Przeróbki pickupa

[zbig]

A czy ktoś podkręcał na drążkach w pickupie? Jakie wrażenia?

M

O co Ciebie konkretnie chodzi.. ?

[mcorp]

Konkretnie to o podnoszenie przedniego zawieszenia przez regulację drazków skretnych. Gdzieś na forum ktoś opisywał podobne rozwiązanie w terrano chyba, a ja się chciałem dowiedzieć, czy coś podobnego jest mozliwe w pickupie - w koncu też ma przód na drążkach...

M

[zbig]

Konkretnie to o podnoszenie przedniego zawieszenia przez regulację drazków skretnych. Gdzieś na forum ktoś opisywał podobne rozwiązanie w terrano chyba, a ja się chciałem dowiedzieć, czy coś podobnego jest mozliwe w pickupie - w koncu też ma przód na drążkach...

M

Chodziło mi raczej o te wrażenia..
A połóż się pod samochodem, to je zobaczysz. Do dolnego wachacza zamocowany jest drążek skrętny a z drugiego końca osadzony w belce i na wieloklinie ma dźwignię. Dźwignia jest na długiej śrubie i możesz regulować napięcie drążka, tym samym podnosić przód. Podkręcając drążki zwracaj uwagę na odboje (szczególnie górny). Podkręcając/podnosząc ograniczasz ruch koła w dół czyli pogarszasz "wybieranie".

[mcorp]

Dzięki. Te wrażenia mnie interesują właśnie o tyle, żeby wiedzieć na co zwracać uwagę. Oszczędzę Ci pytań o wrażenia estetyczne

Wynika, że takie podkręcanie to dobre rozwiązanie tymczasowe, np. - tak jak w moim przypadku - żeby już, zaraz, w tej sekundzie założyć większe laczki i spokojnie czekać na spadek i kupno jakiegoś zestawu do liftu...?

M

[zbig]

Wynika, że takie podkręcanie to dobre rozwiązanie tymczasowe, np. - tak jak w moim przypadku - żeby już, zaraz, w tej sekundzie założyć większe laczki i spokojnie czekać na spadek i kupno jakiegoś zestawu do liftu...?

M

No..to nie takie proste, jest jeszcze tył..
A zestaw do liftu..
To jest zawieszenie niezależne i od drążków nie uciekniesz. Ja założyłem wachacze Calmini, które pozwalają podnieść przód zachowując mozliwość ruchu koła w dół. Jest to jednak kosztem większego pochylenia półosi i trudniejszej pracy przegubów homokinetycznych. Skompensowałem to częściowo, obniżając most na polibuszach mimośrodowych i założyłem sporzęgiełka żeby większość (dojazdowa) trasy nie eksploatowała tych przgubów.

[mcorp]

Co zrobił...? Dobre, ale przyznaj się, specjalnie tak dobrałeś elementy, żebym teraz szukal definicji po necie?

Nie, no trochę pojąłem, oczywiście tył będzie klepany, przód podkręcę, założę większe opony i na razie takie rozwiązanie będzie mi musiało wystarczyć. Jest tyle innych, ważniejszych wydatków. PRZECHYŁOMIERZ na ten przykład

M

[zbig]

http://www.spencerlowracing.com/product ... ng_kit.jpg

http://www.purenissan.com/3_suspension_4wd.htm

[mcorp]

Myślałeś już o braniu kasy za te wszystkie porady? Ile już mam na liczniku?

A poważnie: dzięki jeszcze raz. Problem w tym, że żeby nabyć drogą kupna zestaw za ca 900 zielonych, musiałbym najpewniej zrezygnować z psa a być może i żony A w kolejce czekają sprzęgło, opony, zderzak i klepanie resorów. Bo jak już mnie koledzy byli łaskawi zapoznać z poligonem w Sulejówku - wpadłem. A raczej wtopiłem, hehe...

Więc chyba na razie podkręcę, wyklepię i założę, a potem w spokoju doczekam aż Bill Gates prześle mi obiecaną kasę Na jakieś 3 miesiące chyba nie obciążę za bardzo zawieszenia...?

M

[zbig]

..Więc chyba na razie podkręcę, wyklepię i założę, a potem w spokoju doczekam aż Bill Gates prześle mi obiecaną kasę Na jakieś 3 miesiące chyba nie obciążę za bardzo zawieszenia...?

M

Nie obciążysz, bo to jego normalna praca. Ale z tyłu zamiast klepać (chyba że wymagają) proponowałbym wydłużenie wieszaków o 5cm (co da Ci stały lift 2.5 cm a koszt minimalny). Przód podniesiesz na drążkach o 2.5 cm możesz i pewnie wejdzie 32x11.5R15 Pewności nie mam, bo to trochę starszy model ale pytaj Kylona, miał z nimi do czynienia.

[mcorp]

Ja mam 16", chyba najlepiej będzie, jak podniosę o te wymarzone 2,5 cm a potem pojadę do znajomego oponiarza i będę przykładał...

No to jeszcze korzystając z dobrego serca zapytam czy ktoś robi zderzaki do pickupa. Dzwoniłem do znanego łódzkiego producenta i się zastanawia...

M

[zbig]

Ja mam 16", chyba najlepiej będzie, jak podniosę o te wymarzone 2,5 cm a potem pojadę do znajomego oponiarza i będę przykładał...

No to jeszcze korzystając z dobrego serca zapytam czy ktoś robi zderzaki do pickupa. Dzwoniłem do znanego łódzkiego producenta i się zastanawia...

M

Do Twojego modelu wchodzą 15" ale jak masz 16", to 265/75R16 powinny wejść (ewentualnie odkręcisz chlapacze).
Przymiarka, to pryszcz, musisz założyć i pojeździć po jakichś górkach (zakręty w przechyle), bo tu jest pies pogrzebany..

Zderzaki były tu już wielokrotnie poruszane i w tym dziale. Jak zlecisz firmie, to będzie to cena 1/3 ceny ARB'a (czyli dużo). Jak sam zaprojektujesz lub dasz ślusarzowi jakiś na wzór, to wyjdzie Cię dużo taniej. Ile, to zależy od odległości od dużej aglomeracji (im dalej od Wawy tym lepiej). Maniek w Rzeszowie dał ARB'a na wzór (do Hila) i ślusarz zrobił my za 1400 wszystko (z miejscem na wyciągarkę). Mnie pod Wawą (50km) zrobił za 1800 i 300 malowanie.

[mcorp]

Od 2 tygodni jeżdżę na emtekach BFG 245/75/16 - wchodzą bez liftu idealnie, nic nie ociera, w terenie też ale to już max - przy przycofaniu na skręconych kołach jest milimetr do błotnika/chlapacza przedniego, tył no problemo. Za to 2cm prześwitu+

Dziś klepanie resorów (lift 3cm), może też od razu podkręcenie drążków i... na razie bank wstrzymał mi wypłaty

M

[Don Corleone]

Od 2 tygodni jeżdżę na emtekach BFG 245/75/16 - wchodzą bez liftu idealnie, nic nie ociera, w terenie też ale to już max - przy przycofaniu na skręconych kołach jest milimetr do błotnika/chlapacza przedniego, tył no problemo. Za to 2cm prześwitu+

Dziś klepanie resorów (lift 3cm), może też od razu podkręcenie drążków i... na razie bank wstrzymał mi wypłaty

M

To klep resory

Ale nie zapomnij dodac mnie na forum podlasie bo juz stoje pod tymi drzwiami pół roku i zaraz padne

Pozdrowionka

[mcorp]

A szanowny kolega nie raczył był użyć magicznego linka "Grupy" i "Zapisz do grupy" chyba...

To niech Don użyje a przekażę Janowi, żeby Jan wykonał ruch palcem.

M