mocowanie metromierza

[skorek]

zakupilem metromierz roadn master 4,w opakowaniu nie bylo zadnego mocowania . jak i gdzie go umiescic?mysle o pulpicie, mysle ze to bedzie w miare bezpieczne miejsce? mozna fotki?jak i gdzie macie zamocowane?

[kokos]

Ja mam postawiony nad nawiewami, przykręcony jest do dodatkowej blaszki, która jest przykręcona do kokpitu

[jezus]

Ja mam postawiony nad nawiewami, przykręcony jest do dodatkowej blaszki, która jest przykręcona do kokpitu

Bez foto też mnie się zdaje że tak mam ..na blaszce 4mmm ..wcześniej do kokpitu przykręcony był ale ustąpił miejsce GPS-owi

[ravaur]

Witam korzystając z okazji podjętego tematu mam pytanie jak szanowne grono rozwiązało problem impulsów w patrolu y60
Ja ma założony na wale (bęben od ręcznego) magnes i halotron i metromierz oszukuje. Z deski znalazłem sygnał, ale jest za słaby na dzielnik impulsów. Jakieś propozycje.

[jezus]

metromierz oszukuje

A kolega zeskalował metromierz.Możesz przecież ustawić ilość impulsów dopasowywując się do różnej ilości obrotów na jeden km zaleznie od wielkości kółek.

[ravaur]

oczywiście że był kalibrowany
poprostu jak jadę szybko to przekłamuje a jak jade wolno to jest ok

[jezus]

dużo oszukuje

[kokos]

ja miałem odwrotnie jak jechałem poniżej 15km/h to stał w miejscu. Zrobili mi to panowie w warsztacie i długo z tym wojowali. Teraz mam podłączony do skrzynii biegów.

[ravaur]

a czy można jakieś fotki poprosić ułatwiło by to mocno sprawę
Dzięki pozdrawiam

[soczek]

Witam
mam pytanie do ravaur o ten sygnał z orginalnego predkościomierza.
Rozumiem że próbowales się podpiąć do wejscia IGN Potrzebuje jakiś wiadomosci na jego temat, zwłaszcza o jego wydajności prądowej, wiesz coś może na ten temat. Ja miałem inny obiaw przy 80km/h orginalny predkosciomierz szalał a metromierz spoko. Jak odłączylem metromierz to wszystko normalnie.
POZDRO

[suziXL]

to musicie miec chyba jakies dupne metromierze

ja sobie podlaczylem pod jakis pomaranczowy kabelek, ktory dawal impuls i wszystko jest gitara

[nemo]

eee a jak problem z wydajnoscia pradowa to wsadzcie tranzystor i sprawa zalatwiona jakis standardowy npn albo jak sterujecie masa to pnp i moim zdaniem powinno dzialac... choc amator w tym jestem.
wydaje mi sie ze czestosc impulsow nie mierzy sie niczym co ma duzy pobor... juz bym sie predzej zastanawial czy przypadkiem problemem nie jest to, ze 2 podlaczone urzadzenia jakos na siebie wplywaja, wtedy wsadzilbym jakas szybka diode "schottky" (np 1N5819) na jednym i drugim kablu (w odpowiednia strone w zaleznosci czy sterowanie + czy masa) o malym spadku napiecia i powinno rozwiazac problem.ale tak tylko sobie gdybam...

a tak poza konkurencja... nie wiecie gdzie dostac czujnik predkosci do skrzyni do Y60? zepsul mi sie a slyszalem teorie ze w salonie ta przyjemnosc kosztuje 900zl

[kokos]

czy potrzebujesz ravaur jeszcze zdjęcie montażu?? bardzo przepraszam że do tej pory nie wkleiłem jak trzeba to wkleje w najbliższych dniach.

[koko]

a jak podpinasz pod deske to Ci przekłąmuje? ja mam podpiety pod deske i nic sie nei dzieje wszystko jest ok no powyzej 120 metromierz nie nadaza i zamiast pokazywac co 1 metr to pokazuje co 3-4 metry ale w odległosi tez sie zgadza wiec nie wiem dalczego miał by tam isc za słaby impuls jak mi dobrze zbiera z niego

[kokos]

jeżeli jest podpięty pod deske to zdaje mi się że przekłamuje tak samo jak zegary.

[XJeep]

jeżeli jest podpięty pod deske to zdaje mi się że przekłamuje tak samo jak zegary.

wszystko to kwestia kalibracji metromierza...

mam podpiety pod deske i pokazuje dokładnie...bardzo dokladnie...

a licznikowy oszukuje... i to o 10% na 33" kolach...

[koko]

no dokłądnie
moze metromierz amsz zle skalibrowany albo jakis trefny ze tak Ci przekłąmuje
zagary oszukuja bo sa robione pod orginalne koła a nie wieksze
metroemirz kalibrujesz pod dane koła wiec nie bedize przekłąmywał dobrze skalibrowany

[kokos]

Były kłopoty z kalibracją jak był podpięty pod deskę. Zaczynał liczyć dopiero od 15km/h. Ale najważniejsze, że teraz jest ok

[ravaur]

to musicie miec chyba jakies dupne metromierze

ja sobie podlaczylem pod jakis pomaranczowy kabelek, ktory dawal impuls i wszystko jest gitara

Kabelek był w desce czy gdzieś indziej ?
Ja ma kabel z deski i daje prąd jak prądnica (im szybciej tym więcej prądu tzn V) a nie impuls.

[ravaur]

Jeśli chodzi o kalibrację to została przeprowadzona i dalej jest problem przy małych prędkościach

[koko]

o a wiesz co mi sie przypomniało tez tak miałem. jak jechalismy na modlin to kalibrowalismy go przy drodze po słupkach i zaprogramowany potem jak wolno jechalismy nie pokazywał nic jak sie grat rozpedził to zaczął liczyc, wczesniej liczył normalnie, potem po rajdzie jak dostał w kosć tez normalnie ale tez nei wiem czym tamto wydarzenie chcilowe było spowodowane

[suziXL]

to musicie miec chyba jakies dupne metromierze

ja sobie podlaczylem pod jakis pomaranczowy kabelek, ktory dawal impuls i wszystko jest gitara

Kabelek był w desce czy gdzieś indziej ?
Ja ma kabel z deski i daje prąd jak prądnica (im szybciej tym więcej prądu tzn V) a nie impuls.

kabelek przy desce byl, dawal normalny kulturalny impuls, szybciej jedziesz, wiecej impulsow

sprawdz wszystkie kabelki wychodzace z dechy, jeden z nich powinien podawac impulsy

[Harley]

odgrzebię temat.
Chcę podpiąć metromierz w TD42 i szukam impulsów.
1. Chcąc wziąć impuls z deski licznikowej jakiego kabelka szukam ? (jak jest oznaczony - jak jest opisana ścieżka )
2. Czy impuls jest podawany masą czy plusem ?
3. Czy potrzebuję jakiegoś rozdzielacza impulsu aby nie kolidowało to podpięcie w pracy orginalnego licznika i innych podzespołów ?
4. Czy należy stosować jakieś diody czy cokolwiek innego po drodze z licznika do metromierza - jeśli producent podaje ,że należy "podłączyć impuls" , a nie interesuje go już co wyświetli się np. na orginalnym liczniku już po podpięciu

Z góry dzięki za podpowiedzi. I jeśli da radę to proszę o łopatologiczne wytłumaczenie dla laika elektronicznego

[Samaeli]

Witam szanowne grono. Mam pytanie odnośnie impulsów do metromierza w patrolu y61 2.8. Jaki kolor ma kabel pod który mogę się podpiąć mam 3 połączone z podawanie danych. Szary, żółto czarny, jasno niebieskie. Pod który podpiąć??

[Samaeli]

Dla potomnych.
Podłączenie metromierza triskel ver 1.2.
Podłączamy kabelek sterowania plusem pod szary kabelek znajdujący sie za zegarami po prawej stronie. Kostka o pojedynczym rzędzie. Obok szarego kabla znajduje sie żółto czarny oraz następny to jasno niebieski. Patrol 2.8 99r.
Sam montaż prostota.
Demontaż schowka i montaż na panelu przed pasażerem.
Plus na zasilanie z kostki stacyjki. Jeśli dobrze pamiętam czerwony kabel ma stałe zasilanie. Dajcie bezpiecznik.
Masa gdziekolwiek.
Ze względu ze wsteczny nie jest sterowany masą dokładamy przekaźnik. Montujemy go pod osłoną na lewym słupku. Kabel ma kolor żółty. Wpinamy się w niego wraz z przekaźnikiem tak że gdy załączymy wsteczny zadziała nam przekaźnik i połączy Triskela z masą.

To tyle.
Sory za błędy jestem po 3 browarach.