kontrolka oleju Y61 2.8

[arek7]

witam,
mam pytanie odnośnie kontrolki oleju w Y61 2.8 ,po odpaleniu zimnego silnika dość długo pali się kontrolka ciśnienia oleju(5-7sek.)po czym zaczyna pulsować i w rezultacie gaśnie.Ciśnienie w układzie olejowym raczej jest ponieważ przy odpaleniu zimnego silnika i po upływie 1-2 sek. zawory przestają klepać.Borykał się może ktoś z forumowiczów z takim problemem.Za pomoc serdecznie dziękuję.

[vandall_jr]

Zapodaj manometr mechaniczny, będziesz wiedział, wiedza rzecz cenna

[arek7]

na chwilę obecną niestety nie mam możliwości sprawdzenia ciśnienia

[vandall_jr]

na chwilę obecną niestety nie mam możliwości sprawdzenia ciśnienia

To przy najbliższej okazji postaraj się to zrobić bo zachowanie nie jest prawidłowe.

[arek7]

ok,w sobotę jadę do kolesia na pomiar ciśnienia.Wiesz może jakie powinno być prawidłowe ciśnienie na zimnym i ciepłym silniku?

[vandall_jr]

wim ...

3. Install pressure gauge.
4. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
5. Check oil pressure with engine running under no-load.
Engine
rpm
Approximate discharge pressure
kPa (bar, kg/cm2, psi)
Idle speed
3,000
More than 78 (0.78, 0.8, 11)
318.7 - 424.6
(3.19 - 4.25, 3.25 - 4.33, 46.2 - 61.6)
If difference is extreme, check oil passage and oil pump for oil
leaks.
6. Install oil pressure switch with sealant.
Use proper liquid sealant.
Oil pressure switch:
: 10 - 16 Nzm (1.0 - 1.6 kg-m, 87 - 139 in-lb)
Oil

[arek7]

dzięki wielkie,nic nie kumam ale dam znać jak wyszło u mnie

[A.F.]

Tak ma być:
* bieg jałowy - powyżej 0,78 bar
* 3000 rpm - 3,19 - 4.25 bar

[arek7]

witam,
na jałowym bije 0,8 na 2500 rpm 3,5 bar.
Nie zmienia to faktu że przy odpaleniu zimnego bardzo słabo bije,
trzeba chwile odczekać aż pojawi się 0,8 bar.Ma może ktoś jakieś sugestie?
Silnika niema?

[A.F.]

Zgodnie z instrukcją pomiar robi się na silniku nagrzanym do normalnej temperatury.
A ile to jest chwila ?

[arek7]

7-10 sec.

[A.F.]

A po co mierzysz na zimnym, skoro instrukcja przewiduje pomiar na ciepłym ?

[arek7]

A czy jest jakiś zawór zwrotny w układzie olejowym(przy podstawie filtra,pompie)?
Odnoszę wrażenie że przy pierwszym odpaleniu,silnik zachowuje się jak po wymianie oleju,
tzn. trzeba poczekać aż pompa nabije cały układ.
Zdemontowałem miskę olejową(czysta),smok czysty,oliwa czysta,układ korbowy lśniący.

[arek7]

jest pod miską olejową
dzięki

[MACIEK27]

przeczytałem post i zastanawiam sie czy wyjasnilo sie z cisnieniem?

[Sołtys77]

Takie cosik będzie dobre do sprawdzenia ciśnienia w Y61?
http://allegro.pl/show_item.php?item=53 ... RiMzAxNg==


I w którym miejsc się z tym wpiąć?

[rudypajero.koszalin]

Do parcha są dostępne dwa rodzaje filtrów oleju. Z zaworem i bez, te bez zaworka długo się napelniają olejem i powstaje zwłoka w napełnianiu układu smarowania. Drugą przyczyną może być zasyfiony czujnik oleju, przez co reaguje z opóźnieniem. Trzecią przyczyną może być źle dobrany olej.