...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[lbl78]

hehe i drążek kierowniczy też wywalić co?

akurat ten jest niezbędny do jazdy co do stabilizatorów to pogarszają wykrzyż ale polepszają prowadzenie samochodu na asfalcie nie są one jednak niezbędne do jazdy
zwykle w liftowanych samochodach już ich nie ma

[jaasiu]

my tu gadu gadu u wyrzucaniu stabilizatorów i tego efektach, a problemem są gumy - między innymi na konćówkach drążków kierowniczych których wyrzucić się nie da, Czy oprócz próby dopasowania używek w lepszym stanie wymieniał kiedyś ktoś na nowe, a jak tak to gdzie można coś takiego dorwać?

[thor997]

Witam, nie wiem gdzie pytać to zapytam tu, tym bardziej, że nie mogłem znaleźć tej kwestii na forum. Wczoraj kupiłem wymarzonego Patrola k260 (92 rocznik) a dziś nie działa mi już prędkościomierz, a obrotomierz oszukuje. Gdzie szukać przyczyny, czy są one sterowane elektrycznie czy na linki. Z góry dzięki za pomoc, bo dopiero zaczynam przygodę z 4x4.

[szeryfoo]

cześć
koledzy mam problem :
Patrol, krótki 89 rok (1989) w trakci zlotu zaczął wyciekać mi plyn od wspomagania sprzęgła z pompy wspomagania sprzęgła w następstwie - brak sprzęgla - cholowanie na warsztat - diagnoza wymienic uszczelniacze w pompie sprzęgla - zakupilem uszczelniacze pompy sprzęgła i wysprzęglika zrobiono to w warsztacie. Między czasie zkupilem wieksze koła (35") - szczęśliwy odbieram auto zmieniam na nowe kółka i w teren, po 30 min jazdy zaczęlo się slizgac sprzęglo (troszke nawet zaśmierdzialo) na 4 i 5 biegu nie ciągnelo w ogóle - myśle auto ma za ciężko , kola za duże - zmieniam na te które byly (33") jade ,jade (też ok 30 mnin) i co objawy te same - mysle sprzęglo do wymiany - zakupilem sprzęglo - oddalem do warsztatu - wymienili sprzęgło - odbieram szczęśliwy auto - jade w teren sprawdzic i co .......... zgadnijcie ?............... sprzęgło slizga się tak jak przedtem - wszystko robione na szybkosci bo na rajd auto trzeba zrobić a wyjazd za 2 dni a świeto (Boże Cialo) po drodze (sklepy i warsztat nieczynne) zgromadzenie rodziny , myslimy,kombinujemy - stwierdzilismy że pedal sprzęgła nie ma luzu - pod auto łapa sprzęgła napięta z silownikiem - odpowietrzamy - nic nie daje - na szybkosci skróciłem(wymienilem na krótszy ok 5 mm) bolec który znajduje się w silowniku pod skrzynią i wypycha łape sprzęgła - efekt sprzęgło sie nie slizga, pojechalem na rajd, przejechalem calo ale......... wydaje mi się że wciskajac pedał sprzęgla nie wysprzęgla do końca - biegi wchodzą jakby przez "ząb" , w dodatku dzwignia zmiany biegow lata jak .....niewiem jak to opisać (we wiadrze) i nie wiem do końca który bieg wrzucam, uuuuffffffffffffffff ale opis
a tera co z tym zrobic , czy te czynnosci które wykonalem sa poprawne a to przelączanie biegow przez "ząb" ustanie po regulacji dzwigni zmiany biegow
bardzo prosze o rady i opinie
z góry dzięki

[Mroczny]

zmień mechanika na takiego co poprawnie poskłada siłownik i wysprzęglik oraz ustali skok pedału i zakres pracy łapy..

p.s. nowa pompka kosztuje ca. 100pln

[Mroczny]

my tu gadu gadu u wyrzucaniu stabilizatorów i tego efektach, a problemem są gumy - między innymi na konćówkach drążków kierowniczych których wyrzucić się nie da, Czy oprócz próby dopasowania używek w lepszym stanie wymieniał kiedyś ktoś na nowe, a jak tak to gdzie można coś takiego dorwać?

pojedź do sklepu ciężarówkowego i dopasuj
albo jakiegokolwiek motoryzacyjnego - dość uniwersalny rozmiar

[wolf_87]

male pytanko! Samochód patrol hiszpan 3,3 diesel wolnosacy napił sie wody przez nieszczelny filtr powietrza, i prawdopodobnie rozjebało pierscionki albo tłok! Kupiono silnik po czym okazało sie ze w tym nowym jest padnieta pompa wtryskowa wiec wymienono ja z starego zalanego silnika! Teraz nowy silnik dymi na biało na tej pompie wtryskowej! Pytanko czy w pompie bedzie woda???? Jak najłatwiej pozbyc sie wody z tej pompy?? Czy czekac az sama wyparuje?? Pzdr

[seburaj]

zmień mechanika na takiego co poprawnie poskłada siłownik i wysprzęglik oraz ustali skok pedału i zakres pracy łapy..

oraz nie zapomina przy demontażu/montażu wajchy od biegów umieścić tam (poprawnie) na powrót tego plasticzka bo inaczej wajcha lata jak, za przeproszeniem, żyd po pustym sklepie

[N2O]

male pytanko! Samochód patrol hiszpan 3,3 diesel wolnosacy napił sie wody przez nieszczelny filtr powietrza, i prawdopodobnie rozjebało pierscionki albo tłok! Kupiono silnik po czym okazało sie ze w tym nowym jest padnieta pompa wtryskowa wiec wymienono ja z starego zalanego silnika! Teraz nowy silnik dymi na biało na tej pompie wtryskowej! Pytanko czy w pompie bedzie woda???? Jak najłatwiej pozbyc sie wody z tej pompy?? Czy czekac az sama wyparuje?? Pzdr

Spróbować przyśpieszyć kąt wtrysku. - odsunąć pompę od silnika, sprawdzić czy pompa pokrywa się ze znakami na obudowie rozrządu.

[szeryfoo]

zmień mechanika na takiego co poprawnie poskłada siłownik i wysprzęglik oraz ustali skok pedału i zakres pracy łapy..

oraz nie zapomina przy demontażu/montażu wajchy od biegów umieścić tam (poprawnie) na powrót tego plasticzka bo inaczej wajcha lata jak, za przeproszeniem, żyd po pustym sklepie

Witaj
odnośnie tego plasticzka - gdzie go zanabyc (miał byc w sklepiku ale nie znalazłem) gdyby go wogóle nie było ? (bo objawy są jak w/w)

[seburaj]

standardowo ten plasticzek jest na wewnętrznym końcu wajszki od biegów
przy jej wyjmowaniu lubi se zostać w środku, trzeba go wydłubać i napowrót założyć

[szeryfoo]

standardowo ten plasticzek jest na wewnętrznym końcu wajszki od biegów
przy jej wyjmowaniu lubi se zostać w środku, trzeba go wydłubać i napowrót założyć

dobra rozebrałem pokrywe - plasticzek wydłubany ale nie chce się trzymac na końcówce - czy ma się trzymac i zostać na końcówce ?
tak to wygląda : http://picasaweb.google.pl/szeryfooo/Pl ... anyBiegow#
pewnie można taki plastik dorobić ew. gdzie kupic (oprócz ASO)

[wolf_87]

male pytanko! Samochód patrol hiszpan 3,3 diesel wolnosacy napił sie wody przez nieszczelny filtr powietrza, i prawdopodobnie rozjebało pierscionki albo tłok! Kupiono silnik po czym okazało sie ze w tym nowym jest padnieta pompa wtryskowa wiec wymienono ja z starego zalanego silnika! Teraz nowy silnik dymi na biało na tej pompie wtryskowej! Pytanko czy w pompie bedzie woda???? Jak najłatwiej pozbyc sie wody z tej pompy?? Czy czekac az sama wyparuje?? Pzdr

Spróbować przyśpieszyć kąt wtrysku. - odsunąć pompę od silnika, sprawdzić czy pompa pokrywa się ze znakami na obudowie rozrządu.

Tak tez udało sie przestawiajac pompe

[seburaj]

powinien sie trzymać

[reeb]

malo tego,
jak plasiczek nowy to niezle trza go pierrr... by wszedl na kulkę
scisnąć znaczy

[pawel abramczyk]

ok a ja mam pytanko o patrola k 160 , 2,8 benz + lpg
po 1: musze oczyscic bak z rdzy JAK to zrobić
po 2 : na baku od góry są dwa krucce od paliwa który to powrót a który zasilanie
po 3 : z czego dobrać amory (orginały za dużo kasy)
po 4 : gdzie jest ręczny hamulec (mam tylko wajche )

podziękował za pomoc

[N2O]

Ręczny hamulec jest na wyjściu tylnego wału z reduktora.

[pawel abramczyk]

Ręczny hamulec jest na wyjściu tylnego wału z reduktora.

a to nie mam czegoś takiego - kto ma

[lbl78]

wszyscy no może tylko ci co mają K/W160 albo GR bo 260 ma przy kołach

[karaś]

Witam,mam pytanko.Chcę dolać płynu do wspomagania kierownicy(Patrol GR 2.8TD) bo ledwo moczy się wskażnik i na maksymalnym skręcie piszczy.Nie wiem jaki był wcześniej wlany,czy jak wleje płyn od automatycznej skrzyni biegów to będzie dobrze? Wyczytałem na forum że powinnien być Dextron,ATF-3.Kolor zalanego płynu coś chyba pod czerwonawoburaczkowy?

[Mroczny]

dolej płynu do wspomagania a nie do skrzyń..

niemniej, moze zainwestuj ze dwie dychy i wymień ten płyn...

[rort_]

Pytanie moje nastepujące. Zajszła potrzeba wymiany szpilek koła tylnego w Y61 z ABS 99' krótki. Zrobi to łatwo, czy trza wyjechać z półośką i rozbierać piastę? Pytam, bo nie wiem czy brać się za to z marszu mając same szpilki, czy coś jeszcze dokupić żeby potem nie latać?

[sebson]

Pytanie moje nastepujące. Zajszła potrzeba wymiany szpilek koła tylnego w Y61 z ABS 99' krótki. Zrobi to łatwo, czy trza wyjechać z półośką i rozbierać piastę? Pytam, bo nie wiem czy brać się za to z marszu mając same szpilki, czy coś jeszcze dokupić żeby potem nie latać?

Komplet kluczy i know-how wystarczy do wymiany szpilek. Widziałem na żywo w warunkach nie warsztatowych
A Tu fota na potwierdzenie faktu
http://picasaweb.google.com/olpa19/Zlot ... 1606406098

[cordoba_2004]

Nie chce zakładać kolejnego wątku o kupowaniu auta, bo mnie zrypiecie, więc zapytam tu

Na różnych portalach ogłoszeniowych widzę że ludzie sprzedają auta przygotowane już do terenu, wyciągarka, opony terenowe lift w dobrych cenach opłaca się to kupować ?

JAk rozpoznać katowane w terenie auto ?

Nikt nie kupuje wyciągarki, opon terenowych itd by jeździć po chleb

[Mroczny]

masz dwie drogi
ale żadna nie zadziała

1. najpierw się naumiesz mechaniki na tyle aby poznać co ile warte
2. znajdziesz kogos kto podejmie decyzję za Ciebie

Dobra rada: kup cokolwiek i zacznij jeździć. Z czasem wszystkiego sie dowiesz. A zakupione padło sprzedasz.. może nawet wiele nie stracisz. Ale relatywnie bardzo dużo zyskasz