Pickup d21 d22 d23 d40 np300 titan navara itd klub wyznawców

[purti]

Ujeżdzałem D22 na 235/85/16 - bardzo dobry wybór do tego auta Ze sprawnie działającym LSD w terenie radziła sobie bardzo dobrze, nawet ciągnąc agregat za sobą

[ZbychoS]

Sprzedałem Navarę D40 w październiku 2016 i ... mam coraz większe wyrzuty na sumieniu
Zapewne Pathfinder jest równie odporny na korozję.

[quote='Jony' pid='1168298' dateline='1489952059']
[quote='Zbycho' pid='1168290' dateline='1489950899']
1.Korozja, zwłaszcza ramy. Cicha, podstępna, bo od środka i niewidoczna.
[/quote]

https://www.thesun.co.uk/news/2791663/n ... ety-fears/
[/quote]

Nigdy więcej Nissana ...

[Marci]

dotyczy to każdego pickupa tu jest to wytłumaczone http://www.europe4x4mag.com/2016/03/03/ ... k-chassis/

[Marci]

Ma ktoś numery łozysk do skrzyni d22 , terrano 2 z silnikiem 2,7td tdi lub zd3.0 , bo mnie się zmieliło to na wałku głównym w płycie po środku , a bym wymienił wszystkie .

[Marci]

Dla potomnych łożysko w płycie to duże jest takie samo jak na wałku sprzęgłowym 322c8017 -> 6308ZNR wym 40x90x32 + rowek i pierścień koszt około 80zł , dolne łożysko w płycie 3221901g10 32219v5260 -> 7ehr0711 , 7ehr0724 , db503403a wym.34x56x17 około 160zł , łożysko na wyjściu do reduktora 3220331g00 , 3220332g00 -> fjl-3220 , hmk3220 wym32x42x20 koszt 50żł, dem/mon skrzyni około 7h , czas naprawy skrzyni ok. 4h , mam pytanie jak sprawnie wymienić uszczelkę pod głowicą w zd30 ?

[Marci]

uszczelka ogarnięta 2 wieczory rozbierania , 1 wieczór przygotowanie głowicy i mycie pozostałych elementów i 2 wieczory składanie , silnik 300000km , zero progów , ma mu się na kolejne 300000 km

[Marci]

navara d40 lift 2 cale felga stadartowa stalowa 16 i czy wejdą 32" ew 33"

[piotr-stihl]

powitać ,

czy silnik od tyrana II tdi z intercoolerem będzie miał dość sił i nie łykał za wiele ON ciągając przyczepkę 2 T ? - zapytanie czysto retoryczne w zasadzie

pytam użytkowników navar z takim motorkiem , albowiem w mojej francy w orginalnym silniku korba wylazła i na dniach zmieniam na 2,7 właśnie

[saydack]

navara d40 lift 2 cale felga stadartowa stalowa 16 i czy wejdą 32" ew 33"

Montowaliśmy u znajomego z tym że miał 17" - przy 33" musieliśmy dołożyć dystanse bo tarło - zawieszenie zmienione na ironman +2"

powitać ,

czy silnik od tyrana II tdi z intercoolerem będzie miał dość sił i nie łykał za wiele ON ciągając przyczepkę 2 T ? - zapytanie czysto retoryczne w zasadzie

pytam użytkowników navar z takim motorkiem , albowiem w mojej francy w orginalnym silniku korba wylazła i na dniach zmieniam na 2,7 właśnie

Popytaj raczej użytkowników terrano - navar z tym silnikiem nie ma aż tak dużo, a Ty jeszcze oczekujesz że ktoś ciągnie przyczepę 2T

[piotr-stihl]

no raczej autko użytkowe nie dupowóz więc oczekuję

wcale mało tego złomu nie było , wbrew pozorom

[Marci]

Dzięki za odpowiedż z d40 , d22 z 2,7tdi td da rade bo ma wolniejsze most tyr 4,375 , d22 4,625 , biegi 1-4 takie same , 5-tyr. 0,811 d22 0,760

[piotr-stihl]

eligancka odpowiedż , dzięki

[Marci]

dajesz silnik ze skrzynią i dalej już d22 , możemy się gdzieś umówić to zobaczysz zmotane zd30 , wybieram sie na szrot na karniszewicką tylko jeszcze nie wiem kiedy,

, , , , ,

przemierzając nasz kraj spotkałem pomotane d22 silnik qd32 , body lift 2 cale , zawiasz +2cale opony 35 x 12,5r16 , trochę stali itd , właściciel twerdzi że mosty dają rade tylko zmienił przełorzenia na 4,8...

[saydack]

Nie wiem jak on to zmieścił ja mam +2" na budzie i +2" na zawieszeniu i przy 33" musiałem lekko dociąć - swoją drogą też mam qd32 i faktycznie mocy ci u mnie dostatek (na standardowych przełożeniach)

[Marci]

było cięte nadwozie

[saydack]

Tak też podejrzewam, a powiedz mi czy tą d22 orali czy raczej tylko turystyk delikatny - tak jestem ciekaw wytrzymałości

[Marci]

orał tylko z głową tak jak w jepie dana 35 i 30 jednym klękają przy 30 inni upalają 35 i nic , startował w extremie zaleta taka że lzejszy od parcha o pół tony , mój przy jego wyglądał jak popierdułka , nic nie narzekał na układ przeniesienia napędu tyle że z tyłu miał h233 fabryczne więcej szczegółów nieznam aczkolwiek wymieniliśmy się nr tel

[Marci]

używał ktoś może blokady lokka kit https://www.google.pl/search?q=lokka+ki ... 8Qe9lIGwCg ty do kupienia https://www.4wdsystems.com.au/index.php?id=125&cat=148 , http://www.lokka.com/#top jest to mechanizm róznicowy luzujący , u kangurów kosztuje 550$ AUD , jak wygląda sprawa jak bym chciał coś takiego zamówić , montuje się to w przednim moście

[saydack]

Kolega ma to zamontowane w patrolu k160 - tylną jest zachwycony (automatyczna 100% blokada) a z przodu ... popsuł - nie wytrzymała jego wojaży - ale widząc jak była testowana wcale się nie dziwie

[Marci]

muszę się popytać jak z kosztami cło i itd. ew. jakiś przedstawiciel w eu .

[saydack]

Kolega sprowadzał bezpośrednio od kangurów - koszt całościowy - 1,5tyś zł (333$ w zakupie)

[Marci]

dzięki za info . pojade jeszcze do celnego i się dowiem u źródła

[misiek-mt]

Kupowałem teraz w Australii przedłużane górne sworznie wahaczy do liftu w D22.
Razem z przesyłką kosztowały 136,54 AUD, czyli 414,20 PLN. Do tego doliczyli około 75 PLN cła.

pzdr

[saydack]

Jak duży lift masz do tych sworzni?

[misiek-mt]

2" i górne wahacze leżą na odbojach aż sok leci. Pójdzie zderzak stalowy z przodu i z tyłu, to trochę siądzie, ale na oryginalnych sworzniach i tak skoku byłoby za mało. Reszta gitara. Gumy 255/85/16