...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[ramzes]

no to bede walczył jutro ...

bo jednak tylko cybanty ze starości sie poddały i dlatego ciekło
zalany uklad nowiutkim płynem chłodniczym i wszystko gra tylko wskaźnik leży na dole
czasem coś styknie i wzrośnie do 1/4 a tak zero sygnału

Może termostat padnięty i po prostu Ci niedogrzewa?
Zanim zaczniesz grzebać w kablach to przegoń trochę Parcha i sprawdź, czy mu temperaturka wzrośnie.

ano też obstawiałem na początku termostat ...
jednak dziwne są te sygnały co czujnik wysyła .. zeby tak skakało generalnie się nie przejmuje
a że mam chwile czasu w tym tygodniu to chce to zrobić jak należy

ps.termostat swoją drogą - jak go przegonię jak mówisz to na chwile wskazówka wchodzi na 1/4 skali
ale spada z obrotów i znowu zero

[Wojtek]

Zobacz, czy kabelek nie załamany Zdarza się w starszych autach, że od oleju sztywnieje koszulka kabla i łamie się przy konektorze albo nieco dalej. Wygląda jak opisujesz - łapie styk i traci. Może być też sam konektor. Albo padnięty czujnik...
Pogoń auto żeby je trochę podgrzać, tak by wskaźnik już zaczął się wychylać. Wtedy poruszaj kabelkiem i zobaczysz, czy przerywa.

[ramzes]

jutro z rana bede miał chwile w warsztacie to zrobie test

a potem czas klocki wymienić z tyłu .. nie lubie sie dobierać do tych zacisków

[pawel abramczyk]

jak do blota to tylko fedima ,zaden emtek

no to fejnie a już myślałem że skończył się problem z doborem kół , a ta fedima to jaki rozmiar , nie ma spoa

[tomek 79]

mialem kiedys patrola w benzynie ,optymalny rozmiar kopii simexa jaki toleruje ten motor,dajac przy okazji wystarczajaca mobilnosc w terenie to 235/85R16 czyli 33"

[pawel abramczyk]

dzieki czyli malatesta kajman 32"11"15 bo innych nie ma póżniej jest już fedima 34"
podziękował

[Hasan_ciach]

w opcji "szukaj" jak wpisuje ciśnienie oleju ... pokazuje ze ignoruje bo za czesto występuje...

wiec zapytam tradycyjnie...
mam taki objaw i raczej nie wydaje mi sie to normalne:
na ciepłym motorze ciśnienie oleju spada czasami na 0 na biegu jałowym,
w czasie jazdy wzrasta do pierwszej kreski nad zerem czyli 2...
na czarnym przy prędkości ok 80-90 pokazuje 2 lub troszke ponad 2...
na zimnym 4.pozniej spada.
martwi mnie tylko to ze jak pyrka na luzie to czemu spada do 0?choc nie zawsze,nieraz jest troszke nad zerem...
czy to normalne? czy powinien miec nawet na luzie cały czas ciśnienie np. na poziomie 2 ?

[ramzes]

a olej to masz ?

[Hasan_ciach]

a olej to masz ?

nie no takie podstawy to pilnuje... nawet tego nie pisałem ze pełny stan bo uwazam to za oczywiste
silnik jest świerzo po remoncie wiec oleju pilnuje jak oka w głowie bo wiem ze na poczatku mam troche ubywac...

[ramzes]

a olej to masz ?

nie no takie podstawy to pilnuje... nawet tego nie pisałem ze pełny stan bo uwazam to za oczywiste
silnik jest świerzo po remoncie wiec oleju pilnuje jak oka w głowie bo wiem ze na poczatku mam troche ubywac...

no nie takie oczywiste .. skoro takie objawy pojawiają sie przy minimalnym stanie
a czym zalałes

[Hasan_ciach]

oleju jest pełny stan 100%
olej zadna rewelacja bo lotos15w40 ale jak sie podocieraja pierscienie to zmienie na mobila...

[tomek 79]

dzieki czyli malatesta kajman 32"11"15 bo innych nie ma póżniej jest już fedima 34"
podziękował

na malatescie rowniez jezdzilem ,z pewnoscia robila lepiej niz mt bfg

[N2O]

jutro z rana bede miał chwile w warsztacie to zrobie test

a potem czas klocki wymienić z tyłu .. nie lubie sie dobierać do tych zacisków

Zetknij kabelek do masy i zobacz czy pokaże maksymalną temperaturę(test wskaźnika).

[ramzes]

jutro z rana bede miał chwile w warsztacie to zrobie test

a potem czas klocki wymienić z tyłu .. nie lubie sie dobierać do tych zacisków

Zetknij kabelek do masy i zobacz czy pokaże maksymalną temperaturę(test wskaźnika).

też prawda .. ale ostatnio zarobiony jestem jeszcze bardziej niz rok temu
i o takich duperelach człowiek zapomina .. sprawdzę

[lbl78]

oleju jest pełny stan 100%
olej zadna rewelacja bo lotos15w40 ale jak sie podocieraja pierscienie to zmienie na mobila...

po tym oleju lotos do mechaników
a tak na poważnie to sprawdź ciśnienie manualnie (wpinasz manometr i mierzysz) bo wskaźnik i kontrolka lubią wariować na przykład po zamoczeniu

[LSD]

oleju jest pełny stan 100%
olej zadna rewelacja bo lotos15w40 ale jak sie podocieraja pierscienie to zmienie na mobila...

Przestań lać Lotosa, po pierwsze, bo to kiepski olej jest.
W tej samej cenie masz Orlen Diesle 2 lub Orlen Diesel 3. Oba oleje są bardzo dobre.

Co do wskaźnika, to stawiem na wlanięty czujnik. Dużo Patroli na z tym problem. Podłącz manometr i się upewnij.

[ramzes]

oleju jest pełny stan 100%
olej zadna rewelacja bo lotos15w40 ale jak sie podocieraja pierscienie to zmienie na mobila...

Przestań lać Lotosa, po pierwsze, bo to kiepski olej jest.
W tej samej cenie masz Orlen Diesle 2 lub Orlen Diesel 3. Oba oleje są bardzo dobre.

Co do wskaźnika, to stawiem na wlanięty czujnik. Dużo Patroli na z tym problem. Podłącz manometr i się upewnij.

ogólnie chyba nie należy wierzyć czujnikom

[satan1984]

Witam
planuję do swojej K260-ki zamontować jakiś zawias i większe koła ( masakrycznie się wiesza ) . Co polecacie tak żeby nie podwoić wartości auta? Rozmyślałem nad kumho kl-71 35" 12,5/ 15 ( jakie odsadzenie felg dać??? ) resory OME + 2" czy może ironman +2" i jakie amorki??

[LSD]

Zrób SPOA na swoim zawieszeniu. Felgi 8x15et -25 i oponki 35x12,5x15. Najtańsza opcja. Tylko weź pod uwagę dość spory spadek mocy na 35".

[Mroczny]

i weź pod uwagę, ze spoa wymaga przeróbki układu kierowniczego, prac spawalniczych i pojęcia o kątach pracy wałów i mostów. No i przede wszystkim - mocnych amorków dopasowanych do nowych zakresów

[satan1984]

Jak się orientowałem po warsztatach to chcą za spoa 2000pln netto! do tego amory . Jeżdżę też autem na wycieczki a słyszałem że spoa strasznie jest upierdliwe na asfalt. Mam oryginalne resory i troszkę nie ufam ich wytrzymałości wolałbym jednak jakąś zawiechę akcesoryjną tylko jaką?

[Mroczny]

bo slyszałeś opinie tych co nieumiejętnie to wykonali..

Niemniej - do wycieczek spoa niepotrzebne. Niepotrzebnie podniesiesz środek ciężkości i pogorszysz prowadzenie. kup ome - jak koniecznie z tych dwoch musisz wybierac

[satan1984]

A śą jakieś inne? Tylko OME i ironman znalazłem na allegro

[zagaj1]

Trial master jeszcze poszukaj

[NUREK MAV]

Zagaj a jak one wśród dwóch potentetów się mieszczą i jak dobinson przy nich wygląda bo mam zamiar wymienić u siebie ale jestem w kropce które wybrać tak do 3"