Navara czy inny pick-up?

[Adamo]

przecież ZŁOM może stać pod płotem i jeeeeeeeeeździć...... utrzymanie wiele nie kosztuje

To teraz policz ile trzeba zrobić kilometrów żeby odliczyć VATu na pokrycie 10tys za zakup + OC i jeszcze wyjść do przodu

piszecie o takich na ogólnym...... palić może dużo, psuć się dużo........

My tak tylko teoretycznie w celach naukowych
Przecież to jasne, że tak nikt nie robi

[sbst]

aaaaaaaa no to tak, bo już się bałem

[mas3]

D22 przez 1,5 roku ujeżdżałem i kierowca ma się "w miarę" dobrze. Jak ktoś miał za mną z tylu jechać to trzeba było się dosunąć. No i tylne zawieszenie uczyło pasażerów pasy zapinać: Nie zapniesz pasów to na pierwszej górce się od sufitu odbijesz . Auto jest bezawaryjne (przynajmniej ten egzemplarz) jak się o nie dba.

Skręcony jestem na Nissana więc teraz Titan od paru miesięcy i jest bez porównania - auto płynie po drodze, a w środku można w piłkę pograć ogólnie jak przesiadka z wozu drabiniastego do Mercedesa

Zakup pickupa dla celów podatkowych jak dla mnie jest jak najbardziej ok - odliczenie 23% VAT i 18% dochodowego od paliwa i części. Daje mi to koszty utrzymania na poziomie dużego sedana, a dużo większą wygodę, frajdę z jazdy i możliwości zabawy z 4x4.

Jakbym miał szukać czegoś podobnego i nie Nissanowskiego to bym sprawdził Tundrę, F150 lub RAMa..... do wygody się człek przyzwyczaja

[pawel abramczyk]

po pierwsze nie odliczasz całego Vatu tylko jakąś części , było że max 6 tysi , może się coś zmieniło
,

jak się nie wie jak jest to lepiej nic nie pisać

akurat od pickupa odliczy CAŁY vat tak było i puki co jest

jesteś w błędzie odliczenie pełnego vatu od faktóry zakupu jest możliwe jak spełnia kilka ważnych rzeczy , które generalnie zmieniają się co roku ,
w 2010 od nawary nie było można odliczyć całego vatu a tylko 6 tysi , z tego co wiem to na dzień dzisiejszy tylko t max spełnia w pałni warunki samochodu ciężarowego , reszta nie wiem przestało mnie to interesować
inną rzeczą jest że jeśli kupi drogie auto to szybko odzyska kase po przez amortyzacje ,

najlepiej będzie jak pójdziesz do US i dowiesz się z pierwszej ręki ile można odzyskać , wiadomo że paliwo , części , raty itp odlicza sie normalnie

niestety przepisy zmieniają się co chwile i najlepiej dowiadywać się u źródła

[Jaaareeek !]

najlepiej będzie jak pójdziesz do US i dowiesz się z pierwszej ręki ile można odzyskać

to nie jest wiążące

[pawel abramczyk]

ale pani w US da Ci wykaz samochodów od których można odpisać Vat z faktóry ,

[pawel abramczyk]

ale pani w US da Ci wykaz samochodów od których można odpisać Vat z faktóry , jakie musi spełniać warunki , ma to związek z ładownością masą całkowitą ,
jako że olałem temat to trzeba się dopytać a najlempiej wźiąść na papierze wszystko
w zeszłym roku chcieliśmy kupić ramsetra siostrze żeby mogla wozić swoje produkty i też jakieś jaja były z vatem + głupie pytanie pani czym się firma zajmuje i czy w ogóle takie auto jest potrzebne , ale to olała i kupiła osobowe i se radzi , ma tracka na stanie za 2tysie i sobie odlicza rope i koszty napraw których generalnie nie ma ,

[Adam-Kielce]

Wielkie dzięki Panowie za odpowiedzi. Chyba odpuszczę sobie pick-upa. Pomyślę inaczej. Poddaliście myśl.....

[gÓral świętokrzyski]

http://vat.wieszjak.pl/odliczanie-i-zwr ... -roku.html

http://auto.dziennik.pl/prawo-na-drodze ... k-vat.html

http://ksiegowosc.wip.pl/print/podatki- ... 027,0.html

pickup to nie kratka

odliczało się zawsze cały vat przy zakupie w przypadku pickupa

[bilans]

zgada sie od pick-upa odliczamy pełen vat ale :
cyt.
posiadane przez samochód cechy wskazują, że importowany pojazd nie spełnia kryteriów pozwalających na klasyfikowanie go do pozycji 8704, zadeklarowanej przez zgłaszającego, ponieważ wewnętrzna długość powierzchni do transportu jest mniejsza niż 50% długości rozstawu osi (44%). Tym samym organ uznał, że jest on zasadniczo przeznaczony do przewozu osób, a nie towarów w rozumieniu Wspólnej Taryfy celnej


wg. tej wykładni łapie się ford Ranger, nawara ani l200 juz nie ...

[gÓral świętokrzyski]

ja wysiadam z tego pociągu jak organy podatkowe zaczną traktować pickupy jak osobówki

poniewaz ja nie wiedzieć czemu mam wpis vat4 w hiluxie

VAT-4 pojazdów samochodowych, które posiadają kabinę kierowcy i nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu;

gdy przjechałem bez nadstawki z ładunkiem na pace (zabudowa mieszklana) diagnosta nie chciał mi podbić dowodu bo dla niego byl to vat3

VAT-3 pojazdów samochodowych, które mają otwartą część przeznaczoną do przewozu ładunków;

[Adamo]

poniewaz ja nie wiedzieć czemu mam wpis vat4 w hiluxie

Ja mam VAT-2 w D-maxie

[gÓral świętokrzyski]

to jaką długość paki ma d-max jeśli kabine ma większą niż inne kitajskie pickupy??

wydawało mi się , że ze względu na duża kabine będzie miał małą pakę

[pawel abramczyk]

góral przweca Ci pisze że nie masz racji , ma to związek z całym szeregem utrudnień , w 2010 roku tylko isuzu miało auto spełniające wszystki warunki , wszystkie amerykany też

[Adamo]

to jaką długość paki ma d-max jeśli kabine ma większą niż inne kitajskie pickupy??

wydawało mi się , że ze względu na duża kabine będzie miał małą pakę

1552 cm

[Wowos]

To ciężko musi się manewrować z taką długą, 15,5m paką...

[Adamo]

To ciężko musi się manewrować z taką długą, 15,5m paką...

No łatwo nie jest
PS. pisałem z telefonu i nie zauważyłem, że zmieniło z mm

[seba4x4]

zgada sie od pick-upa odliczamy pełen vat ale :
cyt.
posiadane przez samochód cechy wskazują, że importowany pojazd nie spełnia kryteriów pozwalających na klasyfikowanie go do pozycji 8704, zadeklarowanej przez zgłaszającego, ponieważ wewnętrzna długość powierzchni do transportu jest mniejsza niż 50% długości rozstawu osi (44%). Tym samym organ uznał, że jest on zasadniczo przeznaczony do przewozu osób, a nie towarów w rozumieniu Wspólnej Taryfy celnej


wg. tej wykładni łapie się ford Ranger, nawara ani l200 juz nie ...

Ja mam D22 King Cab, załapałby się na w/w

[wojtek_kom]

VAT-xx decyduje diagnosta, US nie ma prawa tego podważyć.
Wystarczy poczytać, reszta to straszenie ludzi.

[wojtek_kom]

zgada sie od pick-upa odliczamy pełen vat ale :
cyt.
posiadane przez samochód cechy wskazują, że importowany pojazd nie spełnia kryteriów pozwalających na klasyfikowanie go do pozycji 8704, zadeklarowanej przez zgłaszającego, ponieważ wewnętrzna długość powierzchni do transportu jest mniejsza niż 50% długości rozstawu osi (44%). Tym samym organ uznał, że jest on zasadniczo przeznaczony do przewozu osób, a nie towarów w rozumieniu Wspólnej Taryfy celnej


wg. tej wykładni łapie się ford Ranger, nawara ani l200 juz nie ...

Ja mam D22 King Cab, załapałby się na w/w

Pewnie chodzi o sprowadzone... prywatny import.
Oclij np. w Niemczech i po sprawie, w tym momencie UC w Polsce, nie może nic zrobić - gorzej niż u nas nie będzie
Producenci clący w Polsce, zmieniają pakę na dłuższą np. D22 vs NP300.
W Portugali muszą mieć drewnianą pakę

[ZbychoS]

kupno pickupa dla celów podatkowych jest bez sensu

kupujesz kupe niewygodnego i awaryjnego (w przyapadku navary d40) złomu za 120tys i odliczas sobie powiedzmy 20 tys Vatu

gdzie za 100tys możesz mieć w wygodne auto osobowe

kupujesz auto które pali ok 10 l ON (w trasie) wiec kosztuje cie to dokładnie tyle samo co jazda osobówką palącą 7-8 l gnojówki bez możliwośc odliczenia vatu

Ja tam kupiłem na złość fiskusowi Navarę i się nie psuje ... w zasadzie ...
Popsuło się lusterko, o drzwi garażu . Przez rok wjeżdżałem bez stresu aż któregoś dnia telefon zadzwonił przy wyjeżdżania, potem złośliwie upadł na podłogę ... w efekcie czego połowa lusterka została na framudze. Więcej awarii nie zanotowano.

Ciekawe, że po tym zdarzeniu drzwi zrobiły się znacznie węższe

Navara pali 10L ... w instrukcji ... mnie wychodzi 12 co bym nie robił. Więc w zasadzie co kolega oszczędzi na VATcie to i tak przepali z naddatkiem

[Adamo]

Navara pali 10L ... w instrukcji ... mnie wychodzi 12 co bym nie robił. Więc w zasadzie co kolega oszczędzi na VATcie to i tak przepali z naddatkiem

Mi Isuzu pali około 8 Ostatnio jak było slisko i wszyscy się wlekli to zeszło na 7
Chyba jakieś popsuje jest

[Paszczak]

to nie forum księgowych


P.S
kilka lat temu byłem przed podobnym wyborem, ale bez kwestii podatkowych, auto wozi ciężki ładunek pakowany od góry, ale mniejsza o to co
sprawdziłem hiluxa, poprzedniego rangera, navarę, l200, amaroka i nowego d-maxa nie było, zdecydowanie wygrał l200 - ale wiecie czym? napędem super select hill i navara dziękuje jak ktoś tym chce latać tylko po czarnym to po grzyba taki dupny napęd jak użytkowo to inna sprawa ale to bym w życiu navary nie brał, btw. teraz brał bym Amaroka

[Adamo]

btw. teraz brał bym Amaroka

Jeździłeś tym Miałem na weekend... Straszna porażka

[pojara90]

zainteresuj się amerykanami , to sa prawdziwe pickupy

Dokładnie

np taki http://otomoto.pl/chevrolet-silverado-z ... 49900.html

bądź diesel http://allegro.pl/chevrolet-silverado-6 ... 71652.html

Wiem , że to już strupy ale mają klimat, te nowsze już mnie tak nie kręcą.