Co ile wymieniac rozrzad w 2.8TD

MaroG · Post autor: **MaroG** » wt gru 28, 2004 11:08 am

Witam powiedźcie co ile wymienia sie pasek rozrzadu z rolkami w 2.8td oraz oleje w silnku skrzyni mostach reduktorze, a nie mam ksiazki serwisowej i niewiem a różni ludzie różnie mówią.

Pozdrawiam

DZIK_I_CZAPAJEW · Post autor: **DZIK_I_CZAPAJEW** » wt gru 28, 2004 11:32 pm

zadbaj i co 150 tyś

a oleje zalezy jakie

ja co 5 tyś

banan · Post autor: **banan** » śr gru 29, 2004 12:28 am

ja bym 100 tkm nie przekraczał nigdy...za dużo wybuchów widziałem między 70-100 tkm

banan · Post autor: **banan** » śr gru 29, 2004 12:33 am

tak z ciekawości...jak się dba o rozrząd ?

Miki · Post autor: **Miki** » śr gru 29, 2004 12:37 am

smaruje się obficie towotem, albo graficiakiem.. hehehe...

DZIK_I_CZAPAJEW · Post autor: **DZIK_I_CZAPAJEW** » śr gru 29, 2004 10:01 am

banan pisze:tak z ciekawości...jak się dba o rozrząd ?

niewiesz

no jak kolega dobrze podpowiada to towocik itp. a najlepiej wazelina techniczna

DZIK_I_CZAPAJEW · Post autor: **DZIK_I_CZAPAJEW** » śr gru 29, 2004 10:03 am

po wazeline kierujcie sie do niego powinie jeszcze troszke miec

http://www.kkooccuurr.neostrada.pl/smie ... elina.html

banan · Post autor: **banan** » śr gru 29, 2004 1:35 pm

DZIK_I_CZAPAJEW pisze: niewiesz

no oświeć mnie...i z terminem wymiany również który podałeś...

muhha · Post autor: **muhha** » śr gru 29, 2004 4:55 pm

150tys

z tego co wiem to pasek powinno sie wymieniac co 60 gora 70 tys km

lupus · Post autor: **lupus** » śr gru 29, 2004 5:03 pm

I zwrócoc trzeba uwagę również na wiek elementów szczególnie paski rozrządu tak 4-5 lat góra, że ktoś zrobi 20 tyś przez ten okres a nie 150 to nic nieznaczy bo elementy gumowe też się starzeją, najlepiej wymienić 60 -70 tyś., to dużo niekosztuje a zaoszczędzić mozna naprawdę sporo(nietylko czasu), bo zerwany pasek to nic przyjemnego.

banan · Post autor: **banan** » śr gru 29, 2004 9:44 pm

muhha pisze:150tys z tego co wiem to pasek powinno sie wymieniac co 60 gora 70 tys km

zależy...niektórzy pacjenci (znaczy firmy samochodowe) twerdzą, że pasek jest dożywotni

inni (np. opel) po serii wybuchów zszedł z przebiegiem do 70 tkm ze 120 tkm

inaczej też przebieg wypada na trasie a inaczej w mieście - nawet o 1/3 większa liczba obrotów może wyjść przy tym samym przebiegu...no i czy pasek jest np. GATES-a czy "SZANG-HÓJ"

ale generalnie do 100 tkm mało który wytrzymuje...nie urywa się ale gubi zęby, lub rolka go wichruje/przypala...generalnie pasek jest do dupy

trampek · Post autor: **trampek** » śr gru 29, 2004 10:39 pm

Ja w plaskaczu zrobiłem 129tkm. Jak kupiłem auto to miało 79tkm, a w autoryzowanym serwisie nikt nie wpadł na pomysł by się mnie zapytać czy mi może wymienić pasek, a sam na to nie wpadłem, bo kupiłem to samo gówno co miałem, tylko z nowszym silnikiem i nie pomyślałem o tym no i pufff... silnik sam się upomniał.
PS. na szczęście dla innych ten autoryzowany serwis już nie istnieje.

MaroG · Post autor: **MaroG** » śr gru 29, 2004 11:37 pm

Wielkie dzieki tylko czy ktos ma ksiazke serwisowa i ile tam jest napisane bo co 60-70 tys to rzecz normalna jak w każdym aucie a 150tys to juz robi wrazenie.

Jak ktos ma i wie ile tam jest napisane to bede wdzieczny, a sprawa jest pilna bo dzis kupiłem K260 Hardtop w 2,8 TD ma prawie 260 tys przebiegu i chciałbym to wiedziec a chyba najszybciej sie tutaj dowiem.

Pozdrawiam

banan · Post autor: **banan** » czw gru 30, 2004 12:33 am

to ile "dokładnie wg nissana" można zrobić w twoim przypadku nie ma znaczenia...jeżeli kupiłeś używany samochód to rozrząd kompletny zmieniaj od razu

i wtedy śpisz spokojnie...ocena na "oko" poza ewidentnymi uszkodzeniami też nic nie daje bo pasek może wyglądać elegancko a ma zrobione 60tkm - z wierzchu git ale włókna ma już osłabione i wybuch tuż-tuż...
a co ile się zaleca to jak nie zapomne podam ci jutro jak zobacze w warsztatowym komputerze...

LSD · Post autor: **LSD** » czw gru 30, 2004 1:40 am

Nissan zaleca co 60 tkm. Jak kupiłeś i nie wiesz na pewno kiedy był zmianiany, to kupuj nowy od razu.

P.S. Co sądzicie o wymianie samego paska, bez roli i napinacza? (oczywiście po sprawdzeniu łożysk w tych elementach)

Kuszman · Post autor: **Kuszman** » czw gru 30, 2004 1:41 am

W autodacie piszą tak:

-auta przed 12/91 wymiana co 60k mil
-auta po 1/92 wymiana co 54k mil lub 60 miesięcy cokolwiek nastąpi wczesniej. [/quote]

banan · Post autor: **banan** » czw gru 30, 2004 1:53 am

LSD pisze: P.S. Co sądzicie o wymianie samego paska, bez roli i napinacza? (oczywiście po sprawdzeniu łożysk w tych elementach)

że jakie by nie były do następnej wymiany nie wytrwają...wczoraj robiłem jednemu poirytowanemu panu bo zaczęło "sumieć i piscec jak hój"

muhha · Post autor: **muhha** » czw gru 30, 2004 12:11 pm

oj tu sie z toba Banan nie zgodze rolki moze nie co wymiana paska, ale co druga, oczywiscie jezeli nie szumia. A z podawaniem danych co ile wymieniac to faktycznie rozni producenci maja inne, jak np kupujesz pasek gates to oni zalecaja co 60tys km lub chyba co 4 lata

banan · Post autor: **banan** » czw gru 30, 2004 12:58 pm

oczywiście, że co każda wymiana paska...bezwzględnie - jeśli mówimy o porządnym zrobieniu...a co drugą wymianę to w niektórych autach powinno się koła zmieniać nawet - znów opel się kłania - zaokrąglają się zęby i pasek uszkadza...nawet sam adam opel to zaleca...

muhha · Post autor: **muhha** » czw gru 30, 2004 3:06 pm

zdania sa podzielone na ten temat

Muchozol · Post autor: **Muchozol** » czw gru 30, 2004 4:12 pm

W oplu to warto tez pompe wodna wymienic przy wym. paska

A to co podaja producenci, nie zawsze sie sprawdza, np. przy fiacie siena
producent zaleca pierwsza wym. paska po przeb. 120 tys. km. a widzialem takowa z pier.dolnietym po 90 tys.

, i napewno nie bylo to wynikiem jakiejs extremalnej pracy silnika ...

banan · Post autor: **banan** » czw gru 30, 2004 7:40 pm

Muchozol pisze: A to co podaja producenci, nie zawsze sie sprawdza, np. przy fiacie siena
producent zaleca pierwsza wym. paska po przeb. 120 tys. km. a widzialem takowa z pier.dolnietym po 90 tys. , i napewno nie bylo to wynikiem jakiejs extremalnej pracy silnika ...

no fiat również daję radę

miałem zeszłego roku latem 2 szt. - 16V zerwany na 95 tkm a na 100 miała być wymiana - goście jechali na urlop - mało ich nie poskręcało jak się dowiedzieli, że głowice nada zdjąć i pare dni robić, a drugi jakiś 8v też pod stówę zęby zgubił

banan · Post autor: **banan** » czw gru 30, 2004 7:41 pm

muhha pisze:zdania sa podzielone na ten temat

podobnie jak użytkownicy...na tych z zerwanym paskiem i na tych z niezerwanym

trampek · Post autor: **trampek** » czw gru 30, 2004 9:32 pm

Jak mi gość naprawiał auto to powiedział, że pasek który wstawił to 45tkm góra zrobi i bym się z tym pilnował.

Piotr K 160 · Post autor: **Piotr K 160** » czw gru 30, 2004 11:18 pm

ja ostatnio rozmawialem z mechanikiem o omedze i mondeo i mowil ze najlepiej pasek wymienic po 50 kkm bo potem roznie bywa i nei raz wyciagal pogiete zawory w mondeo bo w omedze podobno sa jakies bezpieczniki czy cos w tym rodzaju i zawory sie nie gna

www.forum4x4.pl

Co ile wymieniac rozrzad w 2.8TD

Co ile wymieniac rozrzad w 2.8TD

Kto jest online