- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
http://forum4x4.pl/
)
W porządku, nie chodzi mi o naśladowanie,Kuba pisze:Golon... no prooosze Cie..... Naprawde nie masz lepszych wzorcow?
Wiem, jak i gdzie ten Patrol byl przygotowywany, wiem tez w jakim czasie to bylo robione. Uwierz mi, nie jest to dobry wzorzec do nasladowania
Pozdrawiam
Kuba
poprostu obejrzeć chciałem. Jeśli jednak masz coś ciekawego (do naśladowania ) to podeślij, też chętnie zobaczę.poszukaj lepiej numer playboy w ktorym martyna umazana w smarach robila to autkoGOLON pisze:W porządku, nie chodzi mi o naśladowanie,Kuba pisze:Golon... no prooosze Cie..... Naprawde nie masz lepszych wzorcow?
Wiem, jak i gdzie ten Patrol byl przygotowywany, wiem tez w jakim czasie to bylo robione. Uwierz mi, nie jest to dobry wzorzec do nasladowania
Pozdrawiam
Kuba
O takie fotki mi chodziło.czaykowski pisze:ten jest fajny:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 9b91d.html
tego poszukaj zamiast GRa Martyny
Mile widziane więcej. Jakbyś miał może jeszcze fotki wnętrza byłoby super. poszukam, ale nie sadzę żebym robił zdjęcie wnętrza przez zamkniętą szybęGOLON pisze:O takie fotki mi chodziło.
Tak więc od teraz szukam wszelkich info na temat tego autaczaykowski pisze:poszukam, ale nie sadzę żebym robił zdjęcie wnętrza przez zamkniętą szybęGOLON pisze:O takie fotki mi chodziło.
miał klateczkę w środku, cztery kubły, dodatkowy zbiornik paliwa na pace,osłonięty cały dół, cały zestaw do nawigacji i inne przydaśki o których zapomniałem
te plomienie fajne...czaykowski pisze:ten jest fajny:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 9b91d.html
tego poszukaj zamiast GRa Martyny
Widzisz... te trase przejechala rowniez 160tka przygotowana przeze mnie. I nie byl to GR z 2000 roku, a smietnik z 82 roku, w jego ramie doliczylem sie dwoch samochodow, nadwozie bylo sklecone przynajmniej z 3 roznych nadwozi, ilosc szpachli trzeba by liczyc chyba na wiadra. Podszykowalem to auto na tyle na ile sie dalo. W efekcie samochod przejechal 15 tys kilometrowa trase z dwiema awariami: pekl resor i urwal sie przewod hamulcowy. Tak wiec to, ze auto Martyny przejechalo Transsyberie nie jest zadnym wyznacznikiem, tym bardziej, ze cala trasa byla do przejchania Subaru Foresterem.Cajman pisze:Ale z dugiej strony to objechał ten Patrol całą trase i wrócił. I nie ilość "bajerów" robi z samochodu niezawodną maszynę (a to jest najważniejsze)
Ale jak wyjażdżał z Waszego podwórka to nie miał lewego światła mijaniaKuba pisze:Widzisz... te trase przejechala rowniez 160tka przygotowana przeze mnie. I nie byl to GR z 2000 roku, a smietnik z 82 roku, w jego ramie doliczylem sie dwoch samochodow, nadwozie bylo sklecone przynajmniej z 3 roznych nadwozi, ilosc szpachli trzeba by liczyc chyba na wiadra. Podszykowalem to auto na tyle na ile sie dalo. W efekcie samochod przejechal 15 tys kilometrowa trase z dwiema awariami: pekl resor i urwal sie przewod hamulcowy. Tak wiec to, ze auto Martyny przejechalo Transsyberie nie jest zadnym wyznacznikiem, tym bardziej, ze cala trasa byla do przejchania Subaru Foresterem.Cajman pisze:Ale z dugiej strony to objechał ten Patrol całą trase i wrócił. I nie ilość "bajerów" robi z samochodu niezawodną maszynę (a to jest najważniejsze)
Pozdrawiam
Kuba
Wpełni się z Tobą zdgadzam. I czytałem o Tobie (o tym wyjeździe) w internecie. Zresztą kiedyś w prywatnej rozmowie ze znajomymi podawałem jako przykład właśnie Twój wyjazd - że wiek nie gra roli przy tego typy wyjazdach (wiek samochodu) tylko jego przygotowanie a nie ilość wyciągarek, kto jaki ma bajerancki zderzak i tak dalej.Kuba pisze:Widzisz... te trase przejechala rowniez 160tka przygotowana przeze mnie. I nie byl to GR z 2000 roku, a smietnik z 82 roku, w jego ramie doliczylem sie dwoch samochodow, nadwozie bylo sklecone przynajmniej z 3 roznych nadwozi, ilosc szpachli trzeba by liczyc chyba na wiadra. Podszykowalem to auto na tyle na ile sie dalo. W efekcie samochod przejechal 15 tys kilometrowa trase z dwiema awariami: pekl resor i urwal sie przewod hamulcowy. Tak wiec to, ze auto Martyny przejechalo Transsyberie nie jest zadnym wyznacznikiem, tym bardziej, ze cala trasa byla do przejchania Subaru Foresterem.Cajman pisze:Ale z dugiej strony to objechał ten Patrol całą trase i wrócił. I nie ilość "bajerów" robi z samochodu niezawodną maszynę (a to jest najważniejsze)
Pozdrawiam
Kuba
Ja tylko szykowalem samochod dla kolegow, nie bylem na Transsyberii.Cajman pisze:Wpełni się z Tobą zdgadzam. I czytałem o Tobie (o tym wyjeździe) w internecie. Zresztą kiedyś w prywatnej rozmowie ze znajomymi podawałem jako przykład właśnie Twój wyjazd - że wiek nie gra roli przy tego typy wyjazdach (wiek samochodu) tylko jego przygotowanie a nie ilość wyciągarek, kto jaki ma bajerancki zderzak i tak dalej.
A pisząc że M. Patrol objechał chciałem powiedzieć że faktycznie czasami nie ma sensu na siłe poprawiać fabryki. (nie jestem adwokatem M. i wcale nie zamierzam jej bronić)
To dłuższa historia. Zadzwonił kiedyś do mnie fajny koleś (ale nie Gumowski, ten drugi z telewizji z brodą i w stylowym stetsonie) - chciał ode mnie kupić Patrola. Umówił się za mną w serwisie Nissana. Mój Patrol był mocno zmotany i zmęczony rajdami. W serwisie goście się przestraszyli i gorąco odradzali. Jak się dowiedziałem po co mu ten samochód, to sam zacząłem odradzać...Kuba pisze:
@Namdan - usmialem sie, ze ktos to jeszcze pamieta oprocz mnie
Kuba
a Gumowski się temu nadziwić nie mógł a że byli ekipą telewizji obiektywnej nie związanej z Martyną to i prom im się nie należał... No i pewnie wlókł się trochę