stanu sprzed odłączenia sprowadza się do tego, że obroty co prawda falowały, ale nie tak intensywnie i nie zawieszały się do momentu zatrzymania kół, tylko szybko wracały do poprawnej wartości.

W kiepskim stanie znajdował się czujnik prędkości pojazdu, więc przyczyna problemów może leżeć po jego stronie.

Nim zainwestuje w ten czujnik, mam wątpliwości, czy aby na pewno może mieć on wpływ na pracę pompy/silnika. Wydaje się (na chłopski rozum), że nie ma żadnego, a z drugiej strony, znalazłem w sieci artykuł, w którym napisano, że do „czujnika mierzącego warunki pracy silnika należy m.in. czujnik prędkości pojazdu” (źródło: http://www.sciaga.pl/tekst/35446-36-ukl ... amochodach).

Czy mam przez to rozumieć, że ten czujnik może wpływać na prace pompy? Jeżeli tak, to czy na wadliwą prace pompy/silnika ma wpływ tylko wadliwie działający czujnik, czy także jego odłączenie (co tłumaczyłoby, dlaczego obroty falowały pomimo jego odłączenia)?

Problemy z zapalaniem na zimno pozostały bez zmian.

[LSD]

Świece w Parchu grzeją od 1 do ok 15 sekund
Wszystko zależy od temperatury silnika.
Przy -25 st sprawny układ grzeje świece kilkanaście sekund. Co innego kontrolka, ona gaśnie trochę wcześniej, ponieważ z odpalaniem nie trzeba czekać do zakończenia grzania.

Jak komuś świece grzeją 3 sekundy zawsze to proponuję pomierzyć oporność czujnika temperatury odpowiedzialnego za sterowanie.

[iskra69]

Świece w Parchu grzeją od 1 do ok 15 sekund
Wszystko zależy od temperatury silnika.
Przy -25 st sprawny układ grzeje świece kilkanaście sekund. Co innego kontrolka, ona gaśnie trochę wcześniej, ponieważ z odpalaniem nie trzeba czekać do zakończenia grzania.

Jak komuś świece grzeją 3 sekundy zawsze to proponuję pomierzyć oporność czujnika temperatury odpowiedzialnego za sterowanie.

.....aaa czy sprawny układ grzania to też taki w , którym nie ma wstępnego podgrzewania świec ( z powodu panującej mody -takiej- kiedyś w naszym kraju) świece dopasowane odpowiednio , ale trzepie nim po odpaleniu jak "starą k...." .

[RufiG]

Czy ktoś się orientuje, co może być przyczyną opóźnione reakcji silnika na wciśnięcie pedału gazu (gdy samochód jest na luzie)? Bo to też ma miejsce.

[slaweek]

Takie masz oprogramowanie komputera. Miałem tak samo.
Teraz nie mam, nie mam też problemów z czujnikami, odpalaniem ciepłego, muleniem, i innymi ele - pierdułami, a jedynie smaruję linkę gazu.
Zmienisz pompę na mechaniczną i będziesz się cieszył Patrolem.
Pozdrawiam.

[RufiG]

To jest jakiś pomysł, ale nie po wyłożeniu ciężkich pieniędzy na całkowitą regenerację obecnej pompy ...

[denior]

Czy ktoś się orientuje, co może być przyczyną opóźnione reakcji silnika na wciśnięcie pedału gazu (gdy samochód jest na luzie)? Bo to też ma miejsce.

W VW taki jest objaw jak nie działa albo jest odpięty czujnik pedału hamulca, silnik nie reaguje na 1 dodanie gazu po odpaleniu

[Adziu]

Wymianę pompy w Y61 na mechaniczną z Y60 zrobiłem 3 miesiące temu.
Pompę mechaniczną w dobrym stanie dostałem za 500 zł. Wszystko pasuje.
Dorobiłem linkę i pedał gazu. Skończyły się wszystkie niedomagania elektroniki bo jej nie ma.
Takie rozwiązanie gorąco polecam.

[RufiG]

Wymianę pompy w Y61 na mechaniczną z Y60 zrobiłem 3 miesiące temu.
Pompę mechaniczną w dobrym stanie dostałem za 500 zł. Wszystko pasuje.
Dorobiłem linkę i pedał gazu. Skończyły się wszystkie niedomagania elektroniki bo jej nie ma.
Takie rozwiązanie gorąco polecam.

Powalczę z pompą którą mam jeszcze trochę, i potem chyba tak zrobię.

[RufiG]

Byłem dzisiaj na MUTT Gliwice, i kolejny problem (a może kontynuacja poprzedniego ).

Mianowicie, ok. 15 minut po przejechaniu małej rzeczki /rozlewiska - sz. ok. 3,5 metra, gł. ok. 35 cm, zaniemógł pedał gazu. Odpalam samochód, wciskam pedał gazu i nic. Odpalam któryś raz z rzędu lub jeżdżę na pierwszym biegu (bez gazu) i pedał na nowo działa. Aha, jak już nie działa, to po jego wciśnięciu czuje mniejszy opór, niż jak działał. Do tego światła mijania nie włączają się z chwilą uruchomienia silnika, tylko muszę je włączyć przełącznikiem. Przycisk Heat raz działa raz nie. Jasna d.pa

[iskra69]

jak to czytam to dziękuje bogu , że nie kupiłem y61 tylko y60 - tylko komfortu mi żal .

[Fiba]

Chyba warto poświecić odrobinę komfortu i mieć spokój z pedałem gazu przyciskiem heat i innymi wynalazkami.

[wojtek_kom]

Jak Wy to wszystko robicie??

Samochód z takimi problemami jest anglikiem lub brał udział w zamieszkach , w najlepszym przypadku spotkał się z tirem.

Trzeb sprawdzić i naprawić pewnie całą wiązkę i parę innych rzeczy. Czujników się nie odpina trzeba je sprawdzić, są wszystkie przebiegi w serwisówce, wartości - woltomierz, omomierz i oscyloskop jest potrzebny.

[Marcin-Kraków]

Trzeb sprawdzić i naprawić pewnie całą wiązkę i parę innych rzeczy. Czujników się nie odpina trzeba je sprawdzić, są wszystkie przebiegi w serwisówce, wartości - woltomierz, omomierz i oscyloskop jest potrzebny.

Zeby sprawdzic cala wiazka, to trzeba by ja praktycznie cala przedzwonic od punkt do punktu. Czujniki sa posprawdzane i z tego co mi wiadomo jedynie do czujnika predkosci mozna by sie delikatnie przyczepic.
Ze wszystkich symptomow wynika ze sa problemy z pompa, ale wedlug dostepnych informacji pompa jest praktycznie nowa i ustawiona.

[RufiG]

A wymiana potencjonometru nic nie pomogła

[wojtek_kom]

Trzeb sprawdzić i naprawić pewnie całą wiązkę i parę innych rzeczy. Czujników się nie odpina trzeba je sprawdzić, są wszystkie przebiegi w serwisówce, wartości - woltomierz, omomierz i oscyloskop jest potrzebny.

Zeby sprawdzic cala wiazka, to trzeba by ja praktycznie cala przedzwonic od punkt do punktu. Czujniki sa posprawdzane i z tego co mi wiadomo jedynie do czujnika predkosci mozna by sie delikatnie przyczepic.
Ze wszystkich symptomow wynika ze sa problemy z pompa, ale wedlug dostepnych informacji pompa jest praktycznie nowa i ustawiona.

Takie przypadki są upierdliwe...
Ja sprawdziłbym wiązkę wypinając komp i wpinał się na piny, z czujnikami - przynajmniej wszystko w jednym miejscu.

Jak coś mam jakiś czujnik prędkości, może będzie pasił - mogę pożyczyć.
Komp był oglądany?

[wojtek_kom]

A wymiana potencjonometru nic nie pomogła

Tam jeszcze jest krańcówka - według opisu wyżej, takie zachowanie wskazuje na problem regulacji pedału.

Temat ćwiczony po wymianie pedału, z wersji Bosch - całość z tworzywa, na taki z potencjometrem zewnętrzym, w sumie z Patrola y61 - całość motana w Terrano. Musiała być zachowana kolejność - krańcówka ma zadziałać wcześniej niż potencjometr, jeżeli odwrotnie to obroty z nieba, czasem check engine. W czasie jazdy, na dużych dziurach też się potrafiło kaszanić.

[Marcin-Kraków]

krańcówka ma zadziałać wcześniej niż potencjometr, jeżeli odwrotnie to obroty z nieba, czasem check engine. W czasie jazdy, na dużych dziurach też się potrafiło kaszanić.

Owszem jest. I dziala ok.

[decc]

Pozostają jeszcze dwie kwestie:

- zjebany komputer,
- brak masy/złe napięcie.

W Y61 nie ma zdaje mi się wskaźnika ładowania. Sprawdź jakie masz napięcie w instalacji i czy nie ma przerw na masie.