www.forum4x4.pl

Drogie Bravo. Biorąc pod uwagę, że znudziło mi się jeżdżenie w koło komina przyszedł czas sprzedać zmotę (obcięty Parch 4,2 z blokadami, chłodnicą z tyłu itp). Dostałem propozycję zamiany na "podobno" przyzwoicie ogarniętego holendra + dopłata.
Tak się zastanawiam co będzie łatwiej pogonić, bo żaden z nich mi nie potrzebny...

Teoretycznie to co będzie tańsze...
Taki naród, najpierw patrzą na cenę...

Reklama dźwignią handlu

miastek pisze:Teoretycznie to co będzie tańsze...
Taki naród, najpierw patrzą na cenę...

Tańszy to będzie holender tak z 10tys., ale obawiam się tego super stanu... Niby gościa znam... Co do zmoty to wiem, że stan jest perfekt..., a nie chcę żeby mnie ktoś potem opluwał, że mu sprzedałem jakieś padło... Na handlarza to się nie nadaję

Dżem pisze:Reklama dźwignią handlu

Nic z tych rzeczy. Żadne z aut nawet nie jest nigdzie wystawione, a gość moje bardzo chce i jak nie wezmę tego holendra w rozliczeniu to chce w ratach spłacać...

Niech sprzeda tego holendra komuś za tyle ile chce w ramach rozliczenia, da Ci gotówkę i problem z głowy Tylko pewnie wie, że się nie uda tyle dostać i dlatego propozycja

Takayuki pisze:Niech sprzeda tego holendra komuś za tyle ile chce w ramach rozliczenia, da Ci gotówkę i problem z głowy Tylko pewnie wie, że się nie uda tyle dostać i dlatego propozycja

Tak by było najlepiej ale ma ciśnienie na czas..., a holendra tak szybko nie sprzeda, bo opinia o nich krąży, że mają milion kilosów najechane i są zgnite Nawet jak zrobił porządnie to niekoniecznie ktoś uwierzy

Jak wiesz kupiec w końcu się zawsze znajdzie... może sprzedawaj w częściach ? Co prawda, Twoje/moje podwozie jeszcze dobre, ale jakiś dawca części albo numeru VIN

kwestia jaki silnik. 3,0 są niesprzedawalne, 2,8 schodzą na pniu.

Zibi pisze:2,8 schodzą na pniu.

Pomyślałby kto... kiedyś 2,8 to była padlina do nasikania a teraz to ho ho...

bo 3,0 wiekszą padliną jest

Zibi pisze:kwestia jaki silnik. 3,0 są niesprzedawalne, 2,8 schodzą na pniu.

Piszesz o Y60 , bo to taki...

to może jednak te raty lepsze? Niech się chłop buja ze sprzedażą. Jak Ty zaczniesz to raz, ze musisz poświęcać czas oglądaczom, tłumaczyć raz jeszcze co napisałeś w ogłoszeniu i firmować wóz którego nie znasz..

Jak ma ciśnienie, płaci kwotę Cię satysfakcjonującą - to spisz weksel, wydaj wóz i tyle..

Adamo pisze:

Zibi pisze:kwestia jaki silnik. 3,0 są niesprzedawalne, 2,8 schodzą na pniu.

Piszesz o Y60 , bo to taki...

no to tego nie pisałeś. To jeśli y60 to powiem tak - longi się sprzedają, krótkie nie.

Mroczny pisze:to może jednak te raty lepsze? Niech się chłop buja ze sprzedażą. Jak Ty zaczniesz to raz, ze musisz poświęcać czas oglądaczom, tłumaczyć raz jeszcze co napisałeś w ogłoszeniu i firmować wóz którego nie znasz..

Jak ma ciśnienie, płaci kwotę Cię satysfakcjonującą - to spisz weksel, wydaj wóz i tyle..

Doświadczenie życiowe mówi, że kasę nie zawsze sie odzyska nawet z wekslem... Wersja, że auto jest moje do czasu spłaty też w przypadku rajdówki też jest słaba...

Zibi pisze:

Adamo pisze:

Zibi pisze:kwestia jaki silnik. 3,0 są niesprzedawalne, 2,8 schodzą na pniu.

Piszesz o Y60 , bo to taki...

no to tego nie pisałeś. To jeśli y60 to powiem tak - longi się sprzedają, krótkie nie.

Takie mam przeczucie... , a to jest krótki.

Krótkie to sie sprzedają ale y61
Tylko na dużej oponie i cena najlepiej ok 15 koła

I może być holender

Adamo pisze:

Mroczny pisze:to może jednak te raty lepsze? Niech się chłop buja ze sprzedażą. Jak Ty zaczniesz to raz, ze musisz poświęcać czas oglądaczom, tłumaczyć raz jeszcze co napisałeś w ogłoszeniu i firmować wóz którego nie znasz..

Jak ma ciśnienie, płaci kwotę Cię satysfakcjonującą - to spisz weksel, wydaj wóz i tyle..

Doświadczenie życiowe mówi, że kasę nie zawsze sie odzyska nawet z wekslem... Wersja, że auto jest moje do czasu spłaty też w przypadku rajdówki też jest słaba...

to jakaś lepsza forma zabezpieczenia. Pod inne auto alboco.. Bo dalej skłaniam się, ze sprzedawanie nieznanego parcha będzie tylko upierdliwością

Mroczny pisze:

Adamo pisze:

Mroczny pisze:to może jednak te raty lepsze? Niech się chłop buja ze sprzedażą. Jak Ty zaczniesz to raz, ze musisz poświęcać czas oglądaczom, tłumaczyć raz jeszcze co napisałeś w ogłoszeniu i firmować wóz którego nie znasz..

Jak ma ciśnienie, płaci kwotę Cię satysfakcjonującą - to spisz weksel, wydaj wóz i tyle..

Doświadczenie życiowe mówi, że kasę nie zawsze sie odzyska nawet z wekslem... Wersja, że auto jest moje do czasu spłaty też w przypadku rajdówki też jest słaba...

to jakaś lepsza forma zabezpieczenia. Pod inne auto alboco.. Bo dalej skłaniam się, ze sprzedawanie nieznanego parcha będzie tylko upierdliwością

Nie chce sprzedawać cudzego auta... Niech sobie kredyt weźmie

Ja z doświadczenia wiem ze z zamianami jest tak iż zawsze ktoś na tym traci....Więc sie zastanów jak sprzęt jest dobry i faktycznie zadbany zbadaj cene rynkową.Załóżmy że jest to 10000zł i wtedy rozlicz ten sprzęt 8000zł.Jeżeli jest coś co można tanim kosztem lub własną praca poprawić a jest to zauważalne zrób to i ogłoś auto za powiedzmy te 10000zl Jak ktoś przyjedzie to masz pole do popisu z ceną żeby szybko sprzedać i jesteś w miare zabezpieczony ze nie stracisz.A z innego doświadczenia wiem ze klienta ktory chce zapłacić należy szanować i wyjść mu naprzeciw bo może być tak że nastepny trafi sie za pare miesięcy.
Takie moje zdanie
Pozdrawiam

zlymichal pisze:Ja z doświadczenia wiem ze z zamianami jest tak iż zawsze ktoś na tym traci....Więc sie zastanów jak sprzęt jest dobry i faktycznie zadbany zbadaj cene rynkową.Załóżmy że jest to 10000zł i wtedy rozlicz ten sprzęt 8000zł.Jeżeli jest coś co można tanim kosztem lub własną praca poprawić a jest to zauważalne zrób to i ogłoś auto za powiedzmy te 10000zl Jak ktoś przyjedzie to masz pole do popisu z ceną żeby szybko sprzedać i jesteś w miare zabezpieczony ze nie stracisz.A z innego doświadczenia wiem ze klienta ktory chce zapłacić należy szanować i wyjść mu naprzeciw bo może być tak że nastepny trafi sie za pare miesięcy.
Takie moje zdanie
Pozdrawiam

Niby tak... ale ja kompletnie nie mam czasu aby się tym zajmować..., a czas poświęcony na to spowoduje wiecej strat niż jest wart ten Parch

Za słownikiem SJP
► parch
choroba zakaźna ludzi i zwierząt wywołana przez mikroskopijne, pasożytnicze grzyby chorobotwórcze; grzybica, mikoza, mykoza

Za słownikiem języka polskiego PWN
parch
1. «grzybicza choroba skóry objawiająca się żółtawymi strupami; też: te strupy»

2. «choroba roślin wywoływana przez pasożytnicze grzyby, objawiająca się plamami i naroślami; też: te plamy i narośle»
• parchaty


No nie wiem.
Co tu kupować?

suzi4WD pisze:Za słownikiem SJP
► parch
choroba zakaźna ludzi i zwierząt wywołana przez mikroskopijne, pasożytnicze grzyby chorobotwórcze; grzybica, mikoza, mykoza

Za słownikiem języka polskiego PWN
parch
1. «grzybicza choroba skóry objawiająca się żółtawymi strupami; też: te strupy»

2. «choroba roślin wywoływana przez pasożytnicze grzyby, objawiająca się plamami i naroślami; też: te plamy i narośle»
• parchaty


No nie wiem.
Co tu kupować?

Potrafisz korzystać ze słownika... Jestem pod wrażeniem
Co prawda to nie to co zrozumieć bezpośrednio po przeczytaniu, ale lepsze niż nic

Dwa parchy, dwa słowniki.
Nic nie kumasz.

zmotę wcale nie łatwo sprzedać nawet jeśli ogarnięta

a holendra jeszcze trudniej

najgorsze ze nie piszesz o jakich kwotach mówisz i se tak gdybamy

ale ja bym jednak żądał zapłaty za zmotę najwyżej daj mu duży rabat