chciał bym zamontować do swojego patrola drugi alternator. Kilka pytań na początek:
1. Od czego kupić drugi alternator, jaka jego moc?
2. Czy mocowanie kupić od czegoś czy samemu motać?
3. Jak go podłączyć do instalacji co by nie spalić autka
4. Czy jakieś dodatkowe urządzenia czy inne rzeczy są potrzebne?
W aucie mam jeden akumulator żółtą optime, czy lepiej mieć dwa aku jak dwa alternatory, żeby nadmiar produkowanego prundu miał gdzie się magazynować? Problem braku prądu oczywiście pojawia się podczas używania wyciągarki i chciał bym tego uniknąć na przyszłość. Do tego chcę jeszcze ledy zamontować to już w ogóle brak prundu będzie.
Z góry dzięki za konstruktywne odpowiedzi
ps: mile widziane fotki jak macie to zrobione u siebie.
należało by zacząć od początku czyli sprawdzić czy winda nie jest za słaba do auta , czy przewody są odpowiedniej średnicy i długości ,czy są prawidłowe styki , ile prądu znamionowo ma dawać alternator istniejący , jaka jest charakterystyka aku, do czego ma służyć auto i ile godzin dziennie ma się ciągać ? 2 alternatory na jeden aku to nieporozumienie 
zależy w jaki teren wjadę 
często jest tak, że i parę godzin trza się podciągać co kawałek 
jaki masz ten alternator 
